米28技術上要比阿帕奇要落後些，雖然印度用慣俄式裝備，但以後印度要自主研發必定要借鑑先進的東西，印度是從長遠考慮，放棄米28也是情理之中。

印度人還是很聰明的，購買武器，即賣貴的，也買對的。美國阿帕奇武裝直升機的作戰能力，明顯高於俄羅斯的米-28武裝直升機。因為阿帕奇憑藉這“長弓”毫米波雷達和AGM-114地獄火II導彈，能夠同時打擊不同的16個目標，攻擊距離高達8公里，這超出了絕大部分高炮和野戰防空導彈的射程，可以對地面裝甲目標實施單方面的屠殺，因此阿帕奇被稱為“坦克殺手”。

而俄製米-28武裝直升機總體上要落後長弓阿帕奇一代。儘管在2018年定型的升級版的米-28N“夜間獵手”，也可以配備毫米波雷達，但只能掃描偵察，不能進行導彈制導，米-28配備的9M120M“旋風-VN”反坦克導彈，只能使用無線電指令和主動鐳射制導。在2012年印度進行先進武裝直升機招標時，俄羅斯還只有老式的米-28戰直升機，拿不出能夠與長弓阿帕奇媲美的改進型米-28，所以印度選擇了阿帕奇。

此外，印度要求先進武裝直升機要滿足高原使用，美國特為印度換裝了更大功率的發動機，用2臺通用動力的T-700-GE-701渦軸發動機，單臺引擎輸出功率超過1500馬力，2臺發動機輸出功率在3000馬力以上。輸出功率更高，油耗反而有所降低。直升機在高原地區使用時，因為空氣密度小，要求旋翼轉速高，美華人又改進了旋翼系統。為印度改進型的阿帕奇，在高原滿油滿彈飛行時，也能做出較高的戰術機動動作。美華人精心改進的這兩項關鍵技術，贏得了印軍的青睞。

在2012年，印度與美國波音公司簽訂合同，以13億美元的高價購買22架AH-64D型武裝直升機。這是個一攬子採購合同，還包括812枚AGM-114L-3型地獄火II毫米波雷達制導反坦克導彈，542枚AGM-114R3地獄火II半主動鐳射制導反坦克導彈，245枚毒刺 Block I-92H 型空空導彈，以及12套AN/APG-78型毫米波火控雷達。隨後在2015年，印度陸軍以6.5億美元價格購買6架“阿帕奇”武裝直升機，印度陸軍目前沒有武裝直升機（印度從俄羅斯購買的米-24和米-35武裝直升機都裝備給印度空軍），印度陸軍本來希望採購39架“阿帕奇”武裝直升機，但印度國防部的國防採購委員會僅批准了6架。

在5月11日，美國波音公司已經將首架AH-64E型“阿帕奇”武裝直升機，在美國亞利桑那州的波音生產基地正式移交給印度空軍。這是印度與美國簽署購買22架“阿帕奇”武裝直升機協議後獲得的首架飛機。

印度為什麼買阿帕奇而不買米28，其實很簡單，印度財大氣粗，只要好，不嫌貴，不怕後勤麻煩。為什麼印度不買俄羅斯的米28呢？兩個原因，一是生產跟不上，二是太落後，兩個原因有相互關聯。

說生產跟不上，就要追溯到蘇聯時期，蘇聯看到美國研製生產了阿帕奇直升機，效能很先進，於是研製了米28和卡50，結果這個時候蘇聯解體了。直升機工業也受到了重大沖擊，像其他很多裝置一樣，進展緩慢。當時俄羅斯又想出點奇招，陸地不用傳統的米系列直升機，在卡莫夫設計局醞釀下，打算引進卡50，當事人們以為找到了捷徑。沒想到，卡50遭遇了重大事故，做左轉彎大動作時，發生旋轉翼碰撞，機毀人亡，使人們看到了共軸旋轉翼的天生缺點。米28終於又看到了希望，來回折騰，米28現在基本沒有裝備，弄的印度心裡也沒底。如果印度引進了，過程將重演，印度裝備之後，經過實際檢驗，俄羅斯將裝備。萬不得已的情況下，印度也不太想做小白鼠。

