相對而言，女性司機不少，我們經常看到最多的就是女性開私家車，單位用車或者公交線路司機比較多。那麼為什麼跑長途的大貨司機女性就少呢？

第一個原因就是女性朋友自己本身的力氣比較小，在跑長途的過程中如果輪胎需要更換，單憑自己的力氣是很困難的。那麼如果身邊有一個男性朋友，在這個時候就派上用場了。

第二個原因是如果車輛在行駛的過程中，發生汽車故障影響車子的行駛。身邊有了一個男同事的幫助，問題就比較好處理。一般對於方向盤的鎖死和發動機突然熄火等技術性的操作，大多數女司機都似懂非懂，不是很明白。如果身邊連個幫助的人都沒有，那真的是叫天天不應叫地地不靈了。男同伴這時又派上用場了，幫助女司機解決問題還是比較靠譜的。

第三個是倒車或者過窄路的時候，本身大貨車的車身是比較長的，視線也會有點影響。在倒車或者過窄路的時候，身邊有個人幫忙看著路況和其他車輛的位置，這樣會比較輕鬆一些。還有就是有的男同伴本身就會開車，這種特殊情況都可以讓他來解決。這樣既不費力，又會比較安全。特殊路段都非常的方便快捷，一路走來比較順利。

第四個就是突發情況的處理，一般女司機都會遇到一些問題。踩錯殺車和油門的事情經常發生，汽車不受控制。這是身邊有一個男同伴，就像一個雷達小助手，隨時可以提醒女司機在駕駛中的操作。

最後一點就是女司機如果自己一人跑長途，會遇到一些危險情況。比如遇到不懷好意的陌生人或者遇到攔截車輛的，帶著一個男同伴心裡會踏實一些。

所以綜合上述，女性朋友再開大貨的時候侷限性太強，所以受限程度比較高。

現在煮飯女性較多，為什麼廚師女性不多 ? 世界國家領袖很多，為什麼女性不多 ? 世界科學家很多，女性不多 ? 飛行員很多，為什麼女性不多 ? 工地人多，為什麼女性不多 ? 軍人很多，為什麼女性不多 ? 門外的人多，為什麼女性較少 ? 社會分工唄，身體侷限性唄。陰陽互補唄。上天安排唄。

女司機開大貨車？

之前看到過有網紅女貨車司機兩萬元月收入徵婚的事情，後來又看到夫妻開大貨車在西藏遇難的悲劇，彙總說：

一、女性先天不適合開貨車：女性體型嬌小，力量偏弱，貨車原本盲區就大，所以從駕駛安全的角度看，女性不適合開大貨車；

二、貨車常年在外，女性基於家庭的分工不同，不適合開遠途大貨車，比如那個徵婚的女司機，一直在外漂泊，找男朋友都沒機會。很多貨車司機夫妻帶小孩一起跑長途，吃住都在貨車上，對於女性而言，比如上廁所等問題都不好解決；

三、自身安全不許可：貨車經常出沒於人跡稀少的地區，我就在路上遇到過很偏僻的山區道路，貨車司機停在路上休息，要是女司機，恐怕就不只是擔心野獸了。

貨車司機風險較高，而且很辛苦，所以並不覺得女性去開大貨車是個職業好選擇

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