題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。隨著資源形式越來越嚴峻，新能源的汽車是未來的發展趨勢，如果能夠有機會接觸到新能源技術方面的學習的話，建議還是好好學習，畢竟以後的汽車都要向新能源方向靠攏。就拿時下最火爆的汽車行業來說，不管是美容，鈑金噴漆還是汽修保養，只要是有技術那就能夠有一份不錯的收入，我周圍很多朋友學歷並不高，高中可能都沒讀完，就去學習的汽車方面的技術了，等我大學畢業他們都可以出徒自己盯攤了，收入也要比我們這些上學的好不少。這是我們上學那會的重點，現在傳統的燃油汽車行業也需要人，但是基本飽和了，新能源剛剛起步，可能學習起來會比較困難，因為我們日常接觸的都比較少而且又是新技術，所以要做好吃苦的準備。並且只要跟車沾邊的行業都比較累，很多年輕人堅持不下去，半途而廢最後什麼也沒有學到。

新能源汽車技術是一個未來不錯的行業，好好學，現在競爭不大，有了技術以後肯定沒問題。

中國是新能源汽車生產大國，擁有全世界一半的產銷量，比亞迪是國內新能源汽車領域的老大，多年的技術沉澱已經時其他中國產車企落後不少！

相比傳統的燃油車企業我們中國產車企起步非常晚沒法跟百年車企比試，但是新能源汽車不管是新老車企都在同一起跑線上，中國在世界領先的幾乎都是新興產業，網際網路，通訊，手機，家電，高鐵，光伏，清潔能源都在世界前列，所以一說起比亞迪的唐被豐田買回去拆解研究，我們的好多跪拜德日車的華人為之驚駭不易，長期以來老百姓的思維定勢勢必說比亞迪是在吹牛逼，不能否認豐田在傳統燃油車三大件方面的強悍，在新能源領域沒有起色，常拿油電混動的雙擎車冒充新能源，也得不到國家的補貼，不過豐田主要研究唐的看不見摸不著的電子控制系統，還有電動機和發動機的動力是如何完美融合到溼式雙離合變速器上從而產生800多牛米的強大扭矩，所以比亞迪的黑科技就是20毫秒的超級電四驅響應速度是直接顛覆傳統機械四驅！比亞迪將會重新定義汽車的安全性以及行業標準，遲早會改變全世界尤其是華人對比亞迪的認知，這只是時間的問題！

在全球環保為主旋律的今天，新能源汽車必將逐步取代傳統燃油車，中國的新能源汽車也會實現“彎道超車”戰略，最近國內所有車企紛紛跟進比亞迪生產新能源車是一種趨勢，也是一種政策導向！

在政策強有力的推動下，新模式、新體系、新技術等創新因素正在不斷加速新能源汽車產業的發展。 當前，中國網際網路造車的新業態十分活躍。不斷為汽車業注入新的基因，帶來新的理念、技術和商業模式，把握了電動化汽車網際網路智慧化和未來出行的方向。新能源汽車作為汽車行業的新貴，漸漸地在市場上嶄露頭角，隨之而來的汽車後服務市場也將面臨大量的人才缺口。對於即將畢業想學技術的初高中生，學習汽車新能源技術專業是一個很好的選擇。學新能源汽車技術必然是有前途的！