第二就是技術，阿帕奇早已經到了長弓阿帕奇，把遠距離反坦克放到空中，長弓阿帕奇覆蓋面積達到了半徑8公里的面積範圍，已經非常成熟，頭頂上的毫米波雷達已經成了標準裝備。而俄羅斯的米28就不是，是最近新裝置，效果到底怎麼樣，還不太清楚。米28空重達到了7噸多，而阿帕奇只有5噸多一點，相當於中型直升機。根據公開資料，中國直十武裝直升機，是6噸級，屬於中型直升機，不過武器也達到了5噸。本來中國想引進加拿大的直升機動力，達到1700馬力，由於美國阻撓，中國換成了中國產的，動力只有1200~1300，這也是中國的最大短板。雖然效能不太好，但能用，已經成規模裝備部隊。而俄羅斯的米28，由於技術和資金原因，可以說還待字閨中。

所以印度購買美國阿帕奇直升機並不奇怪，印度還買了美國很多裝備，陸海空都有。印度就是那麼任性，人緣好，各國都支援，只要買裝備，作為國際顧客，各國都把印度當做上帝。

印度空軍本月10日在美國亞利桑那州波音公司生產基地接收了首架AH-64E“守護者”武裝直升機，印度空軍一共訂購了22架，另外還訂購了15架CH-47“支奴幹”運輸直升機，一直使用蘇俄制直升機的印度，徹底改換門庭了，俄羅斯也曾為這筆大訂單做過努力，但印度空軍頂住壓力，俄羅斯直升機鎩羽而歸。

“米-28”有綽號叫“阿帕奇斯基”，因為跟阿帕奇確實長得很像，也同樣是重型直升機，外觀看起來也非常威猛，毫米波雷達也頂在頭上，但實際上，很多方面都比不了阿帕奇，比如渦軸發動機，印度訂購的“守護者”使用的T-700-GE-701D，比AH-64D“阿帕奇”使用的發動機功率更大，功重比達6.6千瓦/千克，而俄羅斯最新的渦軸發動機功重比剛剛超過5.16千瓦/千克，相差非常大，印度對高原效能非常重視，AH-64E“守護者”高原效能就比米-28強很多，基本上這一條，印度空軍就直接否定了米-28.

而雷達方面，AH-64E使用的APG-78毫米波雷達是經過實戰檢驗的，具有成像及目標識別功能，在惡劣天氣中，有非常強的探測能力，可以制導AGM-114L“地獄火”導彈，AGM-114L現在也改成了毫米波末制導，只要雷達給出目標資料，發射後就可以不管，還可以由其他直升機盲射，由載有毫米波雷達的直升機提供目標引導。而米-28雖然也頂了個球，但外界普遍認為它不是一個真正的毫米波雷達，可能處於釐米波，探測能力就差得遠了，成像能力可能都不具備，更別說制導反坦克導彈了，所以，米-28機頭安裝了無線電指令發射器和鐳射發射器，用於反坦克導彈的無線電制導和鐳射制導，這在惡劣天氣中制導能力就會受到很大影響，導彈無法發射後不管，更不能引導其他直升機盲射導彈。而且，俄製AT-6/16反坦克導彈，威力也比“地獄火”小，印度認為連巴基斯坦“哈立德”主戰坦克的主裝甲都無力穿透，更別說中國的96或99式坦克了。

所以，印度空軍死扛也購買比米-28貴得多的AH-64E，雖說整個後勤體系也得改，但一勞永逸，更何況，美國波音把AH-64機身放在印度塔塔公司生產，將來很可能會轉讓更多的技術，印度當然眼饞美國技術，俄系直升機未來勢必不會再佔主要地位了。N

這個屬於印度的無奈選擇吧，印度確實可以選擇米28，實際卻很難選擇米28，原因很簡單，印度對俄羅斯的軍火依賴太重了，連自己都承認裝備的70%依賴於俄羅斯，俄羅斯對印度實際上佔據了非常大的心理優勢，在許多方面俄羅斯對印度的影響也太大了。

