2017年全球最暢銷的十款車，它們才屬於全世界，你的車上榜了嗎？

近日，國際知名的調查機構《Focus2Move》公佈了一項2017 年全球十大最暢銷的車款資料，資料顯示，在這份具有權威性的榜單當中，SUV的比例明顯增長，某些車型悄然發生了變化。對於包括汽車在內的任何商品而言，銷量都可以從側面印證其品質的好壞。雖然不是2017年的全年總榜，但已經基本可以反映出“大勢”，下面一起來看看，前十名到底有哪些“神車”？

TOP10 豐田CAMRY

指導價：17.98-27.98萬

二師兄點評：作為前十名中唯一入圍的B級車，CAMRY的成功有他獨特的秘訣：高可靠性與高性價比。與其他競品相比，CAMRY身上沒有特別明顯的標籤，在同級別車型中，它既不是最舒適的，也不是運動效能最好的，但卻可以說是最均衡的，沒性格或許就是最好的性格，這一點與大眾的兩款老大哥Passat與Magotan很相似。當然，從全新架構的第八代CAMRY身上，我們看到了諸多革新，今後的表現如何我們拭目以待。

TOP9 福特FOCUS

指導價：11.58-16.58萬

二師兄點評：其實全世界年輕人們喜好都差不多的，既想動力好一點、操控棒一點，又不想花太多錢，於是乎FOCUS這款平民運動車才能如此熱銷。沒錯，運動素質相對出色以及適中的售價，是很多人選擇FOCUS的原因。雖說是美系品牌，但是FOCUS本質上卻不是美國車，而是與Mondeo一樣是一款地地道道的歐洲車。大尺寸與大空間不是FOCUS的強項，它與Golf一樣是一款運動型的效能小鋼炮，前麥弗遜後多連桿的設定，會讓你愛上劈彎。在國內，FOCUS也是運動緊湊級家轎中的重要一員，2010年前後是其巔峰，後來隨著AXELA、CIVIC等的推出，FOCUS就沒之前那麼搶眼了。

TOP8 大眾POLO

指導價：7.59-14.69萬

二師兄點評：大眾POLO是前十榜單裡面唯一一臺A0級小車，其誕生於1975年，在這之後的40多年時間裡，歷經了5代車型的演變，曾長期位居德國經濟型小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的"神奇小子"。這種小型兩廂車在地形狹窄、路況多變又沒有運貨壓力的歐洲非常受歡迎，根據調查，在歐洲，每賣出4輛大眾車就有一輛車是POLO，而在中國的市場調查大部分車主都是對它的外觀表示認可，還對POLO的質量和安全性稱讚有佳，但是華人更偏向於購買大空間的車型。

TOP7 大眾Tiguan

指導價：11.58-16.58萬

二師兄點評：國內常年加價購買，萬年不變的內飾。第一代車型就賣了7年，現在依然能夠保持著月銷量過萬的成績，足以看見大眾的品質與口碑。Tiguan是在大眾的 MQB 平臺上生產，安全效能和工藝方面完全不用擔心。加上TSI+DSG 的動力組合，經過這麼多年的驗證，在可靠性方面完全挑不出毛病。如果你想買車又不知道怎麼選擇，那麼選擇大眾Tiguan是不會錯的。相信各位還記得當年Tiguan初登中國市場時的場景——即便是加價也仍然一車難求，這種情況甚至直到TiguanL上市才逐漸消停，彷彿全體華人都中了大眾的毒一樣，可以這樣說，對Tiguan銷量貢獻最大的就是咱們中華兒女啦。

TOP6 本田CR-V

指導價：16.98-25.98萬

二師兄點評：本田CR-V作為最早進入中國車市的SUV車型之一，一直都是國內SUV裡面的常青樹，定位是城市舒適型SUV，新一代車型還有混動版本，採用的是Accord上面的那套 2.0L 自然吸氣加雙電機驅動系統，效能可是同級別車型裡面的標杆，內飾設計上比之前提升了檔次，乘坐舒適性有所提升，並且新車在配置上增加了許多安全電子系統。顏值、空間、配置、混動技術這些加在一起足以碾壓其他對手。另外，作為Tiguan的老大哥，也可以說是它帶起了中國車市“加價提車”的風潮，經過多年的品牌深耕，CR-V憑藉其優秀的實用效能在華人心目中樹立了良好的口碑。

