桑塔納2017款 浩納 1.6L手動風尚版

1.6L110馬力的發動機搭配5擋手動變速箱，軸距2603mm，ABS，織物座椅。

EA211的發動機皮實、省油、故障率低，5擋變速箱有點老了，185／60R15的輪胎太low了，整車減配的太嚴重。這車，其實也就品牌和發動機能說得過去。

大眾桑塔納的優惠能達到2萬5左右，部分地區7萬應該能拿下裸車，感覺7萬買一輛大眾合資車，應該也值了，可是這種配置和同型別的中國產車如艾瑞澤5／7，新EMGRAND EC7，新遠景比較，建議題主考慮考慮中國產車。

以上建議，望題主採納

你這個“桑塔娜”的“娜”萌到我了。。！車輛的引數我就不一一介紹了，到哪都可以查到。我記得2017款的桑塔納沒有三廂了吧，好像全部上的是兩廂版的浩納吧。如果你要是喜歡兩廂是可以建議購買的（配置不變，就是兩廂版優惠下來的要貴不少），如果喜歡三廂就買16款的就行，畢竟桑塔納的優惠還是挺不錯的，家庭代步不錯的選擇。

既然你考慮桑塔納，那麼圖的就是代步，經濟實惠，皮實耐糙，因為它的價格放在那所以你心裡也不能有太高的期望。另外，買桑塔納我就建議買手動丐版，價效比是最高的。Santana NF是PQ25平臺，所以在技術上並不落後，搭載全新的EA211發動機，動力不錯，省油穩定，5MT的手動變速箱那已經成熟的不能再成熟了，所以說在核心配置上桑塔納的穩定性和實用性在同級別中佔有很大優勢。

非獨立懸掛這個無疑，桑塔納的扭力梁總是被說成半獨立懸掛這樣說雖然有點貼金但是也不無道理。因為桑塔納的扭力梁中間並不是剛性材質，是可以小幅度改變的，相比純粹的扭力梁有那麼一丟丟好處，但是影響不明顯，不錯至少說明大眾還是用心了。

前盤後鼓，沒有ESP，185輪胎，沒霧燈，中控屏就別提了，內飾塑膠感嚴重，手扶箱看著都掉檔次都是其詬病所在，但是回過頭看看價格，心裡還算是有些平衡。雖然桑塔納是A0+級別車，但是價格確是A0車的定位，空間也大。相比FIT，POLO，致炫等標準A0車來說配置並不寒酸，所以說綜合性價比還是不錯的。

總評：目前17款的浩納有1.5W的優惠，16款的三廂優惠幅度更大2W+，6W大幾就可以買到，7W多落地，價格算是很大優勢。7W多買的合資品牌車，三大件都很成熟穩定，僅僅是車輛配置和內飾配置略顯不足，綜合性價比還是不要不要的。另外1.6手動的非常省油，5個多吧，居家必備。