現在印度不希望維持這個情況，希望自己的裝備來源多元化，在這種背景下，在採購攻擊直升機的這種事情上，印度自然會傾向於採購其他國家的產品，不要單純的想象，阿帕奇有多麼先進，所以印度非選他不可，應該來說印度在採購之前，已經下定了主意，不要米28，這是個前提原則，那麼就只有阿帕奇了，這實際上屬於一個印度決策上的問題，而不是一個裝備技術水平高低的問題。

然而，這兩個曾經被寄予厚望的武器裝備表現卻令人失望，就連印度軍隊自己都不想用，可是，這並沒有妨礙印度人向前邁進的步伐，2018年03月01日，印度的塔塔先進系統公司與美國波音公司合資設立了一架工廠，主要負責生產AH64“阿帕奇”武裝直升機。

此前，印度方面花費6.5億高價向波音公司訂購了6架目前最先進的“阿帕奇”，而這6架武裝直升機的部件，尤其是機身就將在印度本土生產，據悉，這對於“阿帕奇”而言還是頭一遭，即全球唯一供應商，這條訊息可讓印度上下興奮壞了。

在印度人看來，引入“阿帕奇”生產線，彷彿讓印度一夜之間入圍直升機生產強國了，然而，印度人在直升機這條路上要走的路，其實還長著呢，印度曾經生產國一種“北極星”ALH通用直升機，厄瓜多曾經信了印度的邪，買了7架，結果沒幾年就摔了4架，其中一架上還坐著該國領導人。

不曉得眼高手低的印度人究竟要到何時才能明白一個產業的發展絕對不是走捷徑就能取得成功的，以中國為例，其實早在上個世紀就已經自產過直升機，之後還陸續引進過美俄等國相關技術，但直到最近幾年，才將武直10，武直19，直20等先進直升機研製出來。

這背後所付出的艱辛超乎常人之想像，幾代科研人員嘔心瀝血數十年，才將一個個被封鎖的技術注意攻克，這些不僅需要機遇，更需要時間的積澱，這些要素，缺一不可，印度這次引進“阿帕奇”的確能為該國帶來一定經驗，但距離成功恐怕還遠著呢。

印度直升機招標，米-28也參與其中，之所以相中“阿帕奇”，原因僅僅在於後者多有實戰。其實，“阿帕奇”在阿富汗的表現並不好，往往要拆掉毫米波雷達以後，才能勉強飛行。更何況經過多年使用與實戰的“阿帕奇”，還存在諸多技術缺陷，比如主旋翼的螺絲問題時常發生鬆動，並且還因鬆動而發生過墜機。為印度著想，他最應該挑選的機型是米-35，經過了多年使用，已經得到了相當的使用經驗，維護起來也方便，要知道對直升機來說，建立起維護經驗十分重要，省卻戰時使用多少麻煩。可是，“阿帕奇”這些年名聲鵲起，尤其1991年的海灣戰爭，被傳為神器，印度再次按捺不住，不但買了一批，還在國內架起了一條生產外殼的生產線，那麼，怎麼樣呢？我們試著來分析一下。

印度的貪心無休無止。強調印度製造沒有錯，問題只生產一個殼子，能得到多少技術？僅僅滿足於一時印度製造“阿帕奇”的虛榮，並不能有實際的技術提高和進步。英國和日本都曾架設過“阿帕奇”的生產線，英國只造了59架，日本更少只有十餘架，兩家都停了工，問題在於波音公司把技術看守得很死，想透過組裝來實現技術進步，可能性非常緲茫，可以說根本不現實。印度也一樣，不能促進直升機工業進步，生產線只能賺取一點蠅頭小利，貼上印度製造，也會造得越來越沒意思。與其這樣，不如老老實實買再買一點米-28拉倒，因後發進步因素，米-28也開始完成了出口，在技術上與米-35也有一定的通用性，印度有著非常久遠的使用俄系直升機的歷史，至少維護起來會方便些。可是這山望著那山高，到頭來能怎樣呢？

