沒有最好的車子，只有最適合自己的車子。三車相比X-Trail舒適性很好，日產又被稱作是沙發工廠。豐田汽車質量很好，耐久性和保值率以及維護保養成本低，不過也是比較中庸。Equinox行車品質更好底盤更紮實，但是油耗也略大一些。

簡單來講，豐田榮放和日產X-Trail非常相似，典型的日系居家風格，以舒適性為導向，自吸發動機保障平順動力，質量穩定、均衡實用，現在優惠也都在1.5萬以上。

榮放面臨換代，對新款不感冒的可以考慮抄底，X-Trail的優勢是車型正值當打之年，還有7座版本可選。

雪佛蘭Equinox的優勢是動力和配置，在這兩方面非常突出，再加上2萬以上的終端優惠，綜合性價比較為突出。

豐田榮放：17.98-26.98萬，優惠後16.48-25.48萬，動力方面搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為151馬力、180馬力，峰值扭矩分別為192牛米、234牛米，傳動系統匹配的是CVT（模擬8速）和6速手自一體變速箱。

車身尺寸方面，榮放長寬高分別為4600/1845/1690mm，軸距2660mm。

榮放車型已經沒什麼新鮮感了，也即將面臨全新換代，但是日系老大——豐田將均衡實用、質量穩定、居家溫馨以及出色的燃油經濟性等優點發揮到了極致，沒有什麼尖端的技術，但就是讓人開起來很舒服，而且在後續的維修保養方面，成本控制也是這款車的優勢。

不過正是因為上市時間較長，內外設計和配置稍微有些跟不上潮流，內飾稍欠些許質感，隔音降噪還有提高的空間。

日產X-Trail：17.98-26.88萬，優惠後16.38-25.08萬，動力方面搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力，峰值扭矩分別為200牛米、233牛米，傳動系統匹配的是6速手動和CVT（模擬7速）變速箱。

車身尺寸部分，X-Trail長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距2706mm。

均衡實用沒有明顯短板，故障率低，舒適性上佳。同為日系代表車型的X-Trail，與榮放有諸多相似之處，除了動力引數高度相似之外，整車的行駛風格設定和底盤調校等與榮放也都差異不大。雖然定位緊湊型SUV，但尺寸已經接近中型SUV，這就保證了X-Trail充裕的駕乘空間，並且有7座版本可選，這對於有7座需求的家庭來說是一大福音。

X-Trail的缺點是燈光配置偏低，車漆又軟又薄，起步動力稍顯不足。

雪佛蘭Equinox：17.49-25.09萬，優惠後15.29-22.89萬，動力方面搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體和9速手自一體變速箱。

車身尺寸方面，Equinox長寬高分別為4652/1843/1688mm，軸距2725mm。

Equinox走的是一條差異化路線，以價效比和動力為殺手鐧，在SUV中佔有一席之地。定位中型SUV的Equinox，定價卻瞄準了緊湊型SUV，品牌影響力的不足被有效補齊，再加上如今20000元以上的終端優惠，價效比非常出色；配備渦輪增壓發動機，從動力引數就可以看出來，1.5T已經可以和上面兩位日系代表的2.5L平起平坐了。

不過Equinox的缺點也比較明顯，品牌影響力相對一般，內飾塑膠感太重，質量穩定性方面與日系對手還有差距。

豐田RAV4榮放和日產X-Trail是緊湊級SUV，雪佛蘭Equinox是中型SUV。豐田榮放和日產X-Trail都搭載有2.0L和2.5L自然吸氣發動機，Equinox有1.5T和2.0T兩款動力車型，以三者大排量發動機車型比較，雪佛蘭Equinox2.0T的動力效能無疑是最佳的。榮放和X-Trail則不相上下。雖然Equinox定位為中型SUV，也只是依據排量和動力劃分，但在空間上並沒有明顯優勢。

豐田榮放匹配6AT變速箱，日產X-Trail匹配模擬7速CVT變速箱，雪佛蘭Equinox匹配9AT變速箱。榮放的愛信6AT變速箱比較可靠，X-Trail的CVT變速箱問題稍多，而Equinox9AT變速箱技術並不是很成熟，有頓挫。

