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1 # 星辰大海路上的種花家
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2 # 千辰八霸天文宇客
美國宇航局NASA“洞察號”在臺北時間2018年11月27日凌晨3時54分成功登陸火星,登陸後便立即拍下第一張火星照片並傳回遙遠的地球,這大概也算是火星資料吧。
NASA表示,洞察號是第一個深入探測火星地底的探訪器。能測量地底岩層釋放的能量和透過火星地震收集星球內部的資料。還有望透過相關資料確認火星內部構造及隕石墜落速度的資料。
洞察號是這樣登陸的:登陸前14分左右,脫離巡航段;登陸前7分左右,飛入火星大氣層;登陸前3分,降落傘撐開;登陸前2分50秒,脫跑隔熱罩;登陸前2分40秒,脫去背罩;登陸前44秒,點上反推火箭;登陸前15秒,緩緩降落;登陸前0秒,成功登陸。
洞察號火星探測器帶上了30萬名華人的簽名。這天,NASA向世界直播了這個驚險的過程。
洞察號已經成功登陸火星,它是如何登陸的?什麼時候能傳回科研資料?
NASA的新玩具洞察號已於臺北時間11月27日凌晨3:54成功登陸紅色星球!這確實值得慶賀,因為NASA的火星探測器“機遇號”因沙塵暴久久沉寂以及勇氣號的計算機問題,一度讓NASA的火星探測青黃不接!而“洞察號”的成功登陸無疑注入了一劑強心針!
各位認識這個大餅臉嗎?他就是今年4月20日剛接手NASA的新任局長布里登斯廷,上任不久就是“洞察號”成功發射,這不半年剛過就是“洞察號”成功登陸火星.....運氣真不錯!!
當然"洞察號"的成功登陸與局長布里登斯廷也沒多少關係,而是大量科研人員的不懈努力的結果!上圖中我們很清楚的可以看到“洞察號”有一個類似阿波羅登月飛船的大底,這是在穿過火星大氣層時的防熱層,與穿透地球大氣層一樣,也將會發生劇烈的燒蝕過程!
但火星大氣比較稀薄,其高超音速激波的加熱作用與地球相比差異儘管比較大,但登陸火星依然可以用重返大氣層的老套路,減速傘減速,最後“洞察號”自主尋找登陸地點(地火之間遙遠距離的通訊延遲無法由控制室人員實時控制!),成功登入火星有一定的偶然性,比如選的地點不平坦登陸後翻倒等等,因此“洞察號”選的是一塊靠近赤道地區的全火星最大的“火星停車場”!看形容就知道這是一塊超級大的平原!
當然我們昨晚上直播看到的僅僅是在環繞火星軌道上待命的“洞察號”穿過火星大氣層降落的過程,卻不能忘記“洞察號”獨自穿過數億公里追上火星的旅程!
我們所有向火星發射的探測器都是透過這樣的轉移軌道前往火星的,當然“洞察號”的目的就是趕在7月底的火星大沖,因為這時候火星最接近地球,因此趁此發射可以用最短的時間和最節省燃料的方式去到火星!
成功登陸火星“洞察號”
“洞察號”發回的第一張照片,髒兮兮的鏡頭視野中有幾塊石頭,運氣不錯“洞察號”並沒有踩到石塊崴了腳!但這一切剛剛開始而已,接下來的工作是測試與除錯裝置,任務驗證與展開....後續很快將會有新的照片,但與“機遇號”和“勇氣號”的使命不一樣,“洞察號”可不是去拍照的,與它的名字一樣,“洞察號”是去窺探火星內部的資訊的!比如數十億年以來為什麼火星的地核就過早的冷卻了....等等!!
這個任務與之前的淺嘗輒止的火星地質勘探相比,就完全不一樣了哈.....當然這個難度似乎會更高一些,時間也更久一點,但這完全不是問題,只要成功登陸了,其他的....圍觀群眾們可以等,只要到時候能補上足夠的驚喜就行!