朋友你好！⑴準確判斷。列車執行中出現火情或初起火災時，列車乘務人員應立即判明火情的類別、部位、程度，及時採取正確的措施，必要時使用緊急制動閥停車。
⑵及時疏散。列車長及列車乘務人員應迅速宣傳、穩定和組織旅客疏散到鄰近的車廂或其它安全處所，同時要加強宣傳，防止旅客跳車和混亂等意外情況發生。
⑶正確撲救。①如衣物、棉絮、地板上的雜物等發生火情時，應首先選擇用水或就地取材的方式撲救，並關閉車窗。如需使用滅火器時，應果斷使用，以免延誤撲救時機。② 如電源支線處冒煙時，首先將電源開關或保險斷開，使用滅火器向冒煙或燒壞處撲救，並關閉車窗。③ 如餐車煙筒因油垢清理不徹底而冒煙或出現少量火苗時，應立即關閉爐門，用溼煤將爐火壓住，同時使用滅火器迅速撲救，注意將油類物品搬至較遠處。火情處理完畢，指派專人監護，防止復燃。
⑷認真取證。主要包括：①當事人或目擊證人的材料不少於二份。材料的內容應包括時間、地點、車次、姓名、住址、聯絡電話、票號以及火情的原因、經過等,材料應用筆錄形式。②本車廂列車乘務人員的材料。
第 3 條 列車在長大隧道內執行時，發生火情或火災的應急處理辦法
長大隧道內發生火情或火災時要做到（發生火災後，隧道內的氧氣會隨大火燃燒迅速減少，煙霧不易排除，極易導致人員窒息死亡）：
⑴迅速判明列車所處位置，立即請求運轉車長協助，由運轉車長及時通知機車司機，使列車迅速停於安全地帶。如來不及通知時，在安全地帶使用緊急制動閥停車。
⑵迅速集中和使用滅火器進行撲救。同時向兩端車廂疏散旅客，關閉起火車輛兩端端門。 ⑶列車到達安全地帶停車後按照“四十字”火災處理過程組織撲救。
第 4 條 在電氣化區段列車撲救滅火的應急處理辦法
⑴電氣化區段列車發生火災時應立即通知就近車站向電力排程員要求停電。在區間可通知運轉車長或機車司機，用列車無線排程電話要求車站停電。
⑵在撲救離接觸網不足 4 米燃著物時，用水和一般滅火器滅火必須停電，如使用沙土滅火時，距接觸網在 2 米以上者，可在不停電情況下進行。
⑶車廂上部著火距導線不足 4 米時，不得用水救火。救火者所站位置要距離導線 2 米以外。 第 5 條 餐車發生火災的應急處理辦法
餐車發生火情時，應立即使用緊急制動閥停車。爐灶初起火情，立即使用滅火毯，封蓋起火點；電器、冰箱短路起火，立即關閉電源，用滅火器滅火。餐廳內發生初起火情，立即疏散旅客，用滅火器進行滅火。
朋友你好！⑴準確判斷。列車執行中出現火情或初起火災時，列車乘務人員應立即判明火情的類別、部位、程度，及時採取正確的措施，必要時使用緊急制動閥停車。
⑵及時疏散。列車長及列車乘務人員應迅速宣傳、穩定和組織旅客疏散到鄰近的車廂或其它安全處所，同時要加強宣傳，防止旅客跳車和混亂等意外情況發生。
⑶正確撲救。①如衣物、棉絮、地板上的雜物等發生火情時，應首先選擇用水或就地取材的方式撲救，並關閉車窗。如需使用滅火器時，應果斷使用，以免延誤撲救時機。② 如電源支線處冒煙時，首先將電源開關或保險斷開，使用滅火器向冒煙或燒壞處撲救，並關閉車窗。③ 如餐車煙筒因油垢清理不徹底而冒煙或出現少量火苗時，應立即關閉爐門，用溼煤將爐火壓住，同時使用滅火器迅速撲救，注意將油類物品搬至較遠處。火情處理完畢，指派專人監護，防止復燃。
⑷認真取證。主要包括：①當事人或目擊證人的材料不少於二份。材料的內容應包括時間、地點、車次、姓名、住址、聯絡電話、票號以及火情的原因、經過等,材料應用筆錄形式。②本車廂列車乘務人員的材料。
第 3 條 列車在長大隧道內執行時，發生火情或火災的應急處理辦法
長大隧道內發生火情或火災時要做到（發生火災後，隧道內的氧氣會隨大火燃燒迅速減少，煙霧不易排除，極易導致人員窒息死亡）：
⑴迅速判明列車所處位置，立即請求運轉車長協助，由運轉車長及時通知機車司機，使列車迅速停於安全地帶。如來不及通知時，在安全地帶使用緊急制動閥停車。
⑵迅速集中和使用滅火器進行撲救。同時向兩端車廂疏散旅客，關閉起火車輛兩端端門。 ⑶列車到達安全地帶停車後按照“四十字”火災處理過程組織撲救。
第 4 條 在電氣化區段列車撲救滅火的應急處理辦法
⑴電氣化區段列車發生火災時應立即通知就近車站向電力排程員要求停電。在區間可通知運轉車長或機車司機，用列車無線排程電話要求車站停電。
⑵在撲救離接觸網不足 4 米燃著物時，用水和一般滅火器滅火必須停電，如使用沙土滅火時，距接觸網在 2 米以上者，可在不停電情況下進行。
⑶車廂上部著火距導線不足 4 米時，不得用水救火。救火者所站位置要距離導線 2 米以外。 第 5 條 餐車發生火災的應急處理辦法
餐車發生火情時，應立即使用緊急制動閥停車。爐灶初起火情，立即使用滅火毯，封蓋起火點；電器、冰箱短路起火，立即關閉電源，用滅火器滅火。餐廳內發生初起火情，立即疏散旅客，用滅火器進行滅火。