同級罕見的運動套件加持
MG名爵旗下的名爵6，是10萬元價位級別中一輛兼顧豪華及運動的緊湊型車。它的特點是搭載了一套被官方稱為“黑騎士”的運動套件，該套件核心思路是在車身多處採用黑色裝飾來凸顯其運動感。
名爵6前臉採用了名爵家族式點狀中網，燻黑處理的全LED大燈之中融合了日行燈，整個前臉看起來極具攻擊性；側面燻黑的18英寸輪轂造型十分動感，結合其2715mm的越級軸距和溜背式樣的C柱，整個側面修長順滑；燻黑的尾燈內部採用了曲面燈帶設計，而底部則有雙出排氣裝飾，顯得既運動又精緻。
內飾的中控臺和車門板上用了大面積的軟性材質和皮質包裹，紅黑雙拼的配色也表現出豐富的層次感和戰鬥感；真皮D型多功能方向盤的前方是一個機械指標加液晶的混合儀表，中控大螢幕裡還集成了業內領先的斑馬智慧系統，總體來說在運動感、豪華感、科技感之間找到了極佳平衡。
動力方面搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，其最大馬力169匹，最大扭矩250牛·米，且符合國六標準，與之匹配的是7速雙離合變速箱，再加上前後獨立懸掛和XDS彎道控制系統，名爵6的駕駛爽快感也同它的顏值一樣出眾。
6.5秒你怕不怕
別克Regal一直是20萬元價位中型車的操控好手，其動感的外形和兼顧日常的舒適性受到許多年輕人的喜愛。
其前臉採用了別克家族式樣的飛翼式前格柵，同級別唯一的矩陣式LED大燈科技感十足；側面複雜的腰線配合中型車裡罕見的溜背造型以及18英寸大輪轂，營造了十分動感的視覺效果；尾部LED尾燈造型和前大燈進行了很好的呼應，下方的雙出排氣則烘托了整車的運動氛圍。
內飾採用了別克拿手的環抱型設計，中控臺微微地偏向於駕駛員一側，三幅式方向盤運動感極佳，同時大小也比較適中，中控和儀表盤上兩塊不小的螢幕體現了不錯的科技感，而雙拼配色和大面積軟性材質的使用也讓豪華感得到了展現。
動力總成方面Regal搭載的是一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力261匹，最大扭矩350牛·米，與之搭配的是9AT變速箱，其平順性和邏輯有口皆碑，在它的助力下，Regal0-100km/h加速時間可以輕鬆達到6.5秒左右，可謂是同級最強，加上Regal盛名在外的操控基礎，堪稱20萬級中型車裡的運動首選。
每個年輕人的夢
每個追求自由的年輕人心裡，一定住著一輛BMW3 Series，是的，BMW3 Series一直是30萬級別車型中繞不開的那輛完美轎車。
全新一代BMW3 Series前臉依然是我們熟悉的雙腎型中網，但其大燈造型有了翻天覆地的變化，整車的正面看起來比起上一代兇狠了不少；側面極短的前懸配合燻黑的18英寸輪轂加上完美的車身比例，依然是經典的後驅車運動體態；尾部的“雙L”型燻黑尾燈極具辨識度，下方則有方形雙出鍍鉻排氣裝置，符合運動型車的定位。
內飾延續了旗艦車型X5的設計，支援iDrive7.0系統的中控大屏、資訊豐富的全液晶儀表盤、造型精巧的電子擋把無疑體現了強烈的科技感，而大面積的真皮、軟性材質、雙拼配色以及萬眾期待的電子手剎等採用，一齊將內飾的豪華感提升到了新的層次。
發動機方面是我們熟悉的為B48 2.0T 四缸渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，最大扭矩300牛·米，與之匹配的是一臺獲得無數讚譽的採埃孚8AT變速箱，它們的完美協作加上BMW3 Series一直堅持的50:50配重，讓這位運動王者實至名歸。
寫在最後
以上三款轎車無論在顏值還是運動能力上，對自由灑脫的年輕人都有不小的吸引力，而它們也基本覆蓋了10萬～30萬元常見的購車區間，年輕人可以根據預算和喜好來進行選擇，買哪款都不會令你失望。
