如果是渦輪增壓的就適合，如果自吸的話還是推薦用5W一3O的，太稀流動性太好，汽車做工精度達不到位的話，萬一會滲過氣門油封造成少量消耗機油，雖說這機率不大但不是說越貴越好，僅供參考

用0W-40機油，如果在東北，現在冬季還可以用，如果在北京以南就不需要用這個型號，用5W-30就挺好的。

Elantra要求用SM級別以上機油，你這個是高於它一個級別的，沒問題。

不過一般日韓汽車用嘉實多機油偏多。可以觀察一下你換的這次機油使用起來對效能有沒有影響，如果沒有就繼續沿用。如果有影響，就建議改用嘉實多同型號機油嘗試。

是這個嗎？送貨那五菱之光（二手車）用美孚1號，感覺聲音越來越好聽！但三騎車買來一直加HX7，7個月了燒機油，現在換HX2毛事沒有！4s店推薦給你說明能用，但只能說4s店還要有點把你當肥羊了！

Elantra原車要求用5w-30號的油，半合成油或全合成均可。

4S店給您用的金美孚0w-40號油，它是全合成的，完全符合廠家要求，這點不存在任何問題。

粘度分兩點，0w比5w低溫性要好，這點沒問題。唯一有點疑問的是40號代替30號油，粘度有點高，但全合成油的粘度指數比半合成油的高很多，這表現在常溫和高溫的潤滑性，相比30沒有太大區別，也是可以的。

潤滑油替用的原則是質量等級可高於推薦級別，不可低於。粘度指標低溫啟動性可依據當地溫度調整，高溫粘度遵從推薦或依據車況相應調高，但不應跨粘度。即推薦30號的可調整為40號的，但50號的則不可。

用這個機油太好了，Elantra用美孚的話用速霸1000的機油就可以了，既然你這次用了這麼好的機油如果後期發動機沒有什麼問題的話，以後就繼續用。如果有異常建議不要用那麼好的！因為這款發動機所需要的機油粘度是礦物質的就可以，更別說你用的是全合成的機油了，所以你就放心吧這款發動機用這麼好的油就像我們人的胃長期吃的粗茶淡飯，偶爾吃點好的關係也不大！

看看你的手冊Elantra應該用20的半合成以上的機油40的能用但過於粘稠油耗會高！用5W20或0W20才對

現代的發動機廠家要求使用5w-20/5w-30的機油粘度進行保養，你使用0w-40的機油是相當不合適， 這就相當於你需要喝粥，但你卻吃了大米飯，雖然對身體沒有什麼太大影響，但你吃完了胃不舒服。車輛的發動機也是一樣的本來要求使用5w-20的低粘度機油，你非要用0w-40的高粘度機油，最後只能是發動機阻力增加，油耗增高了，開起來車也不輕快。如果你想使用美孚一號的話可以用美孚0w-20的機油粘度。