我推薦你買比亞迪唐dm，或者是比亞迪宋Pro dm。

第1點原因，這兩款車都是在你價格區間可選。

第2點原因，這兩款車都是你的需求SUV。

第3點原因，這兩款車都屬於比亞迪核心技術產品的象徵，而且它能滿足你平時城市的通勤，偶爾想出去撒野一下，也能滿足你越野的需求。對於自駕遊愛好者來說，車輛對外提供220伏3千瓦的放電，能滿足很多日常的使用和增添旅途中的樂趣，同時也能為旅途提供很多的安全保障。

第4點原因，這輛車是很多科技產品於一身的，主動安全非常到位的車，用的放心。

我2015年買的比亞迪唐，三年半開了17萬公里，純電行駛了9萬多，混合動力行駛了7萬多，整體下來，沒出過什麼故障，而且中國除了新疆，內蒙古和東三省，其他地方基本上都走過，現在我推薦你買的這兩款車，就是在我們這些車的基礎上，經過不斷的升級改進，品控有了質的提升以後的產品，非常值得入手。

當然，買車這個東西，畢竟是每個家庭的大事，我希望你選定自己想要的車以後，透過到各個4s店試乘試駕，橫向比較之後再進行入手，畢竟千金難買我喜歡，說1000遍1萬遍，不如你看見一遍，開過一遍。

以上意見，供你參考。

15~20萬的越野車只有兩臺可選，且兩車風格完全不同，按審美標準選擇即可。

第一臺為北汽BJ40Plus環塔冠軍版，指導價20.49萬優惠後在20萬以下，這臺車符合國六標準。車身尺寸4645*1925*1871、軸距2745mm，車身結構為越野車專用的非承載式車身，越野能力相當不錯，五座佈局駕乘空間也算充足。

四驅系統為簡單可靠的分時四驅，分動箱低速齒輪可以放大2.5倍扭矩；BJ40Plus新款都是分時四驅，而推薦環塔版的原因為只有這一版本有電控室後橋伊頓差速鎖，後輪打滑鎖止後兩側車輪能獲得相同的動力分配，配合前橋電子限滑越野能力不錯。

發動機仍為薩博技術的2.3T多點電噴汽油機，最大功率170kw、峰值扭矩340N·m（1900-4000轉），變速箱為6AT手自一體；這一組合的公路駕駛體驗與同級別城市SUV相當，越野時能放大動力所以越野也有充足的動力儲備，BJ40Plus是預算內味道比較純正的越野車。

第二臺為榮威Rx8新款四驅超群旗艦版，指導價20.88萬綜合優惠2萬元，發動機同樣符合國六標準。車身尺寸4923*1930*1840、軸距2850mm，車身結構同樣是非承載式車身，不過因為尺寸達到了中大型SUV的標準，所以這臺車能越野但是控制難度比較大。

四驅系統為兼顧城市道路使用的全時四驅，分動箱低速擋扭矩放大倍率為2.48倍，與分動箱整合的是多片式離合器限滑差速器，功能包括正常差速和差速鎖止；這套四驅系統來自博格華納供應的TOD，知名度很高的哈弗H9與Everest都是同一系統，不過Rx8是標配後橋差速鎖價格最低的一臺，不過品質並不低，所以價效比也就最高了。

發動機為上汽20L4E型2.0T缸內直噴渦輪增壓機，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500轉），變速箱為6AT手自一體。這一組合的公路動力表現同樣不差，作為硬派越野SUV能實現10秒內破百很難得了，越野時動力放大後也是溝通的。

簡單總結：如果要兼顧城市代步以及駕乘舒適體驗，建議選擇Rx8；如期望改裝一臺硬派越野車，BJ40Plus是不二之選。