相對來講，如果講省心，選豐田榮放。

鳴謝：感謝朋友們的提醒，因個人把福特Explorer和雪佛蘭Equinox混淆了，導致文中出錯，向朋友們致歉，並特別感謝！

三款車型都是SUV車型，榮放和X-Trail車型是在緊湊型陣營，Equinox車型是中型SUV車型級別，雖然是車型級別不同，車身尺寸差別不大，但車型銷量是有不小差別，18年4月車型銷量三款車型中，還是X-TrailSUV車型銷量最高，4月車型銷量10839臺，榮放SUV車型榮獲第二，4月車型銷量9231臺，EquinoxSUV車型銷量最低，4月銷量5693臺，三款SUV車型單月銷量差別有點大，為什麼消費者選擇X-TrailSUV車型較多呢？，下面就來分析一下。

豐田榮放SUV車型價格，從17.98萬一23.98萬是全系車型指導價，目前車型銷售優惠2.2萬元，車型動力有2.0L/2.5L二種動力總成車型，2.0L發動機最大151馬力，2.5L發動機最大180馬力，全系車型匹配CVT無級變速箱，車型後懸是雙又臂式獨立懸架。

日產X-Trail車型價格，從17.98萬一26.88萬為全系車型指導價，目前車型銷售優惠2.7萬元，車型動力有2.0L/2.5L二種動力總成車型，2.0L發動機最大150馬力，2.5L發動機最大186馬力，全系車型匹配CVT無級變速箱，車型後懸是帶橫向穩定杆+複合多連桿式獨立懸架。

雪佛蘭Equinox車型價格從17.49萬一25.09萬為全系車型指導價，目前車型銷售優惠2.7萬元，車型動力有1.5T/2.0T二種動力總成車型，1.5T發動機最大180馬力，2.0T發動機最大260馬力，1.5T車型匹配6檔手自一體變速箱，2.0T車型匹配9檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

三款SUV車型價格優惠最大是X-Trail和Equinox車型，車型動力無凝是Equinox車型馬力最大，變速箱的特點是三款車型各有優勢，車型後懸架當然是X-Trail車型後懸最好。三款車型在車身尺寸上，長寬高尺寸相差不大，軸距尺寸最長是Equinox車型達2725mm，輪胎規格是Equinox車型，輪圈稍大為18英吋更漂亮一點。

從三款SUV車型資料看出，榮放和X-Trail車型定位更偏向居家風格，而Equinox車型定位更偏向運動風格，兩種風格不同車型銷量效果證明，榮放和X-Trail車型更適合適家用，車型駕控輕鬆和乘坐舒適，加速線性平穩還油耗低，特別是X-Trail車型乘坐舒適性更好最舒服。Equinox車型在操控效能上相比更勝一籌，車型發動機馬力大動力足，油門響應快加速快，百米加速相比榮放和X-Trail車型快不少，車型乘坐空間大和噪音控制非常好，只是車型油耗控制一般有點高。

你問榮放和X-Trail還有Equinox哪個好？，個人觀點認為，當然是榮放和X-Trail車型好，如果榮放和X-Trail車型相比較還是X-Trail車型更好，車型銷售優惠大銷量高，重點是車型乘坐舒適性好和四車通風盤剎的安全性高，自然吸氣發動機後期維修保養便宜，省心省錢。而Equinox車型渦輪增壓發動機，後期維護保養費用高，所以X-Trail車型更適合華人對車型需求，車型空間大乘坐舒適性好，車型質量穩定皮實耐用，車型油耗低或車型銷售優惠大等特點，受到眾多消費者喜歡和選擇，車型銷量高是理所當然的結果，X-TrailSUV車型值得推薦。

選擇車單說哪個好太片面了，按保值，穩定性來說肯定是X-Trail，榮放好，按動力肯定Equinox好，所以最主要還是看自己需求，就拿三款車高配來說，X-Trail榮放都是2.5自吸，開起來比較線性舒適，而Equinox是2.0T和ENVISION發動機一樣動力比較強勁，但銷量一般，所以如果家用還是兩款日系比較好，如果開車比較爆脾氣那就Equinox，最後建議多多試駕，錢在手上你就是大爺，免得買了後又後悔，不過明年好像榮放要改版了，建議看看再說。

本人Equinox馭界車主，目前12000公里。首先排除豐田榮放。好歹是買輛20萬的車，不能太寒酸了，榮放算咋回事？要質量好買夏利，富康去，實在不行FIT啥的也可以。

X-Trail和Equinox有的一比。看個人愛好和審美吧，自吸有自吸的好。Equinox安全係數好一點，胎壓監測什麼的都自帶的。沙發也肯定不能和沙發廠比。Equinox也就是個均衡。又是渦輪，有點小脾氣而已。而且同價位配置也佔優勢。