謝邀 這三款車都有點名氣 但COROLLA和Sylphy是大家公認的家用車標杆 長期佔據銷量榜前幾名 如果光看動力 你也許早就能決定了 車子不能光看動力 如同找女朋友一樣 需要性格 愛好 脾氣 學歷 家庭等條件相仿 車子也一樣 外觀 動力 效能 內飾 操控 還有油耗 保養維護等 想太多了 就難挑 選車首先是質量 這點兩款日系車比較好 油耗都差不多 維護保養日系車也相對少點 個人覺得你在兩款日系車選擇

買車子是提高家人生活質量滴，提高生活質量的前提是首先保證車子的安全性。油耗和其它放在後面考慮。安全性不能保證，都是扯犢子。VERANO1.2T是渦輪增壓，動力家用沒有問題，其他兩款是日系車，安全性無法與美系車相提並論。

我買的是COROLLA1.2T，Sylphy1.6好像有燒機油案例，低配沒有ESP。VERANO1.5T價位和其他兩款不一樣了吧！

豐田COROLLA，皮實耐用，省油，市場保有量大，後期維護費用低，選擇1.6或者需要動力強選擇1.8，由於1.2T，價格高，後期費用較高，不推薦。

通用系列別克VERANO動力弱，油耗高不推薦。

Sylphy1.6可以選擇。儘量選擇經典Sylphy，價格低，皮實耐用，空間也大。

首先進行一下分類，Sylphy和COROLLA屬日系，標準的A級車，VERANO美系屬A加級，從這個層面上就沒有對比性，也就是說VERANO的價錢是要超過前兩個的。

其次Sylphy和COROLLA都是主打的省油，家用。而VERANO的話相對來說要商務一些。

再次Sylphy和COROLLA的保有量要比VERANO多，所以在後期的保值率上要比VERANO好。再這兩點上推薦Sylphy或COROLLA。

最後家用的話舒適度上Sylphy在同級別裡是無他可比的，綜上推薦選擇Sylphy。

僅代表個人觀點。不喜勿噴。

就這三款車子來說，你的選擇就有點比較偏激了，VERANO1.5T版本和其他兩款相比起來無論是起步價格上還是動力資料上都要強上不少，如果你追求更大的動力效能，那就沒什麼好選的了，自然是別克VERANO1.5T更好。

而從品牌方面考慮的話，通用別克最近運氣不太好，召回事件還在發酵，基本不用太考慮，而豐田COROLLA和日產Sylphy，無論是穩定性還是市場表現上都更有優勢，銷量一直都是前幾，保值率也自然更高。

至於COROLLA和Sylphy兩款怎麼選擇，個人建議是考慮日產Sylphy。一個是因為目前終端優惠上日產Sylphy價格會更給力，同樣的價格下Sylphy可以買到更高配置更具有價效比的車型。

其次就是動力系統上，Sylphy的1.6L自然吸氣發動機能夠辦法126馬力，相對COROLLA1.2T 116馬力會更優秀，並且後期維護成本和使用穩定性上1.6L也會比1.2T更給力，所以綜合來看，自然毫無疑問建議選擇日產Sylphy才是最明智的，祝購車愉快。

謝謝邀請，這三款家用轎車車型，都是緊湊型車型級別定位，COROLLA1.2T和VERANO1.5T車型，都是渦輪增壓發動機，而Sylphy1.6L是自然吸氣發動機，三款車型發動機和變速箱形式不同，當然駕駛體驗也會有所不同，COROLLA和Sylphy同屬日系風格車型，VERANO車型則是美系風格車型，用12萬元左右的價格車型，來了解和對比分析一下。

18款COROLLA1.2TS-CVTGL智享版，指導價12.28萬，銷售優惠8千元，車型動力1.2T渦輪增壓發動機，最大116馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

18款(停產在售)VERANO三廂20T雙離合領先型，指導價16.29萬，銷售優惠4萬元，車型動力1.5T渦輪增壓發動機，最大169馬力，匹配7速乾式雙離合變速箱，車型後懸是後扭力梁+瓦特連桿非獨立懸架。

19款Sylphy1.6XVCVT智聯尊享版，指導價14.03萬，銷售優惠2.3萬元，車型動力1.6L自然吸氣發動機，最大126馬力，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是扭力梁式非獨立懸架。

三款車型價格優惠後，都在12萬元左右，符合你的購車預算，車型動力無凝是VERANO車型有169馬力最大，由於VERANO車型匹配雙離合變速箱，百米加速8.8秒，COROLLA和Sylphy車型都是匹配CVT變速箱，百米加速分別是11.24和11.93秒，車型動力還是有明顯差距，三款車型後懸架都是扭力梁懸架形式，但VERANO車型底盤有瓦特連桿加持，輪胎抓地力和穩定性好過其他兩款車型，乘坐舒適性也是Sylphy和VERANO車型要好一些，COROLLA車型表現一般。

