什麼？南韓能造世界一流的潛艇？我表示我不清楚。

常規潛艇，以AIP潛艇為代表的，要說日本蒼龍級認第二，沒人敢認第一。

要說核潛艇，那麼全核陣容的老美，還有隔壁俄毛才是佼佼者。

就算俄毛沒有成熟的AIP技術，人家常規潛艇起碼還有基諾級拿得出手的，現在雖然不是最強的，但絕對還遠談不上過時。

南韓？對不起，真不知道啊！缺乏瞭解……沒辦法回答了。

南韓作為中國的鄰國，作為亞洲四小龍之一，南韓自建國以來一直在努力提升本國的經濟實力和世界影響力，特別是其所處的地理環境等原因，其一直比較注重軍隊的建設問題，特別是武器裝備的更新和士兵計程車氣。而且作為三軍之一的海軍更是得到了不亞於陸軍的武器更新發展，比如在海軍裝備上，南韓也是兩條腿走路，一方面透過購買原版後再自行生產的方式來提升本國海軍的武器裝備效能和本國的軍工實力。

比如在潛艇的裝備上，南韓選擇了二戰期間就一直是潛艇強國的德國作為合作伙伴，先是以半合作的方式拿到了德國當時裝備的209級常規潛艇的自行建造技術（核心技術還是德國的），並大量建造裝備了南韓海軍部隊，以提升南韓海軍對抗北方國家的實力。在新世紀後又引進了德國最新的212型AIP潛艇的出口版本的214型潛艇，同樣是以引進技術的方式獲得。而214型潛艇也被南韓自行命名為“孫元一”型常規潛艇，214潛艇作為德國裝備的212型潛艇的出口版本，其裝備的燃料電池技術可以讓潛艇獲得和其他AIP潛艇所裝備的斯特林 發動機差不多的潛航效能。所以南韓透過引進先進國家的先進潛艇的技術，也讓南韓成為了亞太地區最早裝備AIP潛艇的國家之一。

而且南韓在自行建造的同時，也在自行研發中國產零部件以替代進口自德國的核心部件，比如早期的214型潛艇（也就是現在南韓裝備的孫元一潛艇）採用的還是德國的魚雷，後期也換裝成南韓自行研發的魚雷。比如南韓同樣是透過合作引進美法德的技術研發的“藍鯊”輕型魚雷， 可以從水面艦艇、反潛機、直升機上發射，也用作南韓“紅鯊”反潛導彈的戰鬥部。目前南韓海軍驅逐艦以及“大山貓”反潛直升機和P-3C海上巡邏機都可以發射“藍鯊”輕型魚雷。藍鯊魚雷最大作戰深度達到了500米，最大航速已經超過45節。整體效能已經不差於世界同級魚雷水平（還有訊息說這款魚雷是歐洲MU90魚雷的思密達版本）。

南韓用來20年的時間，不光讓自己的海軍部隊裝備有大量的先進常規潛艇，而且在配套零部件上也實現了大部分中國產化，可以說透過引進的技術在國內建立了一整套先進潛艇的建造技術。而且南韓還將已經消化的209型潛艇出口給很多國家。

其實軍工發展引進的道路上，南韓陸海空都是走的這種花錢買技術，然後提升自己實力的方式。南韓陸軍的K-2主戰坦克是引進美國M1坦克的車體技術、德國的炮塔技術、德國萊茵金屬的L55原裝進口坦克炮、德國整套炮彈技術、整套德國原裝的動力鏈（雖然南韓想要透過中國產坦克發動機替代進口的，但是奈何學來的技術畢竟不是自己的技術，中國產動力頻繁出問題，最後只能換回德國原裝貨）；還有像南韓賣的特別火的K9自行火炮，德國的發動機、火炮身管，美國的火控系統、變速器，英國的懸掛技術；空軍自行研製的T-50高階教練機整個就是在美國洛馬的技術支援下完成的F-16戰機的馬甲版。

當然南韓透過這種花錢買技術的方式的確得到了很多先進世界技術，特別在潛艇上已經開花結果了。前段時間南韓海軍首艘自行研製生產的中國產潛艇也已經順利下水，這艘常規動力潛艇中國產化率已經超過70%以上，特別是在核心裝置上已經完全實現了中國產化。而且這艘被命名為“張保皋”級的新型潛艇是可以發射南韓自研的彈道導彈的。南韓透過製造新型中國產潛艇將大大加強和提升南韓海軍的威懾力和本國軍工實力。

而且這艘新型潛艇採用的AIP動力系統（肯定和自行裝備的孫元一潛艇採用的德國西門子的燃料電池技術脫不開關係），應該還是直接引進德國西門子的整套AIP動力，因為西門子這套燃料電池技術雖然先進，但是製造工藝和後期維護保養很複雜，其中那套裝備燃料電池所需要的液氫管技術也只有西門子獨掌，所以南韓這艘中國產化超過70%剩下的那不到30%應該就是指的是全套引進的AIP技術了。

還有這艘新型潛艇時可以發射南韓陸軍裝備的玄武彈道導彈的，不過這款導彈最大射程只有500千米，頂多算是以拋物線飛行的戰術導彈而已。而且這艘可以發射彈道導彈的常規AIP潛艇的導彈發射技術應該也是買的，畢竟這是南韓的處女作，而且這種做法也是一直以來慣用的做法。就是不知道這艘裝備彈道導彈的常規潛艇的威懾力是基於實力表現呢還是噱頭？

南韓自從建國以後就不斷的在提高軍事實力，對於軍隊的建設一直沒有鬆懈過，特別是在海軍裝備上的建設。那麼南韓是如何在這麼短的時間內建造自己世界一流的潛艇那？其實南韓是依靠兩方面因素的，一方面是透過購買德國的原裝潛艇後進行分析，用來提高自己本國的軍工實力。另一方面是因為本國雄厚的工業基礎，尤其是在造船方面更是名列前茅。

在潛艇的製造上南韓是先以德國作為半合作物件來的方式獲得了自己建造209級常規核潛艇的資格，雖然說並沒有獲得核心技術。不過此時南韓透過這種方式快速的將自己的海軍裝備起來，大量的潛艇被製造出來，在亞洲站穩腳跟。在之後更是引進德國的214潛艇，上面裝備的燃料電池也讓潛艇獲得了AIP推動技術，南韓一度成為亞洲為數不多掌握AIP技術的國家。

同樣的南韓也在積極進行德國核心零部件的研發工作，就比如南韓早期使用的214型潛艇前期使用的是德國的魚雷，後來就換上了自己發明的魚雷。南韓在引進的同時並沒有忘記要真正掌握核心技術的態度讓他們在後期也和美法德同時合作，研發出來“藍鯊”魚雷整體效能已經接近世界級水平。

南韓不單單是將自己國家的海軍裝備起來，同時實現零配件國有化大批次生產，完全的擁有了一套自己的建造方式，目前已將建造出來的209潛艇賣給多個國家和地區，並且受到一致好評。

南韓走的道路就是先花錢買技術，然後再利用學到的技術賺錢。在此之後一方面提高了自己的實力，另一方面也通過出口獲取大量的外匯，再進行技術研究，可以說南韓的這種方式讓潛艇發展具有了一定的活力。