最大的先進之處，就是體量比052D行驅逐艦要大的多，這不是開玩笑。從某種程度來說，一款水面戰艦平臺“大即為戰鬥力”，“平臺夠大”才能攜帶更多的武器彈藥和燃料、有更完善的多功能潛力、有較大的升級冗餘、安裝更多的艦載裝置、合理規劃動力系統（當然這裡說的大，是指在合理需求、科學設計的前提下）。下面我們就平常大家不太注意到的地方，詳細說下:

在國內網名長期罹患“動力不足恐懼症”的前提下，我習慣性的“說艦先談機”。052D型驅逐艦雖說在很長一段時間內都代表著中國水面戰艦的頂級戰力，但是“過氣網紅不如X啊”（不不不，是區區六七千噸的體量，沒法子啊）。其採用2具QC-280燃氣輪機+2具TB92柴油機的柴燃交替動力體制（CODOG），總功率也就堪堪不到8萬馬力。這種柴燃交替動力，低速經濟性比較好（省油），但是高航速動力輸出比較差，高烈度遠洋海戰適應性不太好。反觀055型驅逐艦，裝備4具QC-280燃氣輪機，採用燃燃聯合（COGAG）體制，這種體制除了低速區間燃油經濟型不如柴燃交替以外，在高速動機輸出、迴圈效率等方面都吊打交替動力體制。同時055全艦總功率達接近14萬馬力，在噸位比052D增高大約50%的情況下，功率差不多提升了75%，在不考慮船體構型（水動力學）的情況下，意味著055的最大航速可能更高，有更為充沛的電力輸出，先進電子裝置和電磁武器上艦的前景更為光明。

我們這知道052D型驅逐艦裝備一門H/PJ45A型單管130mm艦炮，這貨實際效能還是很不錯的，但是依然受限於過小的艦體，只能捨棄了一些設定和功能。052D的艦炮“單鏈路供彈、裝有炮口制退器”。而055的正版45型130mm艦炮，取消炮口制退器，雙鏈路供彈，因此艦炮全重大於052D的炮，但是射擊精度和快速切換彈種能力方面都要強得多。

時間有限，不多說了，112單元垂髮、隱身一體化桅杆這樣肉眼可見的優點更不必多談。其他優點還有能搭載更大的艦載直升機（多功能、通用化能力更好）；更大的艦體有利於安裝更好的主被動拖曳聲吶和艦殼聲吶，同時燃機執行時的震動要比柴油機小的多，更有利於反潛。取消了052D相控陣雷達的校準輔助天線，採用更先進的校準技術，簡化佈局，利於隱身；全艦綜合射頻管理更為成熟等。

先說這麼多吧，有空再寫了。

055驅逐艦是中國自行研製的最先進的大型水面作戰艦艇，這款萬噸級的驅逐艦是中國研製的最大噸位的驅逐艦。055導彈驅逐艦目前已經有交付海軍服役，這是海軍裝備建設一個標誌性的產物。

052D是中國052系列中最新的型號，052系列是中國第一款使用燃氣輪機作為動力的水面艦艇，052系列驅逐艦是中國水面艦艇裝備現代化的一個標誌。從052C開始這款驅逐艦裝備了現代化的垂直髮射系統，從冷發射到通用發射裝置，052系列也在不斷進化。

055系列驅逐艦是中國在052系列成功後的一個昇華，這款驅逐艦採用了全電推進技術，導彈武器都採用垂直髮射裝置。055導彈驅逐艦安裝有雙波段相控陣雷達技術，另外還有電磁硬殺傷反艦技術等。

055系列導彈驅逐艦擁有112單元垂直髮射系統，這個比起052D多了不少，在國際上也是處於領先的地位，055驅逐艦在外形上與052D相比也更簡潔，噸位更大作戰能力更強。