TOP5 豐田 RAV4

指導價：17.98-26.98萬

二師兄點評：豐田RAV4作為城市SUV的開山之作，一直都在車壇上享有盛名。可靠耐用、高性價比繼承了豐田品牌一貫的優良傳統。RAV4的第四代改款車型“榮放”已於去年在中國上市，從目前的銷量表現來看，要略遜於CR-V與X-Trail，但其全球銷量表現仍然是“日系三傑”中最亮眼的，這其中豐田的品牌魅力固然起了不小的作用。RAV4雖然在國內的銷量不如CR-V和Tiguan，但是在全球排名上卻排在它們的前面，可能是因為豐田耐用性的口碑所致吧，雖然越野能力不如大哥霸道，但在同級別裡它的越野效能可要比一票城市 SUV 強得多。

TOP4 本田CIVIC

指導價：11.59-16.99萬

二師兄點評：”秒天秒地秒空氣“的本田CIVIC是前十榜單裡面最大的一匹黑馬了，2016年的第10名到現在的第四名，足可以看出第十代CIVIC的影響力，國內第十代CIVIC上市之初就一直是加價購買的狀態，1.5T 的地球夢發動機在同級別裡具有絕對競爭力，更加運動化的設計更是使得它能在眾多同類產品中脫穎而出，成為爆款。相比於第九代車型的“碌碌無為”，第十代CIVIC在動力、操控、空間等諸多層面都有著明顯的提升，成為黑馬也是理所當然的。而放眼國內，即便上市已經1年多了，CIVIC在很多地方還存在不同程度的加價現象，受歡迎程度可見一斑。

TOP3 大眾Golf

指導價：11.59-16.99萬

二師兄點評：Golf堪稱是全球最成功的兩廂車，在全球各地廣受歡迎，自然也是銷量最好的兩廂車，此外，Golf從下至上擁有普通版、GTI版、R版等眾多版本車型可供選擇，是“小鋼炮”車型的典型代表。Golf對於大眾的意義非比尋常，俗話講“大眾只造一款車，它就是Golf……”，最新的7.5代Golf剛在國內上市不久。在全球範圍內有超過3000萬的使用者，就算在中國也有著一大票的粉絲，有非常多的玩車一族都買了一臺Golf進行改裝，第七代車型已經過了三年了依舊能維持著銷量前三的位置，可見起魅力，這都是前代留下的口碑。小鋼炮的良好操控能力不是一般SUV所能代替的。1.4T+7 速 DSG 的黃金動力組合也是大眾一直宣傳的賣點。

TOP2 福特 F 系列

指導價：62.18-68.18萬

二師兄點評：對於福特F系列，華人最耳熟能詳的當屬其效能版本——猛禽（F-150 Raptor），實際上，福特擁有從F150至F750全系列眾多版本的皮卡。在2017年，福特F系列的銷量創下了歷史新高。皮卡擁有著很高的實用性，是美華人民最愛的車型之一，一直都是美國消費者心中的神器，連續28年都是全美國銷量最多的車型，但在國內鑑於種種限制，皮卡普及貌似還有相當長的路要走。內部空間大，裝載能力和越野能力都非常不錯，還能應對各種路況，完全就是美國消費者心中的”高配版五菱宏光“啊。

TOP1豐田COROLLA

指導價：10.78-17.58萬

二師兄點評：你沒有看錯，這貨一年就賣出了100多萬臺，就這相比去年銷量還低了5.8%。COROLLA作為豐田的全球化車型，同所有的豐田一樣，沒啥顯著的優點，但也絕對找不出大缺點，皮實耐用開不壞是人們對它的最大印象，當然了，價格相對便宜也很關鍵。全球市場COROLLA幾乎都是“無敵”的存在，唯獨在中國市場，貌似很難幹得過大眾。可以看出，COROLLA依然還是寶刀未老，都說開不壞的豐田，從1997年COROLLA就已經是最暢銷的車型了，COROLLA出生到現在一共的銷量為4400萬臺，如果說大氣層外圈飄著一圈的是香飄飄奶茶，那麼地表上的一圈就是COROLLA！

二師兄總結：前十銷量中變化最大的應該就是本田CIVIC了，而其他的基本都是老面孔。本田CIVIC憑藉新一代車型的效能全面提高、外觀全面革新、油耗進一步降低，使得價效比和效能都得到了極大地提高，從而在前世銷量排名中衝刺到了第四名。那麼我們的自主品牌車型呢？作為現有消費者與潛在消費者最大的汽車市場，中國自主車型經過這麼多年的發展，也該出一款真正在世界強林中屹立不倒的代表車型了吧！二師兄相信，這一天不會太晚！

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