因為直升機發動機只是進氣燃燒，而民航客機發動機進氣是為了產生推力。

現在民航客機大多用的是渦扇發動機，該型別的發動機是透過燃燒航空煤油，推動發動機後部渦輪旋轉，再透過軸帶動前部風扇葉片旋轉，吸入並向後推動大量空氣，從而產生向前的力。

現在一般發動機都有一萬多磅的推力，意味著飛機發動機每秒鐘要吸入幾噸乃至十幾噸的空氣，並向後高速排出。

而直升機發動機吸入的氣只是用來燃燒。這個進氣量就不算高了，別說加個防鳥網，就算加個氣濾，影響都不大。

客機發動機更多考慮的是燃油經濟性、使用穩定性，甚至其他諸如防冰效能、消音效能、破容性、防水性。甚至防火、防溢油、防過熱、防磨損等都有考慮。但是對於低機率事件，諸如鳥擊、雷擊。考慮的就沒有那麼多。

要知道每年雖然鳥擊屢見不鮮，但是打到發動機上的並不算多，再到能把發動機打壞的就更少了。由於鳥擊報告統計目前仍然不是很完善，所以統計資料可能還要增加。PS：因為很多小鳥打在飛機上只是留下一個血痕，輕輕一擦就完事了，而要上報的話，要走一系列流程，填一堆報告單，按規定還要全面檢查飛機上下表面，花費時間在一兩個小時左右。

而且飛機設計的時候，是考慮過單發起飛和降落的。那麼鳥類同時打壞兩臺發動機的機率就更低了。

同時機場也採取了大量措施來防止鳥類靠近機場，飛機主要是起降階段容易受到鳥擊，機場採取防鳥措施就可以大量減少鳥擊事件。

目前世界上有記載的被打壞發動機，造成飛機墜毀的案例越十餘起，最有名的就是2009年的薩利機長事件了。相對於其他問題造成的飛機墜毀，其機率不能說低，但是也算不上高。近年來機場防鳥措施更加先進完善後，就更少有此類事件了。

安裝防鳥網並非不可行，但是第一要考慮防護網的堅固程度，第二還不能影響每秒幾噸空氣的進氣，第三就是打碎的鳥類還是會進入發動機，太密集和太稀疏的網都不合適，第四還得考慮防護網的防冰問題，要是結的冰脫落打入發動機，危害也不小。

先說第一，飛機發動機葉片是發動機設計精華所在，堅固程度很高，每天發動機啟動後都會吸入很多石子和沙子。葉片葉尖速度每秒鐘上千米，打上石頭也就是留個小凹坑，可想而知。那麼這個防護網該用什麼材料才行？

太堅固的話還得考慮萬一被打碎了，吸入發動機更危險。

第二的話，發動機吸力很強，防護網最好稀疏一些，這樣才能不會使發動機在高功率時由於進氣量不足而熄火。但是稀疏又起不到防護作用了。

第三，這點倒還好說，至少減小了鳥類進入發動機的初始速度。但即便如此，效果也不大，空氣進入發動機加速主要發生在進氣道，你總不能在進氣道里布一層防護網咖，

第四，防護網要是設計防冰，估計得使用電加溫，無論是設計還是成本都比較麻煩。

由於飛機的高速移動，期間撞上的任何小物件都有極高的動能，讓飛機變得不堪一擊。如果非要在進氣口加裝防護罩，估計這個罩子的強度得不是一般的大，才能起到防護作用。以人類目前的材料水平，飛機做成後的樣子，坦克、裝甲車參照下。

1.增加重量，能擋住鳥撞的網子可不能單薄，得很厚重很密實才行；

2.影響進氣，對噴氣發動機進氣道前面加網子對進氣影響很大的，影響推力和油耗；

3.即使擋的住鳥也會帶來其他問題，比如網子上結冰怎麼辦？零件脫落怎麼辦？

因此綜合上述幾點，很少有飛機進氣道加攔阻網的，除非一些需要在野戰機場起降的戰鬥機，比如Su27會在進氣道里增加擋板，防止吸入異物，比如一些直升機會在進氣道外增加攔阻網防止吸入大昆蟲或樹葉等異物。

瀉藥～

飛機引擎前面加裝防撞網並不能解決鳥擊，反而會導致更加嚴重的後果。

原因一:

[速度勢能]

飛機在飛行過程中速度較快，即使有防撞網，鳥的衝擊力還是很大，雖說有了防撞網不會直接撞擊到發動機葉扇了，但是破碎的屍體仍然會被高速工作的發動機吸進去，我們平時抓住一隻鳥感覺鳥兒身體輕盈柔和，但是在絕對速度下，鳥兒的身體仍然可以對高速旋轉的發動機葉扇造成極大破壞。

原因二:

[氣動佈局]

眾所周知，常規發動機要想工作都是需要氧的參與，以現代戰機為例，它的速度大多非常快，當速度達到一個值的時候，發動機進氣口就很難吸到足夠的氧，如果氧不夠會導致發動機效率底下、喘震甚至是停止工作，所以為了高速飛行的飛機能夠吸到足夠氧，進氣口和進氣道通常都是經過很特殊的設計以保障飛機在快速飛行時讓進氣口的激波二激波甚至是三激波平蕩穩定的輸入發動機內，這個時候採用防撞網，會直接或間接改變和影響進氣效率。

原因三:

[材料質量]

無論是同等相對的質量還是一方靜止一方運動的質量，在絕對速度下只要撞到一起不管它多麼堅硬都得幹稀碎，別小看一隻不起眼的小鳥，以目前飛行器的速度，要求既結實又輕盈的材料還真沒有，這就意味著裝了防撞網的飛機很可能在遭到鳥擊時，出現防撞網被撞壞，繼而產生防撞網碎片，然後碎片和鳥兒的殘骸一同吸入發動機的情況，這比鳥兒直接撞進去更可怕。

最後，飛機遭遇鳥群主要發生在剛起飛和準備降落的低空階段，所以機場方面都有一個專門負責驅趕鳥群的地勤部門，降低鳥群事故。

手！機！打！字！真！不！易！

最後放幾張和本題不相干的自己製作的殲二十航模，圓我不能發圖的夢

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