樓主不能這麼說，每輛車每個品牌都有優缺點，最主要是看你喜歡什麼車，注重車子的什麼效能。下面我來給樓主分析一下為什麼很多人買日系車。

一.首先德國與美國車注重操控，日系車注重經濟耐用，領域發展方向不一樣。

日系車注重經濟實用，偏向於家用車。比如說中高階車的Accord，也比如說日系的豪華三劍客。日系車的故障率較低。

德系車起步早，維修便利，銷量大但是與日日系車相比故障率還是相對較高的

二 安全性其實都差不多

其實網上說日系車不耐撞，都是水軍黑日系車（只說質量）目前關於汽車安全性評級唯一標準就是碰撞測試，測試下來德日美韓法都差不多。

三 日系車省油，空間大，舒適性強，售價起點不高。

日系車有它獨有的賣點，當之無愧的家用車之王。日系車的特色就是省油，空間大。並且售價基本在老百姓承受範圍內。試問有些考慮到家庭用車 誰不選日系車

家庭用車追求什麼，不就是質量好，油耗低，舒適性好嗎

歐系車 賓士寶馬 牌子較為高階 試問老百姓買得起嗎

南韓車實惠配置高，缺點是不高階

美國車高大威猛 缺點是做工粗糙，和油耗高。

試問畢竟是老百姓，肯定是考慮實用性，又便宜的車。肯定首選會考慮日系車。誰都覺得賓士寶馬好，但是買得起 又養得起的畢竟少。

順帶一提現在許多日系車其實都是國內生產的，核心技術是日本的。也不能說完全不愛國。

1.省油，省油就代表著日後的使用成本降低，使用汽車的次數增多，不會為了油錢而放棄用車。日系車大多數穩定在百公里6-8升左右，非常適合家用，當然PRADO、蘭德酷路澤等車型除外，嘻嘻。

2.故障率低，日系車大多使用自然吸氣發動機，在這個渦輪橫行的時代很具有代表性。顯而易見，自然吸氣發動機比渦輪增壓發動機的故障率低很多，後期的養護成本自然而然就會很節省，不會太麻煩。

3.耐造，日本車也是出了名的開不壞，平平常常開個10幾萬公里是很常見的事情，基本上不用換大件，只需換一換三濾和機油就行了，省心又省錢。

這個說法並不正確，這些非日系車不買的群體也不是崇洋媚外，也不是親日派，其實大家心裡都門清。

在買第一輛車之前，我相信很多人都是考察了各個品牌，最終決定選擇日系車的。而隨後日系車透過其全面、優秀的表現，征服了大批消費者，這也成了他們今後第二輛車、第三輛車的目標就是日系。

日系車有幾個優勢，一是故障率極低，二是空間寬敞，三是更加符合中國消費者的胃口。而其他品牌，除了大眾，真的很少研究中國市場，日系車雖然不能確定針對中國市場進行了調整，但是其很多方面確實在追隨消費者的需求。

還有一點，日系極少採用渦輪增壓發動機，當然現在豐田、本田正在逐步推廣小排量渦輪機，但是與別克、雪佛蘭、福特相比依然遲緩，很多人鍾愛自吸發動機，比如X-Trail、Sylphy、Teana等等，自吸版本銷量最高。

綜上所述，日系自身優勢和華人需求決定了她的熱銷，不能怪車主選擇日系，只能說中國產車還需努力啊！

這是一個矛盾的問題，又是買車，直接關係到費用。所以企業與個人都一樣，企業要有利潤才能發展生存，個人直接關係到生活費用。所以只能選擇省費用的，不是非要買日系車。

我買過幾十輛車，十幾個品牌，各功能車，跑車，驕車，趆野車，商務車，廂式貨車。總結下來，德系車是品牌不錯，但車毛病還是多，大件不過硬，維修保養費用高，我昨天一輛寶馬叉五開上海，懸掛系統壞了，修了二萬多，還是十萬多公里的車。賓士也一樣，壞這壞那，不是很理想。

日系車省油，毛病小，我有凌志，豐田，本田，英廸菲尼，江鈴等。有驕車，商務，赿野，廂式貨車，大件都好，開了四十來萬公里都沒壞過。所以第二批換五輛車，還是買日系車。油省，費用省。實業賺錢難，這是原因。

我悔過，我簡配，我換殼，我剎不住，我用老技術所以耐用點。我們豐田集團為了車不出毛病，用的技術都是15年前的，VIOS，COROLLA，CAMRY，我們每年研發費用投入比大眾集團少幾十億美元，我們的車行駛質感確實不如德國的車型。我悔過，我剎不住車，我爬不上坡，我減配後排座椅鋼板，我用鐵皮油箱，我減配ESP，我減配一鍵升降，減配後備箱開啟，減配195窄輪胎，減配電動天窗，減配喇叭，減配座椅真皮，減配座椅高低調節，減配前雷達，減配發動機電子防盜，減配後排水杯架。。我換殼，我換豐田車的殼。雷克薩斯中的豐田：CT（換殼COROLLA）、ES（換殼CAMRY）、NX（換殼RAV4）、RX（換殼HIGHLANDER），要把上面幾個銷量中去掉，剩下IS、GS、LS，銷量更是慘啊。。我們在美國的豐田車肯定比中國大陸的用料配置好40%，不敢不做好點啊，不然後果很嚴重！

缺點和短板：

日系車小毛病很多，異響很嚴重，動力比較弱，你還知道哪些小問題呢

你的這個說法很不正確！買車不一定非要買日系車，有可能喜歡德系、美系、或者法系、韓系呢！還有中國產車的價效比呢？

想必每一個人在買人生第一輛車的時候，考慮過品牌性、耐用性、價格等方面做了充分的比較選擇了日系品牌。日系品牌在汽車的燃油經濟性、三大件的耐用度還是比較不錯的，成熟穩定。

日系品牌豐田的質量最佳、本田的發動機技術行業領先、日產的發動機平順性最佳！豐田的傳統自然吸氣發動機，技術穩定可靠，混動技術也比較不錯，燃、油經濟性不錯，這離也離開它的發動機熱效率，在日系行業中第一。本田發動機強勁，尤其地球夢1.5T發動機，傳動效率更高，現已改動加持！日產在發動機的平順性、靜音處理的不錯，油耗比較低。

日系汽車在整體的耐用度，油耗，發動機與變速箱的匹配度相對比較好

但是相比德系與美系的駕駛樂趣，缺乏運動激情。