近些年，“高配”幾乎快成中國產車的代名詞了，在品牌溢價暫時還比不過合資車的大環境下，很多中國產車在消費者們很關心的配置上苦下功夫，近乎重新定義了配置與價格之間的關係，將高性價比路線進行到底。當然，沒有最好只有更好，在中國產車高配較量中也有高低之分，看看下面這幾款中國產車的配置，你就知道中國產車高配的巔峰在哪了。

安全配置直逼沃爾沃——EMGRAND EC7GS

自從吉利收購了沃爾沃之後，旗下的車型在配置方面幾乎從來沒有讓我們失望過，EMGRAND EC7GS就是其中高配置的典型代表。EMGRAND EC7GS是2016年上市的自主品牌首款跨界SUV車型，現售款車型就因高配置而大受年輕車主歡迎。在4月份，2018款EMGRAND EC7GS將會正式上市，配置上也大大升級了。

尤其是安全配置，將現售款的ACC自適應巡航全部升級為全速ACC自適應巡航系統，透過毫米雷達波監測前車動態，保持安全距離，可開啟範圍由30~150km/h提升至0~150km/h。這個升級帶來一個重要的安全保障，那就是如果前車遇到紅燈挺了下來，那麼這輛車也會在安全距離內停下來，安全程度堪比沃爾沃的City Safety城市安全系統，對於新手司機來說簡直太保險了。

在其他安全配置上，2018款EMGRAND EC7GS還進一步增加了智慧高畫質行車記錄儀和防眩目後視鏡，而且將胎壓監測升級為了全系標配，將EPB電子駐車升級為泛博二代電子卡鉗，還新增了AUTOHOLD自動駐車的記憶功能。

安全配置極其亮眼，新款EMGRAND EC7GS在保障駕乘者智慧化、舒適化體驗方面的配置也是一點兒沒落下。在智慧化方面，新款EMGRAND EC7GS搭載了行業領先的GKUI吉客智慧生態系統，在8英寸中控大屏上就可以盡情玩轉網路，導航、音樂、遊戲、AI語音控制，樣樣都有。還增加了APP車輛遠端控制系統，在家就能輕鬆瞭解車況。

在舒適化方面，新款EMGRAND EC7GS增加了PM2.5實時監測功能，配合PM2.5空氣淨化系統，還你一個乾淨清新的駕駛環境，對於北京車主來說尤為實用。還有豪華級車內靜謐空間設計，開起來自有一種高檔感。

將高配做成標配——眾泰T700

眾泰T700是眾泰汽車去年5月份推出的中大型SUV車型，在外觀上與路虎Range Rover較為相似，整車看起來非常霸氣也很時尚，在氣勢上幾乎不輸合資車。

眾泰旗下的車型歷來以配置高而著稱，這款肩負眾泰開拓國內中大型SUV市場的T700中的配置更是非常高階，像合資車上的選裝配置如轉向輔助、電動調節外後視鏡、無鑰匙進入、語音控制功能、PM2.5 淨化技術等配置，在眾泰T700上都是標配。此外，T700還不乏一些比較高大上的配置，比如電動吸合門、能伸縮踏板、旋鈕換擋、手機無線充電等高階配置處處彰顯著眾泰的誠意。　

有金主，配置隨意挑——榮威RX5

因為阿里巴巴的參與，再加上“全球首款量產網際網路SUV”的噱頭，使得榮威RX5上市之初就獲得了很高的關注度。有金主馬雲的參與，榮威RX5在配置上自然表現不會差。

榮威RX5全系標配ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制、車身穩定系統、發動機電子防盜、剎車輔助等主動安全配置，在突發情況下儘可能保證車輛安全。此外，榮威RX5還配有行車電腦，定速巡航，陡坡緩降，上坡輔助，倒車影像，自動駐車，全景攝像頭等行車輔助配置，讓開車出行更方便，尤其對於女司機而言這些配置特別實用。

高顏值加上高配置，再加上較低的價格，這三款車在市場上的表現一直都不差。這也說明真正實心實意打造的中國產精品車消費者和市場都是可以看得見的。

其實咱們的中國產車經歷了這麼多年的發展，品質跟效能已經有了很大的飛躍，現在的中國產跟十年前的中國產已經不能同日而語。低價高配，是廠家回饋社會，也是打拼市場的一個利劍。而且，這些中國產車都聽懂咱們中國消費者想要什麼，所以現在中國產車的銷量也在不斷上漲。

中國產車中，配置和價效比一直是比亞迪的殺手鐧。個人覺得比亞迪-速銳這款車不錯，最高配價格也不到十萬，但全系標配了CCS定速巡航系統、自動空調、LED日間行車燈、發動機及空調遙控啟閉等裝配。對於這樣的售價可謂是極為厚道，而且還增加了PM2.5綠靜系統，並可選裝智慧手錶鑰匙，很酷。

中國產車的配置高，這一點不管到那去說都是無可厚非的，但是中國產車的配置究竟有多高呢，這點我們就來聊一聊。

其實對於自主品牌汽車的配置，用一句最形象的話來表達的話，那麼我想“光是這配置我就想買了它”，這應該是最合適不過了，至於說為什麼我可以這麼肯定的說出這句話，這是因為有的自主品牌在上市或者試駕的時候你是能夠看到實車的，而僅僅是透過靜態的展示，以及實際的操控，你就會發現對於這輛自主品牌的汽車，你已經深深地陷進去而無法自拔了。

其實說到現在汽車的配置，最直觀也是最能吸引消費者的首先肯定是液晶儀表盤和中控大屏，其次就是多向的電動調節座椅以及座椅加熱等舒適性配置，當然不可忽略的還有現在車上的這些碰撞預警以及自適應巡航等高階功能配置，要說這些配置在哪些合資以及進口車型上想要搭載的話，那售價自然是“不可估量”的了，畢竟就這些配置來說，能夠為你配置上幾項就已經相當不錯了。

但是對於自主品牌來說，你所想的這些高階配置真的不算什麼，哪怕是級別不高的車型，都會或多或少的配置上一些，而像現在那些自主品牌中的豪華車型，可以說是集萬千高階配置於一身，真的達到了一種光是靠配置就足以俘獲你的心了。

所以說，自主品牌汽車的配置有多高，就是你所想的他都能夠給你。

在外地出差拿出手機點選APP就知道我的車子在那裡，直線距離xx公里，一清二楚。忘帶車鑰匙，拿出手機，開車門，著車走起。車位窄，如果進了車位就打不開車門，沒關係，人先下車，再遙控車子入位。野營在外，只需帶個電熱杯，插頭往車上一插，熱水啥時都有，煮個蛋下個面，沒問題。什麼預熱空調，全景映像，也沒問題。真是太方便了，這就是中國產車高配置。

其實對於自主品牌汽車的配置，用一句最形象的話來表達的話，那麼我想“光是這配置我就想買了它”，這應該是最合適不過了。像寶駿510才5萬塊左右的價格，配置與十來萬的合資車相比一點都不差。