都說百年海軍百年海軍，海軍的建設的確相比空軍和陸軍無論是在規模還是在種類特別是集大成上都要更為緩慢，所以對於很多國家來說，建設一支強有力的海軍是國家的根基和發展實力的象徵。特別是對於中國來說中國不光擁有超過300萬平方公里的領海面積，而且我們有要保護我們祖國在全球各地合法利益的需求，所以對於中國來說建設一支強大的海軍是必不可少的。雖然中國海軍建設從近十年來才開始走上了快車道，並且裝備建造了不少先進的軍艦，但是這些軍艦無論是和世界先進的軍艦相比，還是處於軍艦自身的發展需求來說都是略有遺憾的。特別是隨著中國新一代055大型導彈驅逐艦的問世並批次下水後，中國海軍的發展可以說在過去十年時間從一支戰鬥力不強的海軍逐步跨越到了一支讓世界上任何國家不容忽視的大國海軍，我想以055首艦的亮相和後續艦的批次下水，再加上中國產航母的海試成功準備服役等來說，這些全新戰艦的服役是中國海軍從原來追趕世界海軍的步伐全面轉向開始引領世界海軍發展的開始。為什麼這麼說呢？我們以055型驅逐艦相比052D型驅逐艦有哪些升級來說吧。要說055型驅逐艦相比052D有哪些升級主要還是分兩個方面，一個是我們肉眼能直接看得見摸得著的硬體，另外一個就是隻有在特殊時期我們才能看到的軟體上的優勢了。首先以硬體來說，眾所周知052D型驅逐艦應該是整個052家族中的最後一個改進型號了，未來在該型號之後繼續改進的可能已經不大了，所以052D可以說是整個052家族的旗艦地位了。作為052家族的旗艦，052D相比前代052C最大的改進就是在艦體平臺基本不變的情況下，著重升級了電子裝置和武器裝備。而這個艦體平臺是在052B基礎上改進而來的，在動力系統和艦體結構架構上已經沒有進一步升級空間了，比如想要在052D基礎上裝備數量更多的導彈或者採用更先進的艦載電子裝置就不可避免的會增加軍艦的噸位和出現噸位增加後，由於吃水增加後在輸出功率不變的情況下最大航速降低的情況，這對於驅逐艦來說是不能接受的，畢竟驅逐艦是要為航母護航的，所以對於航速是有一定要求的。所以在052D已經沒有升級空間的情況下要想提升中國海軍的作戰實力，就要研製一款全新的軍艦，這就是055型驅逐艦出現的緣由。相比052D型驅逐艦，055在武器裝備、電子裝置、艦體平臺以及未來的升級空間上都是有很大提升的。特別是在電子裝置和武器系統、艦體平臺這三點上可謂是全新升級換代。從整艦肉眼能夠看的到的來說，從艦艏的130毫米艦炮到艦橋前的導彈垂直髮射系統都有了很大的提升，再到艦橋上的神盾雷達等各種引領世界的先進雷達都是。其次藉助於全新設計的艦體和動力系統，055型驅逐艦無論是在適航性還是艦體平臺上裝上都有很大的升級改進，比如原來受制於航速的要求，艦體寬度並不是很寬，所以在適航性和武器裝備的適裝上和世界先進水平有很大的差距，所以從055開始由於升級了動力系統，所以在保證航速的要求下艦體寬度可以做的更寬，這樣適航性就有所提高，同時艦體寬度增大後也可以設定雙機庫了，這對於提高軍艦的遠端反潛水平是有極大好處的。

055萬噸大驅可謂是家喻戶曉，是中國軍工發展的代表作品之一，是中國當前最接近國際先進水平的武器裝備，也是各方面作戰效能詬病最少的明星裝備；首艦101南昌艦參加了上個月海軍成立七十週年多國海軍活動，從啟用101舷號和以“南昌”號命名，足以看出其在中國海軍中的地位之所在。

052D是中國在052C的基礎上改進而來的最好的一型防空型驅逐艦，其運用大量成熟技術，能在短時間內形成作戰能力，且有效解決了052C在相控陣雷達和垂直髮射系統領域存在的短板，在質量和數量上都得到大幅提升，綜合作戰能力基本達到阿利伯克級早期型號水平。

