日本和南韓貿易爭執難題將在16日雙方高級別貿易官員在日本東京會談，日本經濟產業大臣娓山弘志說:不會就取消管制給出迅速回復。南韓當然會失望，但是不會絕望。

天無絕人之路，這條路被堵住了，還有別的路呢，俗話說:幹條萬條路，路路通羅馬。日本採取管制措施了，還有別的更好的國家可以替代呀，就指望一個日本嗎?南韓和日本之間本來就因二戰期間日本侵略南韓給南韓帶來巨大災難而造成了南韓民間仇日心理幾十年來越發嚴重。而每一次韓、日爭端都會加劇這兩個被美國強行湊成聯盟的日、韓之間造成更大的分裂，以至於走到今天，日、韓之間幾乎成了水火不容的地步。

當然南韓不會屈服於日本的貿易管制措施，南韓正在尋求新的突破，昨日的美、日、韓同盟已不能適應新的世界形勢，必須突破這一舊的、不符合世界潮流的束縛，拒絕危害世界的霸凌行徑，投入多邊主義的世界潮流才是南韓重新走向未來的光明前途。

南韓總統文在寅正在選擇的道路上，因此日本即使仍然不取消對南韓的貿易管制措施，雖然南韓會有一些失望，但決不會絕望。

日韓貿易戰看似是貿易上面的問題，但其實質牽涉在歷史問題和國家認同感上。從實事求是的角度來講，日韓貿易戰的真正挑事者是南韓，同時解決這個問題的鑰匙也在南韓人手上，所以南韓根本就不存在絕望這一種錯誤的說法。要全面解釋清楚日韓貿易戰的起因，應該從朴正熙時代說起，1961年朴正熙上臺時為了發展南韓經濟，在1965年與日本簽訂了《日韓請求權協定》。該協定的內容裡面明確表示，南韓為了與日本展開經濟合作，放棄民間的索賠問題。為此日本向南韓無償提供了3億美元的援助金，有償援助金2億美元，大家應該知道60年代的5億美金，那可是一筆很大的數目，朴正熙能創造漢江經濟奇蹟，跟日本的幫忙是絕對分不開的。

還有同時期日本為了幫助南韓的工業起步，派遣了大量專家和技術人員到南韓，要是沒有日本的這些專家和技術人員，南韓的汽車工業和造船業根本就發展不起來。(朴槿惠和朴正熙父女倆，都出任過南韓總統。)

可是事情到了2015年，南韓最高法院裁定，1965年的日韓協定並沒有談到，二戰被徵用勞工精神方面損失的問題。因此南韓認為向日本索要勞工精神損失費是合理的，為此在這個問題上日韓兩方一直糾纏不清。

2015年在美國的調停下，日韓又簽訂了新的“最終且不可逆”協議，日本再一次向南韓提供了10億日元的補償金，同時南韓承認在勞工問題上已經得到徹底解決，並在協議上籤了字。(南韓總統文在寅和日本首相安倍晉三)

可是由於南韓政治上的複雜性，到2018年文在寅政府上臺後，文在寅以“民意持否定態度”這樣的理由，前面推翻了1965年和2015年的協議。文在寅政府為了證明自己有理，同時期南韓法院還扣押了，包括新日鐵，住金等二戰強徵勞工日企在南韓的資產。

在南韓政府出爾反爾，一而再再而三的無理操作下，日本對南韓的反擊開始了。當然日本這個國家天生有狠毒的基因，她用電子原材料對南韓出口的禁令，一下子把南韓的資訊產業打回了原型，也讓南韓的經濟遭受了損失。總的來講，國家也好那怕個人也好，只要承諾和接受了什麼，能不能守信，代表著一個國家的國格和個人的人格。在日韓貿易戰這件事情上，南韓的出爾反爾是有目共睹的，所以日韓貿易戰的無解，主要原因還是南韓失丟了自己的國格。

南韓絕望？這才哪兒到哪兒啊？後面還有更多的“不平等協議”等著南韓呢！當然，對於日本來說，2021年的5年駐日美軍軍費開支談判又要從明年立春之後開啟了，而現在日本高度關注的是：南韓最終能夠給美國掏多少“保護費”？南韓是否會答應美國增加條款的“美國受到威脅南韓出兵”的“掏錢有要命”的協議？因為，日本也會遭遇同樣的問題！

1.表面上，南韓面對日本繼續貿易摩擦會感到失望但不至於絕望。這裡面有一個細節：當距離續簽“軍情協定”6小時之前，安倍辦公室裡外都是日本的高官，都在對於即將到來的“續簽截止時間”保持高度關注，而安倍也在辦公室等待訊息，並研究對策......當南韓宣佈保留“軍情協議”也就是續簽後，安倍直接說：美國給南韓的壓力太強勢了，讓南韓最終留在了軍情協議。

3.一個連戰時指揮權都不掌握在自己手裡的南韓，還指望能夠主動作為，拒絕美國一直要提倡的美日韓聯盟？除非文在寅不想當總統了，可以冒險做決策，最終也會被南韓國內的財團推下總統職位的！這就是政商結合體制帶來的惡果！慢慢來吧，勞工案、慰安婦......南韓面對日本已經沒有太多反制的能力了！可悲！除了搞內鬥，外交軍事文在寅能做的太少了，可憐！