同級罕見的運動套件加持
MG名爵旗下的名爵6，是10萬元價位級別中一輛兼顧豪華及運動的緊湊型車。它的特點是搭載了一套被官方稱為“黑騎士”的運動套件，該套件核心思路是在車身多處採用黑色裝飾來凸顯其運動感。
名爵6前臉採用了名爵家族式點狀中網，燻黑處理的全LED大燈之中融合了日行燈，整個前臉看起來極具攻擊性；側面燻黑的18英寸輪轂造型十分動感，結合其2715mm的越級軸距和溜背式樣的C柱，整個側面修長順滑；燻黑的尾燈內部採用了曲面燈帶設計，而底部則有雙出排氣裝飾，顯得既運動又精緻。
內飾的中控臺和車門板上用了大面積的軟性材質和皮質包裹，紅黑雙拼的配色也表現出豐富的層次感和戰鬥感；真皮D型多功能方向盤的前方是一個機械指標加液晶的混合儀表，中控大螢幕裡還集成了業內領先的斑馬智慧系統，總體來說在運動感、豪華感、科技感之間找到了極佳平衡。
動力方面搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，其最大馬力169匹，最大扭矩250牛·米，且符合國六標準，與之匹配的是7速雙離合變速箱，再加上前後獨立懸掛和XDS彎道控制系統，名爵6的駕駛爽快感也同它的顏值一樣出眾。
6.5秒你怕不怕
別克Regal一直是20萬元價位中型車的操控好手，其動感的外形和兼顧日常的舒適性受到許多年輕人的喜愛。
其前臉採用了別克家族式樣的飛翼式前格柵，同級別唯一的矩陣式LED大燈科技感十足；側面複雜的腰線配合中型車裡罕見的溜背造型以及18英寸大輪轂，營造了十分動感的視覺效果；尾部LED尾燈造型和前大燈進行了很好的呼應，下方的雙出排氣則烘托了整車的運動氛圍。
內飾採用了別克拿手的環抱型設計，中控臺微微地偏向於駕駛員一側，三幅式方向盤運動感極佳，同時大小也比較適中，中控和儀表盤上兩塊不小的螢幕體現了不錯的科技感，而雙拼配色和大面積軟性材質的使用也讓豪華感得到了展現。
動力總成方面Regal搭載的是一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力261匹，最大扭矩350牛·米，與之搭配的是9AT變速箱，其平順性和邏輯有口皆碑，在它的助力下，Regal0-100km/h加速時間可以輕鬆達到6.5秒左右，可謂是同級最強，加上Regal盛名在外的操控基礎，堪稱20萬級中型車裡的運動首選。
每個年輕人的夢
每個追求自由的年輕人心裡，一定住著一輛BMW3 Series，是的，BMW3 Series一直是30萬級別車型中繞不開的那輛完美轎車。
全新一代BMW3 Series前臉依然是我們熟悉的雙腎型中網，但其大燈造型有了翻天覆地的變化，整車的正面看起來比起上一代兇狠了不少；側面極短的前懸配合燻黑的18英寸輪轂加上完美的車身比例，依然是經典的後驅車運動體態；尾部的“雙L”型燻黑尾燈極具辨識度，下方則有方形雙出鍍鉻排氣裝置，符合運動型車的定位。
內飾延續了旗艦車型X5的設計，支援iDrive7.0系統的中控大屏、資訊豐富的全液晶儀表盤、造型精巧的電子擋把無疑體現了強烈的科技感，而大面積的真皮、軟性材質、雙拼配色以及萬眾期待的電子手剎等採用，一齊將內飾的豪華感提升到了新的層次。
發動機方面是我們熟悉的為B48 2.0T 四缸渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，最大扭矩300牛·米，與之匹配的是一臺獲得無數讚譽的採埃孚8AT變速箱，它們的完美協作加上BMW3 Series一直堅持的50:50配重，讓這位運動王者實至名歸。
寫在最後
以上三款轎車無論在顏值還是運動能力上，對自由灑脫的年輕人都有不小的吸引力，而它們也基本覆蓋了10萬～30萬元常見的購車區間，年輕人可以根據預算和喜好來進行選擇，買哪款都不會令你失望。