以為非常棒的組合。在中國產“北極星”的基礎上，打造了LCH專業的武裝直升機，與進口的米-35相配合，應該能滿足印度軍隊需求。米-35“母鹿”，源自米-24的升級，阿富汗十年戰鬥，建立了相當豐富的技術經驗。常看到它佈滿彈孔，歪歪斜斜地飛回基地，可以說成為一款非常實用的武裝直升機型號，深受俄羅斯的喜愛，甚至發展出VIP版要員運輸直升機。米-24外銷也好，出口了50多個國家和地區，尤見它在國際上受歡迎的程度。米-24的重大升級型號米-35，可以在夜間投入使用，更新了導彈和炸彈，戰鬥效能得到了很大提高，如果印度有需求，再加裝一些電子裝置就好，可是有錢人就是任性，說不要就不要，另起爐灶，浪費錢財不說，僅適應它，部隊就需要很長的時間。

阿帕奇：

米28：

印度是在玩大國平衡戰略。印度被英國統治那麼多年，深諳英華人的只有永恆的利益沒有永恆的朋友的精髓。因為深知自身工業技術太差，所以軍事裝備基本都是買買買。但是印度靠買買買來平衡和大國之間關係。所以買美國裝備固然有其先進一面，但這也迫使俄羅斯像印度出售更先進的武器裝備。購買法國陣風戰鬥機也是，迫使俄羅斯同意給印度提供五代機的核心技術。發過來印度買俄羅斯的武器裝備又又來迫使歐美提供更好的武器裝備。所以從這個角度來看，印度不買米格28武裝直升機也沒什麼可奇怪的。

據媒體訊息，5月11日，美國波音公司向印度交付首架AH-64‘阿帕奇’武裝直升機。而這是2015年印度與美國訂購的22架中的首架，據悉當時採購價格為13億美元。很多人覺得印度買美國的阿帕奇是又一次主動‘被宰’的行為，因為俄羅斯明明有更便宜的米-28武裝直升機嘛，而且還更便宜。也有人說印度之所以高價也買‘阿帕奇’，足以表明印度武器意欲徹底西化，那麼真相如何呢？

我們先來看看美國的‘阿帕奇’武裝直升機吧，這是一款有‘長弓’毫米波雷達及AGM-114地獄火II導彈加持的武裝直升機，它可於8公里處同時對16個不同目標實施打擊，而這是絕大部分高炮及野戰防空導彈射程想都不敢想的，對於地面裝面裝甲來說，它簡直堪稱一臺‘掃射機’。所以雖然它貴，但印度看中的其實是其無比強悍的戰鬥力呀！而且美俄在印度需要武裝直升機時能夠給予的支援也是大不一樣的。

據悉，當時印度希望採購一款可在高原使用的武裝直升機，美國為此特意為‘阿帕奇’更換了大功率發動機。2臺通用T-700-GE-701渦軸發動機，總輸出功率達3000馬力。為了適應高原需求，美國還對旋翼系統做了改進，所以即便是印度想要在高原滿油滿彈起飛，再加高難度戰術動作，也是毫無壓力的。如此貼心的賣家，印度自然是格外的受用了，所以由此可見，印度買的武裝直升機，貴也是有貴的道理，印度買貴，也是心裡歡喜的。

反觀2012年印度招標時，俄羅斯的米-28還未進行升級，在整體效能落後‘阿帕奇’武裝直升機一代的情況下，印度自然是更想買美國的‘阿帕奇’了。

所以說印度武器開始西化，並非全由美國引誘，一定程度上也與俄製裝備跟不上時代的發展步伐，跟不上時代的需求有一定的關係了。

像印度這樣有著強大軍事野心的國家，如果沒有更好的武器裝備，他其實是很容易被美國那樣的強勢賣家吸引過去的，畢竟印度與巴基斯坦長期你來我往，是有剛性武器需求的。