在車身尺寸和車型空間上，是VERANO車型有車長和車寬優勢，Sylphy車型有車高優勢，COROLLA車型相比無優勢，由於三款車型軸距長達2700mm，所以Sylphy和COROLLA及VERANO車型，有乘坐空間完全夠的特點，值得一提是VERANO車型車寬尺寸大，更有橫向乘坐寬鬆的優勢，三款車型在輪胎規格上，是VERANO車型裝配205/55R16規格，相比Sylphy和COROLLA車型的輪胎規格要大1號，無凝是VERANO車型的操控性和抓地力更好更強，高速穩定性表現更好。

三款車型在安全和實配置上基本齊全，但Sylphy和VERANO車型有些多出配置是COROLLA車型沒有裝配的，總體感覺是VERANO車型在安全和實用配置上最豐富最實用，Sylphy車型近光燈是LED光源也很實用，你問COROLLA1.2T，VERANO1.5T和Sylphy1.6，該如何選擇？，個人觀點認為，三款車型裡，VERANO1.5T動力車型馬力大加速快，但在油耗控制表現上要稍高一些，車型安全性和操控性及噪音控制不錯，車型內飾漂亮和乘坐空間大是車型特點及賣點。

COROLLA車型裝配小排量渦輪增壓機頭，車型起步加速初段很肉，渦輪介入後動力表現強勁中段加速有力，可是到高速區間有動力衰減因素，車型油耗控制表現不錯，只是車型操控性和噪音控制表現一般。Sylphy車型是自吸機頭，起步加速線性平穩，平順性表現非常好，乘坐空間大和舒適性好是Sylphy車型重要賣點和特色，車型燃油經濟性表現非常好，也是車型操控效能一般，好在19款Sylphy車型是國6排放標準車型，是最適合消費者一步到位的最佳選擇，車型銷量好價效比高，值得向你推薦，也值得你綜合考慮和對比選擇。希望回答能幫到你。

這個襯套本身就是易損件，還有就是更換一體式總成會更好的。

再怎麼說通用為了搞定，原廠出品會更好，三個月後再說吧。

COROLLA呢有個同門兄弟叫LEVIN，就是美版COROLLA的外殼。廣汽豐田的這個車也是同樣的表現而且優惠力度會大一些。

如果開的比較長呢還是推薦Sylphy比較好。

2019款Sylphy是國六排放。

很遺憾的是COROLLA雖然配置不錯但是還是國五排放。

日產的車子也會更舒適一些。

因為別克在緊湊級領域的深度佈局，VERANO無論在別克品牌策略還是縱觀緊湊級，都是屬於高半級產品，為了拉開這半級距離，尺寸上自然要大一些，價格自然也貴一些。別克要與COROLLA和Sylphy直接對標應該由Excelle來應戰。

尺寸上的優勢並沒有給VERANO佔到便宜，誰讓空間利用向來屬日系打天下的法寶。Sylphy已發展到第三代改款，距離換代之初已過去6年，但它在空間方面的優勢從第二代起就一直處於同級領先地位，無論是乘坐空間還是後備箱空間，它的表現連COROLLA都要佩服。而善於價格戰的它在同價位通常可以買到中高配置，13萬左右預算買它除了獲得空間外，還能有著頗為豐富的配置，倒車影像、無匙進入、皮質座椅、後排中央扶手、8寸互聯大屏以及LED大燈等均能提供。HR16+CVT的黃金組合看似老掉牙，但不要懷疑它在燃油經濟性的表現。

COROLLA作為全球銷量第一的單一車型，品牌口碑是銷量的有力保證。除了耳熟能詳的“開不壞的豐田”，這一代COROLLA也是最富有科技力的一代，在混合動力中國產之後，這一代COROLLA成為第一代雙擎產品，也是20萬內唯一的合資混動緊湊級轎車。當然13萬預算的入門級就別想混合動力了，但代號9NR-FTS的1.2T無論是燃油經濟性還是低扭輸出方面均比1.6自吸更好，8速CVT更是將平順性發揮到極致而且不會有“光響不走”的情況。對於夠用主義的豐田，配置向來沒有驚喜，至於電子駐車、膝部氣囊等還是將希望寄託到下一代TNGA的COROLLA上吧。

別克VERANO雖然不善於空間的挖掘，但它將更多的產品力放在了內飾的用料和做工上，另外在行駛品質的高階感以及整車NVH包括隔音都要比日系競品好不少，藉助平臺優勢它還配備了電子駐車但卻沒有AutoHold，低配車型一樣有著更完善的被動安全配置以及後排出風口。除此之外，入門版本搭載的1.5自吸動力最弱且算不上省油，後備箱容積甚至比不上Sylphy，連後排出風口都有了就是不給中間頭枕，人權強行忽略…….

最後，要空間和配置選Sylphy，要省油和耐用性選COROLLA，在意高階感以及車廂靜謐性選擇VERANO。（亞夫）