055萬噸大驅比052D先進這是毫無疑問的，無論從噸位、艦載武器配置，還是搭載導彈數量和種類都有質的提升；主要體現在以下幾個方面：

一、艦體隱身設計是最大亮點。055從面世以來，以整潔流暢、線條稜角分明的艦體外形設計彰顯著濃厚地隱身美學韻味，尤其是先進的一體化桅杆設計更是引起國內外廣泛關注；在此之前中國自051B開始，就一直在嘗試、驗證艦體隱身設計，從051B到052D發展過程，對於艦體隱身設計呈現出逐步最佳化的特點，但新加坡“威武”級隱身護衛艦和瑞典“維斯比”級隱身護衛艦艦體隱形化處理更符合隱形美學範疇；到055出生徹底解決了這一問題，055不僅僅對艦體外形作了詳細地隱形化處理，同時對於艦艇細節處理更深入，從主炮基座埋入甲板下、垂直髮射單元突出甲板減少到煙囪、反潛魚雷發射口以及小艇投放口遮蔽都進行相應的隱身化處理；055是中國目前設計建造的隱形效能最好的水面作戰艦艇，這一點沒有一款型號可以比擬。

二、先進綜合射頻技術。055一體化桅杆運用是中國海軍近年來艦艇發展最核心的變化之一，其核心就是艦載綜合射頻技術；首次將艦上主戰電子裝備透過嵌入式開放體系形成一個多感測器有機融合的整體，拉開了艦載雷達電子裝置成體系作戰的戰略帷幕，055集成了X和L兩個波段有源相控陣雷達，攻克了各型雷達、電子裝置電磁相容性技術瓶頸，相較052D傳統的分佈模式，無論探測距離、多目標處理能力，還是火力通道數量、引導打擊精度，都有質的提升，抗飽和攻擊能力遠超052D;將偵察預警、電子對抗以及對空、對海火力打擊高效整合，戰場感知能力和綜合打擊效能得到大幅度提升。

三、多用途效能更出眾。根據052D官方八股文介紹，052D型防空驅逐艦側重於區域防空作戰和對海作戰能力，而055型綜合作戰能力更加全面；055搭載的112單元垂直導彈發射系統，具備發射HHQ-9B艦空導彈、YJ-18反艦導彈、魚-8/11反潛火箭助推魚雷以及對陸攻擊巡航導彈等，還極有可能成為中國首型具備“一坑四彈”裝填模式的水面艦艇，無論從發射單元數量還是導彈種類選擇上更加突出，052D受限於雷達火力通道問題，HH-9B艦空導彈只能在艦體中後部發射單元專用發射，055成功解決了這一限制；055在安裝新型中頻拖曳聲吶的同時，還採用雙機庫設計，未來可搭載兩架直-20反潛直升機，綜合反潛作戰能力較強；因此055的作戰任務更為廣泛，其作戰定位更傾向於多用途，在防空、反艦、反潛以及對陸打擊四大板塊有效平衡。

四、改裝潛力較大。發展到052D這一階段，052系列艦的改進潛力基本耗盡，前不久下水的兩艘052D加長版或許成為其最後的型號；055則不然，作為一艘滿排超過13000噸的大傢伙，具備相對大的改裝潛力，隨著軍事科技的迅猛發展，055未來很可能會成為中國第一型實際裝備電磁炮等新概念武器系統的大型水面艦艇，還具備改裝為類似美國宙斯盾海基中段反導攔截艦艇的潛力，052D已經達到巔峰，055僅僅邁出第一步。

綜合上述，055萬噸大驅作為中國海軍新一代大型水面作戰艦艇，其主要職責是協同航母遂行遠洋作戰任務；因此，055在技術運用上採用成熟與先進技術相結合的思路，從設計之初就具有明顯的後發優勢，因此052D在諸多領域落後於055也不足為奇，要是055作為後起之秀與前者沒有技術優勢的話，那豈不是就沒有存在的價值咯。

