線束壞了可能引發發動機動力不足甚至是啟動不了。行駛過程中可能發生故障會造成交通事故。線束髮生問題應儘快去4S店或者維修點修理，以免線束髮生火災造成車輛自燃。

既然你都去售後檢測了，怎麼不問售後人員該怎麼處理呢？難道你去的不是4S店？

新車都有質保的，直接去4S店檢測，有問題直接更換，開起來也放心一點啊。

至於線束壞了，最好是立即更換，線束壞了不更換的話會影響車輛電腦接受訊號不正常，可能會造成動力不足，亮故障燈。到時萬一出現其他問題，又要跟4S店協商：車輛有問題、你沒有及時維修造成的其他問題，4S店可能會拒賠的。

發動機故障燈是提示駕駛員車輛發生故障，即時去4S店維修。出現故障後，短時間駕駛對發動機是不會有傷害的，比如來回4S店等中短途駕駛。最好不要長時間駕駛或是跑高速，因為很多故障出現後，發動機控制電腦會限制發動機的扭矩輸出，平時在城市開可能感受不到，一旦高速駕駛超車的時候就會感受到車輛動力不足，有風險。

發動機故障燈亮了以後，4S店用使用診斷儀讀取電腦版裡面的故障碼，根據故障碼判斷故障可能發生的原因，比如是感測器壞了還是線束也有問題，具體的原因需要去檢查感測器或是線束後才能確定。

一般儀表上有兩個發動機相關的故障燈，一個叫MIL燈，一個叫SVS燈。

MIL燈：第一張圖裡面像發動機形狀的燈，表示和排放相關的感測器或是系統出現故障，比如，水溫感測器 氧感測器等，感測器本身或是與之相連的線束出現問題，都會報故障。這個故障燈是法規規定的，所有的車的故障燈都是這個形狀。

SVS燈：中間圖裡面的SVS字樣的燈，有的廠家用小扳手錶示。這個燈不是法規規定的，所以每個廠家定義的圖形不同，但是大部分都是直接用SVS字樣表示。

EPC燈：這個燈不是每個廠家都有。如果這個燈亮了，代表車輛的油門踏板或是節氣門等出現問題，車輛會被限扭或是跛行。

如果發動機亮黃燈，在確保發動機油壓正常，儀表內無其它紅色指示燈點亮，水溫正常，無明顯異響的情況下，短期內行駛一般不會損壞發動機，不過也要儘快到4S店或專業的維修廠，進行故障判斷並進行檢修，避免故障惡化。

而題主的是新車，點亮故障燈後也去售後檢查過了，故障點為線束問題導致，一般線束的問題多數是相關的插頭針腳接觸不良引起，短期內行駛可能導致油耗增高，或啟動、提速效能變差而已，所以無需擔心不會損壞發動機的，更換線束或維修處理相關線束插頭即可解決。