如果你說二戰時期的航母，那日本沒問題，隨便造。但是如果說現代化的大型航母，答案就是不行，日本沒有合適的發動機，日本現役軍艦的發動機都是美國貨；日本造不出航母用的大型雷達，日本現在用的還是美國貨。拋開美國，日本只能造出個跑不快，看不遠，沒有艦載機的靶子

從目前日本的造船業的實力看，日本是具備造航空母艦的能力的。目前在日本海上自衛隊服役的眾多水面艦艇中就有具備航空母艦雛形船舶，這就是所謂的日向級和出雲級直升機護衛艦。

日本現在擁有四艘具備直通甲板的直升機護衛艦，當然這個直升機護衛艦是日本對這類艦艇的稱呼，其實這是一種兩棲登陸艦。日本海上自衛隊某官員退役之後，就曾經說過出雲級的設計不用經過改裝就能夠攜帶F-35B戰鬥機。

日本包括三菱重工川島石播磨等大型的造船企業都擁有大型的船塢，從這些船塢的尺寸看，這些船塢是具備建造航空母艦的能力的。

由於航空母艦是一款進攻性的裝備，在目前日本和平憲法的限制之下，日本是無法裝備這類大型水面艦艇的。現在要關注的是出雲級直升機護衛艦什麼時候搭載F-35B戰鬥機，這個是一個簡單而且可行的方式。

日本絕對有能力造出能和美國比肩的航母，所以美國一直都在打壓和控制日本，川崎重工，富士重工，三菱重工，飛機，軍艦都能造，出於美國的打壓一直不敢造，而不是沒有能力造，他們也是有著百年的技術儲備的，也學會了越王勾踐的臥薪嚐膽了。十足的可怕。當下我們最應該感謝的其實就是美國，不是美國一直在牽制著日本中國很難這麼穩定的發展，日本人狼子野心路人皆知。

日本的造船能力是相當強大的，中日韓三國基本包攬了全球大部分的商船建造，由此看出日本的造船能力是不差的。但造商船和造航母是兩個概念，商船內部沒有密密麻麻的電纜和線路等，雷達也很少，但航母不一樣。

航母內部電纜不僅長，而且多，還要雙備份，必須軍用標準。所謂的軍用標準很多人不理解，在電纜佈設方面需要有一定的間隔和冗餘，同時必須備份，備份電纜還走不同的線路。

避免一發導彈命中之後就徹底斷路了。軍用標準的建造費用自然很高，也需要足夠的技術，日本不缺這個技術，缺的是建造的理由。美軍常駐日本的航母都交給日本維護，當然錢也是日本出，你說日本還不會造航母，顯然是不可能的。

日本目前已經有3萬噸級航母的建造能力，下一步就是5至6萬噸級，目標艦則是與美軍相同的10萬噸級航母。

很多人高估了日本的能力，輪船不等於航母，準航母也不等於航母

很多人對日本的造船工業有個很奇怪的誤解，都認為如果不是戰後國際法律限制，日本隨隨便便就可以造出航母。的確，日本的造船工業不錯，但這種觀點並不正確。

之所以會有這些誤解，很大程度上是因為日本擁有所謂直升機航母的準航母，其排水量可達一兩萬噸，可以起降直升機和垂直/短距起降戰機。這種準航母的出現給了外界一個普遍的誤解，日本是可以造航母的，現在只不過是在鑽法律的空子先造個猴版的。

實際上，建造航母絕不僅僅是直升機航母這種難度。建造正規的5.6萬噸的中型航母，就是一個國家級戰略工程，是需要上萬家配套企業和強大的國力聯合保證的。日本由於受到戰後和平憲法的限制，很多航母的關鍵技術缺少配套企業。雖然造船造軍艦沒問題，但航母並不是常規軍艦，不能一概而論。像南韓這種造船強國，造船能力近年來甚至超越日本，但南韓同樣也沒有自主建造航母的能力。

此外，正規的航母還需要阻攔索，升降機，配備資訊化系統的艦島，艦體的數千個水密艙等關鍵技術，日本的直升機航母可以說是個兩棲登陸艦的加強版，但要論實際戰力。美國亞太地區第二反潛大隊更適合它。

日本有能力建造航母，在資金上肯定沒問題，在技術上，也沒有什麼大問題，在已有的直升機航母基礎上，升級提高，鋼材也可以延用直井機航母的鋼材，如果不行，其還可以從英法購入，問題的難點在於艦載機，日本沒有相配套的艦載機!更大的問題在於，美華人不讓日本人發展航母，美華人在二戰中吃夠了苦頭，他還能讓日本發展航母嗎?但事情是在變化中的，如果中美貿易戰持續，發展到激烈對抗的程度，那就看日本的選擇了，如果其一味的跟著美同跑，美國會允許其建航母，這是一種很壞的前景預測，而目前的情況是，美華人心裡很急，其老大位子很難保住，那麼日本還會跟美國跑嗎?

日本也是世界上的一個經濟強國，有很多的高新技術，尤其是在海洋船舶領域有著世界第一的技術優勢，但是日本能不能建造航母，就需要從多個方面進行綜合的考慮了。

日本現在能夠自主建造百萬噸的油輪，這些郵輪體積龐大的船隻，和航母一樣需要大量的積體電路技術以及雷達和資訊處理技術，當然還有工業之花“燃氣輪機”，而且日本也有搭載直升機的準航母，這些準航母是可以進行短程起飛戰機起飛的，所以從日本建造油輪和準航母這方面來看，日本有一定建造航母的基本技術。

但是由於日本受到戰後的法律制裁，日本建造航母受到了很大的限制。首先說一個國家建造航母，那是一件需要全國齊力同心的事情，是國家級的戰略工程，建造一艘航母，需要國內上萬家企業進行相關製造部件的技術，需要各個企業和國家之間的完美合作。但是日本由於受到戰後制裁，所以已經沒有調動全國來製造航母的能力，很多航母內的技術和部件的生產都被空缺，沒有相關企業能夠勝任。

另外，航母和萬噸艦船的比較也是不能完全相提並論的，畢竟油輪是商業用途，航母是作戰用途，油輪考慮的是怎麼載更多的貨物，航母考慮的是怎樣提升戰鬥力，怎樣提升防護能力等，而且艦船的內部電路和結構都需要不同的考慮，郵輪的大部分內部電路都是單電路，但是航母的電路是都有備份的，這麼大的一個鋼鐵巨獸，要是被兩發炮彈打斷了幾根電線而不能戰鬥了，那豈不是太可笑了，這樣事情在二戰期間時有發生，卡薩布蘭卡級護航航母就是因使用了大量民用水平的材料，導致脆弱不堪。

即便日本已經掌握了全部相關技術，但是國際對日本的戰後制裁也是絕對不允許日本建造航母的。