▲漂亮的055大型驅逐艦，不過還是要說一句，怎麼有一種導彈艇的感覺？

055大型驅逐艦是中國造船業這些年來的集大成之作，巨大的噸位，全新的設計加上各種新技術，讓一艘艦的風頭甚至蓋過了中國首艘中國產航母，成為軍迷心中乃至全世界的焦點。除了055，曾經還有一款艦讓所有人激動，那就是過氣網紅052D。在052C驅逐艦基礎上改進而來，換裝中國中國產通用垂髮，346A平板四面天線相控陣雷達的052D，曾經也是軍迷心中的最愛。可是好景不長，中國海軍發展太快，052D屁股還沒坐熱乎，就被055踹了下去。不過要說這055那些地方比052D先進，那可太多了！我們一個一個看過去，052D的資料我們都懂，為了縮減篇幅，就不做橫向對比了。

噸位這個指標，真的在很大程度上決定了軍艦的戰鬥力！經過這次海軍節的拋頭露面，官方終於給出了055排水量的正式資料，滿載排水量12500噸，是目前世界上排水量最大的驅逐艦。052D是在852C基礎上改進而來，排水量相差無幾，滿載在7000噸以內。更大的排水量意味著更大的艦體空間，更大的艦體空間意味著055可以安裝更多的垂直髮射單元，更多的船電裝置。就這一點而言，055遠遠甩開了052D。

055的船電其最大的亮點之一。055裝備有S+X雙波段相控陣雷達系統，這也是繼美國福特級航空母艦之後，世界第二款實現雙波段雷達(DBR)的軍艦。其中，S波段有源相控陣雷達採用的是346A的最新改進型號，擁有更大的孔徑，更先進的演算法，同時放大了敵我識別天線，擁有更遠的探測距離和覆蓋範圍。除此之外，055的船電還有一大特點，那就是綜合射頻技術。這麼多雷達裝在一起，電磁相容是個大問題。前蘇聯採用天線背靠背的辦法緩解，而055解決這個問題的手段就是綜合射頻技術，將各波段雷達綜合起來，對號入座，不僅不會互相干擾，而且工作效率也大幅提升。

之前的052D採用的是兩臺GT-25000燃氣輪機和兩臺MTU的中國產高速柴油機，屬於拆燃聯合動力。這種動力配置屬於中規中矩的，利用燃氣輪機來保證加速效能和機動性，利用柴油機來保證長時間的巡航。不過對於排水量過萬的055來說，這樣的動力配置顯得有點寒酸，所以055直接改用了4臺在GT-25000基礎上進一步改進而來的QC280燃氣輪機，總輸出功率達到14萬馬力，可以跑出30節的高速。同時更大的排水量也有更大的空間，完全可以不用擔心燃氣輪機太耗油，而無法保證長時間巡航。總得來說，055是中國第一款，無論是從平臺還是設計上都達到世界先進甚至部分領先水平的驅逐艦，是中國造船業的驕傲。相比之下052D明顯屬於一款過渡型號，屬於未來航母打擊群貼身護衛的二號選手，戰鬥力和055當然無法相比。不過003航母這就快要出來了，055應該也離過氣網紅不遠了。唉，再感嘆一句，軍迷真的都是大豬蹄子。不過也沒辦法，誰讓咱們發展快呢！

055型驅逐艦相對於052D的改進主要在於:排水量的增大，垂直髮射系統數量的增多，船電系統性能的增強，動力系統和反潛實力的提升!

