中南林業科技大學旅遊學院的吳江洲在《旅遊年票發行商的成本收益分析》一文中透露：當前，中國旅遊年票經營模式可以由“政府主導，企業發行，景區參與，商戶加盟。”這十六個字來概括。由於中國很多景點的經營和所有權尚屬於國家，所以作為一種區域旅遊目的地營銷手段的旅遊年票，政府在其中所起到的主導作用顯得尤為重要。但由於政府畢竟是行政機構，對於旅遊年票只能說是起到一個主導方向和協調矛盾的作用。將真正的發行工作交給有一定運作經驗的企業來做，會更為適合。因為作為局外人的企業，可以運用其專業的方法，以很高的效率來運作旅遊年票的發行工作。這便是企業運作發行的優勢。

也就是說，旅遊年票的大部分銷售是分出去的，而作為主管部門只是起到整合旅遊景區資源的作用，拿陝西來說，陝西旅遊年票的主管單位是"陝西旅遊年票發行辦公室"，按照公開報道顯示，錦繡江山全國旅遊年票已連續發行十年，經所有年票景區聯合授權，由各地成立的年票辦公室經辦，是一項政府主導、景區讓利、百姓受惠的民心工程。

但實際上，民心工程也有可能實現盈利的，年票銷售的直接收入自然是最直觀的，但是要記住，年票也是有成本的，即：只要使用者到達景區，使用年票免票，年票辦就要支付給旅遊景區一定的費用，當然了，這個費用相比起景區門票的正常價格來，就要低得多了。不過，實際如何具體結算，或者到底是以單個使用者結算，還是以達到一定數量以上的使用者結算，就不得而知了。

那麼，有人就會問了，那這樣結算的話，旅遊年票不是越賣越虧了嘛？

實際上，真正計算的話，去同一個景區的人越多，年票辦給景區的結算就越多，成本就越高，如果所的使用者都去了所有的景區的話，旅遊年票這個事情是必虧無疑。

但是，辦理過旅遊年票的人，仔細想想，你買來的年票，一年當中真正使用的有幾回？事實就是，你不可能一年當中逛遍800多家景區，即使經濟允許，時間也不可能允許。

比如：一個省有10萬人購買了旅遊年票，按單價100元每人計算，總銷售價格就是1000萬元，那麼其中：

有20%的人去了很多景區，這20%的人按成本計算是虧損的。人均虧200，就是400萬元。

有20%的人去了幾個景區，這20%的人按成本計算是持平的。盈虧平衡。

另外有50%的人只去了1,2個景區，這50%的人按成本計算是盈利的。人均成本50，就是250萬元。

另外有10%的人一次也沒用過年票，這10%的人按成本計算是盈利的。人均掙100，就是100萬元。

總盈利：1000-400-250=350萬元。

所以，雖然有40%的人用年票重複消費了，而且成本是虧的，但是，另外60%的人其實都是盈利的，從總賬上來算，旅遊年票是不太可能虧損的。

所以，關於“旅遊年票盈利模式”結論就很明顯了：

1、旅遊年票沉默使用者和不活躍使用者佔大多數，給景區的結算成本實際上是很低的。

3、使用者基數達到一定量級的時候，旅遊年票是有可能給參與景區帶來龐大客流量的，如果全華人人一張旅遊年票，估計每個旅遊景區都要被擠爆了。

而同類的自駕遊護照、自由行旅遊護照，還是和旅遊年票的模式類似，要不然，為什麼問到護照啟用率的時候，主辦方都是三緘其口？因為，這是背後的生意規律啊，即使他知道了也不會告訴你。就和你辦了自家小區健身會所的健身卡一樣，有的人辦了一次都沒去，自己肯定是虧了，有的人天天去，商家自然是虧了，商家都在賭這個啟用比例或多或少而已。

如果能夠實現大資料的管理，和旅遊景區一起建立使用者資料的分析系統，有針對性地開發旅遊景區的需求，畢竟，旅遊景區需要人氣，遊客需要實惠，兩者的需求都滿足了，相信，旅遊年票會帶來更大的價值，也會讓使用者的體驗更好。

