鈴木Vitara是一臺價效比特別高的家用小型suv，1.4t車型還運用了進口發動機，尤其是四驅車型價效比最高，不到20萬的價格就能落地一臺可以遊山玩水的家用suv.下面讓我們看一看這臺車外觀方面：很多人選車即使純家用，也不想太普通，Vitara的外觀比上一代車型年輕了很多，線條硬朗，運動時尚的同時兼顧了硬派

內飾配置：Vitara的內飾整體風格簡單，中規中矩，反倒是有些硬派越野的風格，配置方面，基礎配置齊全，中規中矩，空間方面家庭使用比較夠用。

動力方面：搭載1.6自吸和1.4t發動機。1.4t是進口發動機，1.4t 0-100km加速只需8.49秒，起步平穩，動力線性。換擋速度中規中矩。在同級別還算不錯

總結：作為家庭用車，Vitara還是不錯的選擇，但是鈴木的品牌力差了一些，導致關注度一直不高，但是Vitara是一臺價效比不錯的車，尤其在價格上非常的厚道，所以可以放在考慮車型裡，做一下對比

鈴木Vitara怎麼樣！一個字“好”！鈴木品質值得信賴，作為一款十萬級別的SUV，裸車八萬多起頂配16萬，而且16萬買一輛四驅SUV價效比很高。鈴木Vitara外觀硬朗，搭配進口發動機和變速箱，質量槓槓滴，雖然說空間一般，但是家用絕對足夠，底盤紮實，操控性好，油耗低，動力強，配置一般，但是日常代步足夠！換句話說鈴木Vitara不僅適合家用，也適合外出旅遊和出差！

看你怎麼用唄還有就給你提建議人什麼出發點

我舉個例子吧如果你是新學駕照特斯拉比較貴4S店刮刮擦擦問題對於新手

你要工作經常要跑超過300公里以途那啥電動車都

你要家裡沒法裝充電樁超充也方便那買特斯拉也

如果你平常班日均開車介於100公里以內對車子有定解能自行解決對於異響等問題線條無所謂那我覺可以買

鈴木Vitara這個車使用還不錯，如果現在要買，選2016款1.4T自動兩驅精英，可以談到3000-5000的優惠。

這個車有以下優點:省油，跟車比較輕也有關係，實際油耗6點多，合一公里4毛多；省心，小毛病比較少，日系車普遍特點，前期除了保養基本不用操心；省力，可能也是車輕或者風阻小，動力完全夠用了，1.6的日常夠用，1.4T動力很強了。

當然缺點也有，要不然銷量也不會那麼差:價效比不高，鈴木只會賣車不會營銷，優惠也不給，同級別確實有更多的選擇；空間一般，4米1多的長，2米5的軸距，確實空間一般，不過日常勉強夠用，後排坐3個人短途問題也不大；舒適性一般，非獨立懸掛，調教也硬，所以乘坐舒適性一般，不過這個價位的合資車都差不多；售後不方便，本身鈴木的4S店就很少，撤出中國後，售後應該合併到長安4S店了，基本都是副廠的配件，總之這個確實是個問題。

我用的Vitara1.6L手動兩驅最低配，16年買的，當時這款車還是有價效比的。現在執行國6以後，這款車也不能滿足，上牌也會有問題。如果鍾愛這款車，喜歡外觀，也能接受這些缺點，那選擇沒錯，如果不是，那推薦豐田CHR奕澤，本田XRVVezel，日產Qashqai，大眾探歌。

分享一下我的看法，車肯定是好車，但家用的話要好好斟酌一下，具體原因如下：

1、最大特點：Vitara絕對是一款好車，但也成為了一款“叫好不叫座”的車，叫好是因為它非常強勁的動力，油耗卻很低，正所謂“吃的少 做的多”。並且頂配的四驅車型實際表現也很不錯，不愧是有“Grand Vitara”的越野血統。

2、最大弊病：車身確實太小了，4米1多一點的長度，2500mm的軸距，後排空間表現只能說剛剛夠用。而它的售價又有點偏高，並且該領域的選擇實在太多了，剛剛改款的Vezel和XRV，中國產的博越等等，不管是空間甚至內飾做工等方面都要優於Vitara。

3、品牌退化：為什麼這麼說呢，首先長安鈴木這個品牌在更新換代上確實太慢了，又加上日本鈴木的退出，可以說它確實在倒退，甚至很多地方都沒有4S店的“網點”了，勢必會影響今後的維修保養等問題。

一個字

好

兩個字

很好

三個字

非常好

適合所有過日子人

省油省心省事

真的做到

吾日三省吾身