吉利博瑞GE

WEY P8

EMGRAND EC7新能源

唐新能源

元新能源

宋新能源

秦

榮威PX5新能源

榮威ei6

榮威e550

榮威e950

傳祺GS4新能源

傳祺GA5新能源

傳祺GA3S PHEV

逸動新能源

祺智PHEV

漢騰X7新能源

之諾60H

以上這些車應該是所有中國產插電式混合動力車型，我覺得效能較為出色的應該是，博瑞GE,WEY P8，唐，這三款車型。

比亞迪秦Pro DM

說到中國產插電混動轎跑車，比亞迪秦是被大家提到最多的一款（沒有之一），當年憑藉個性化的顏值，和百公里加速5.9秒的成績，比亞迪秦一炮而紅，成為中國產插電混動轎車的王者車型，也為比亞迪今天的成績奠定了基礎。

今年比亞迪秦Pro DM全新上市，新車型繼續秉承了比亞迪秦家族高顏值、高效能的傳統、外觀設計上，家族化的龍臉設計更為成熟，改掉了以往的激進風格，取而代之的是一種自身的豪華感和精細感，當然運動風格依然是比亞迪秦Pro的核心元素，這也是比亞迪秦Pro能夠吸引消費者的關鍵因素。

最重要的自然還是比亞迪秦Pro的效能，百公里加速依然保持在5.9秒，這得益於秦DM使用了一款最大功率為113KW，峰值扭矩為240牛米的1.5T發動機，同時配合最大功率為110KW，峰值扭矩為250牛米的電動機的配合，比亞迪秦Prol DM的綜合最大功率高達223KW，綜合扭矩高達490牛米，所以加速效能十分不錯，當然作為插電混動車型的比亞迪秦Pro DM的油耗優勢也很明顯，百公里油耗僅為1.4L相當厲害。

上汽名爵MG6插電混動

曾經名爵一直把自己定位於英倫轎車，端著身價的它銷量一直不好，不過自從認清自己是一個自主品牌之後，幾款車型叫好又叫座，看來認清自己非常重要。在如今名爵的車型中，MG6插電混動也是一個高顏值，高效能的存在。

在英國的時候，名爵就一直擅長轎跑車的研發，而MG6可以說的凝聚了名爵家族設計精華的存在。個性時尚的外形，動感犀利的線條，凌厲的大燈和充滿運動風格的進氣格柵，讓MG6一上市就深受轎跑愛好者的歡迎，高顏值用在MG6插電混動之上一點都不過分。

效能方面，2019款名爵6插電混動使用了1.5T渦輪增壓和電動機的高效組合，綜合最大功率達到了224KW，峰值扭矩高達480牛米，匹配10擋自動變速箱，百公里加速成績在5.8秒左右，不僅如此百公里也僅為1.5L，實力強勁。

領克03 PHEV

領克是中國產汽車的新晉品牌，上市時間不長，但是成績斐然。無論是領克01還是領克02都有不俗的銷量。領克03作為領克的第一款轎車，憑藉高顏值、高效能征服了無數消費者，而領克03的PHEV也是獲得了大家的喜愛。

領克03PHEV設計繼續延續了領克家族的設計風格，整個外形時尚、個性、動感，辨識度相當高，而且車型大膽的配色也是征服年輕消費者的利器，這方面領克03 PHEV幾乎無可挑剔。

效能方面領克03 PHEV表現也是極好的，百公里加速在7.3秒左右，搭配三缸1.5T發動機和高效能電動機的組合，綜合功率為192KW，綜合峰值扭矩為425牛米，匹配7速雙離合變速器，駕駛樂趣十足。而其百公里油耗僅為1.6L，還是不錯的。