055型是中國唯一一型排水量超過萬噸級別的驅逐艦，其續航能力，作戰能力得到了較大的提升，整體效能不弱於DDG1000型驅逐艦。

052D型驅逐艦的滿載排水量為6300噸，而055型的達到了1.1萬噸，可以說055型驅逐艦的排水量相當於052D的兩倍。艦艇排水量的增大有許多好處，如:艦艇抗風浪效能的提高，續航能力的提升，艦員居住環境的改善，抗沉效能的增強。

052D型驅逐艦有64單元垂直髮射系統，而055型則有112單元垂髮系統，幾乎相當於052D的兩倍。垂髮數量的增多也就意味著攜帶導彈數量的增多，目前來說，鷹擊-18反艦導彈，海紅旗-9B遠端防空導彈，海紅旗-16中程防空導彈都可以裝進055型驅逐艦的112單元垂直髮射系統中。這也就是說，055型驅逐艦的防禦能力，火力持續性幾乎是052D型的兩倍。

與052D型驅逐艦採用的346A型對空搜尋有源相控陣雷達，364型低空補盲雷達，366型對海搜尋雷達不同的是，055型驅逐艦採用了世界上獨一無二的雙波段有源相控陣雷達，一體化的隱身桅杆，綜合射頻系統，先進的電子戰系統。055型驅逐艦的雙波段雷達分別是“S波段和C波段”S波段是短波，C波段是長波。C波段主要用於探測隱身目標，當C波段雷達探測到疑似隱身目標時，再由S波段對可以空域進行高頻率掃描。055型驅逐艦上面的雙波段雷達是由同一個處理系統處理資訊的，也就是一個處理裝置處理兩部雷達的資訊。

可以看到的是055型驅逐艦採用了一體化的隱身桅杆，將導彈制導AESA，電子戰系統，衛星通訊天線，氣象雷達等等整合到同一個桅杆中，這些裝置的天線都是塊狀的。想讓這些裝置整合到一起，就必須解決之間的相互干擾問題，這也就應用了綜合射頻系統。可以說，055型驅逐艦的船電系統是世界上最先進的。

055型驅逐艦使用了4臺QC280型燃氣輪機，最高航速可達32節。4臺QC280型燃氣輪機為055型驅逐艦提供了充沛的動力，除此之外，額外的功率還可以用於發電。055型驅逐艦設定了雙機庫，可以搭載兩架反潛直升機，以提高反潛實力。

第一 噸位更大、火力更強

055驅逐艦是中國目前排水量最大的水面作戰艦艇，高達12000噸，相比之下，052D滿打滿算只有7000噸，更大的排水量意味更大的作戰平臺，更遠的航程以及更加優越的居住環境、更好的遠洋適應性。055是目前中國海軍主力驅逐艦中唯一可以搭載雙直升機的，而且是體型和效能更優的直20反潛直升機，這樣可以一架搜潛，一架攻潛，反潛短板從此不在。

此外大噸位還帶來的更強悍的火力，055和052D均是採用垂直髮射系統，且均為前後佈置，055為前64單元+後48單元，一共112個火力發射單元，052D為前32+後32，共64個火力發射單元，055比052D多了三分之二的彈藥。雖然055和052D同為130毫米艦炮，但是052D狹小的艦首隻能是單鏈供炮系統，而055的則是雙鏈供炮系統，這使得055的艦炮在射速和永續性上更勝一籌。

055和052D均是使用平面相控陣雷達，但是055使用的雙波段相控陣雷達，為S波探測+X波段制導，亞洲獨此一家，在全世界也就只有福特級航母和DDG1000有此技術，雙波段體制由廣域搜尋雷達負責遠距離搜尋，由多功能雷達負責精密追蹤識別和武器射控，兩者相輔相成，互補不足，滿足艦上需要的所有雷達功能，包括對空對海搜尋、早期預警、反導防空，近程防禦，對海對地作戰。

055驅逐艦上已經沒有了各種雜亂的天線佈局，很大原因就是使用綜合射頻系統，一體化共用天線，主桅杆上集成了各型雷達天線和探測器，如JIDS系統、綜合資料鏈系統和寬頻高速資料傳輸系統等等，使得該艦具備了強大的通訊資訊能力。這項技術代表著中國乃至世界艦載雷達電子裝備最高水平，是世界第一艘採用該技術的作戰艦艇。