一年逛了189次景區，卻只花了200元。2017年，武漢一位女性市民靠一張旅遊年卡，收穫了這樣的生活樂趣，全省至今無人打破她的用卡頻率。

旅遊年卡是目前常見的一種旅遊產品，卡內含多個景區，以低於所含景區票價總額的價格發售，遊客可在規定時間內，無限次暢遊這些景區。

據不完全統計，全省各類旅遊年卡達近20種。

這背後，是一個正在急速增長的市場。

一張卡片，多方受益

一張小小的旅遊年卡，把景區、遊客、年卡運營公司及主管部門連線在一起。據介紹，部分旅遊卡是福利性質，由政府主導，交給運營公司以PPP的方式操作。“我們認為這種模式能實現多方共贏。”該公司負責人介紹。

而作為惠民工程，部分福利型的旅遊年卡也得到了政府的支援。黃陂旅遊年卡對所有黃陂人免費發放，去年發行了36.5萬張，當地政府對此給予了補貼。湖北大學旅遊發展研究院院長馬勇認為，黃陂推出免費旅遊在全國具有積極示範作用，是全域旅遊積極發展的一個方向。

省文化和旅遊廳相關負責人認為，旅遊卡讓遊客得了實惠，釋放了旅遊事業發展紅利，讓居民更有獲得感；能吸引更多遊客來進行二次消費，盤活當地旅遊景區，推動區域內全域旅遊的發展；同時，這也倒逼景區擺脫門票經濟，轉型升級。

良莠不齊，全域旅遊有待挖掘

據不完全統計，2018年全省發行120萬張旅遊卡，營收約2.4億元，潛在的市場不可估量。

然而，有的旅遊年卡實在是“雞肋”，包含的景區大多都是些不知名的。“不想去。”有遊客這樣吐槽。

部分旅遊卡“含金量”不高，引發遊客不滿。業內人士稱，運營旅遊年卡的公司中全國僅有兩成盈利，每年都有公司進入和退出。

“這需要平衡各方利益，沒有好的景區加入，遊客不買賬；髮卡數量不高，分成不高，又無法吸引好的景區，於是形成惡性迴圈，難以為繼。”中國旅遊研究院武漢分院副院長龔箭說，一些有名的旅遊景點多是“皇帝的女兒不愁嫁”，往往認為無需透過旅遊卡來增加遊客量。

年卡定價和利益分配，是決定一張旅遊卡是否能成功的關鍵因素。

定價要經過科學測算，不能太低或太高。低了，無法保證景區單次接待成本價，好景區失去興趣；高了，難以吸引遊客購買。

“最重要的是，旅遊年卡是為景區帶來增量，不和旅行社、電商等帶來的客源重疊，這樣才能吸引高品質景區加入。因此，我們多半都是發售區域內的旅遊卡，吸引本地人玩本地景區。”武漢三和融通負責人說，比如黃鶴樓，70元一張的門票，去的武漢人不多，但若是用旅遊卡，你可能就會進去看看，這就是增量，雖然透過旅遊年卡得到的單張門票收益比旅行社的少，但若量上去了，還是會給景區帶來很大收益。這也是至今沒有全國通用旅遊年卡的原因。

而利益分配更是一場博弈。

業內人士稱，有些年卡運營公司難以生存下去，是因為利益分配比較簡單，吸引客人多的景區就會不太滿意。還有些髮卡公司，一味希望景區“體現社會責任”，而自家公司則分得更多利益，這顯然是不切實際的。

武漢三和融通負責人說：“技術的投入很重要，實時掌握各項資料，如入園次數等，才能更好地公平分配。因此，我們建立了自己的資料平臺，並與支付寶深度合作，共享他們的大資料。”

目前，該公司已向四川、南通、廈門等地輸出技術和運營模式。

龔箭認為，旅遊卡基本是針對當地居民，初衷就是讓遊客高頻次進行中短途的低成本旅遊，提升民眾的生活質量，因此在人口基數大的區域往往運營得比較好。而那些人口基數少的地區，可以採用兩種模式，一是增強福利屬性，由政府買單，比如黃陂旅遊年卡；二是可考慮將旅遊卡與營銷結合，擴大當地的旅遊影響力，比如利川旅遊年卡，除了當地居民，也定量向武漢、四川、南京等客源地發行。

業內人士認為，進一步最佳化旅遊年卡的定位及運營模式，將“本地人遊本地景區”作為主打方向，不僅可以成為推進全域旅遊的突破口，也可找到一條多方共贏、可持續的運營模式。

公園裡多你一個不多，少你一個就少了一點點錢而已，你辦個年卡，確定你一年365天天天去？換句話有些人辦個健身卡都不一定去幾次。