航母的跑道一般是根據船舶的噸位來的，比如尼米茲級航母滿載排水量有10萬噸，它的飛行甲板是332.8×76.4米；福特級滿載112000噸，飛行甲板332.8×78米；俄羅斯庫茲涅佐夫號航空母艦滿載67500噸，飛行甲板305米×70米；法國戴高樂號航母滿載42500噸，飛行甲板為261.5×64.36米。

可以看出，所有的航母因為噸位限制，在甲板長度上有不同的表現，但它們都儘可能的做到將寬度開啟，這是一種空間最大化的做法——既然你的航母甲板能夠做長，那麼為何不做得更寬呢？

顯然，題主那種“細長跑道”的航母是存在悖論的，航母的飛行甲板是從船體的基礎長度往外略微延伸的，它不可能做到超出船身太多。而既然你已經做出這麼個長度了，為什麼要為了“細長”而放棄橫向的發展？那豈不是浪費了船體？

我們可以看看過去二戰時期的航母，它們都是小外延的狹窄全通甲板，船身多大，甲板一般就多大，這種甲板用今天的眼光來看不是浪費是什麼？

所以說，如軍航母的模樣已經是現有科技水平下最最佳化的建造方式了，它最大化的利用了船體效能，鋪設出了最大面積的甲板，既要縱向長度，也要橫向寬度。

再說戰鬥，在實際的航母使用中，美華人總結出了一個原則——航母的戰鬥力在於戰機的平均放飛效率，短時間內能放飛的戰機越多，則航母的戰力越強大。因此我們也看到了，美華人率先在全通式甲板上做出了斜向甲板，還安裝了多條彈射器來增加放飛效率。

如果航母的跑道是細長的，那麼它的甲板載機停放能力勢必受到影響，還不能快速的進行戰鬥準備，一部分可放在甲板的整備任務必須塞回機庫去解決，這樣的航母再長又能比多條跑道的寬甲板航母頂用麼？再加上題主要求的“普通飛機起降”，恐怕甲板上啥都不能幹了。

實際上，大多數艦載機的起降長度並不比陸基滑跑的飛機短多少，航母上能實現短距起降的原因主要在於起飛時的滑躍\彈射甲板，以及降落時的阻攔索，不少艦載機也一般採取降低載重、載油、加力衝刺等手段起飛；結構上除了與起降不相干的摺疊機翼外，艦載機也就強化了抗衝擊性能，增加了著艦尾鉤罷了。

正因為有彈射器和滑躍甲板等幫助，航母艦載機的起飛距離已經被壓縮到很短，實在沒必要在甲板長度上添亂，甲板長度一般只對過載起飛和降落有幫助。

可以看看上圖遼寧號的戰機起飛位置，即便是滑躍甲板，起飛距離也相當的短。

所以，我們根本沒必要去搗鼓什麼“普通飛機也能起降”的航母，艦載機就是普通飛機的改型，美軍又不是沒做過實驗，只要不追求阻攔索降落，普通的戰機在航母上起飛是沒有絲毫問題的。

至於讓航母分成幾節，要起飛戰機的時候再連起來，這個點子不錯，但有點想當然了，戰場上風雲變幻，沒有任何一支艦隊敢在戰場上玩這種費時費力又危險的“六神合體”行為。要知道，讓幾艘5萬噸以上的大船準確的拼在一起可不簡單，一不留神兩船就能互相撞爛。即便能解決對接問題，對接的時間也純粹是貽誤戰機，有這功夫用幾條跑道把艦載機拼命放出去不香麼？

而且這樣的航母還有極大的成本問題，當今世上也就美國維持了10艘航母的規模，其中一半還處於輪換趴窩狀態，剩下什麼法國、中國、俄羅斯、印度、英國、義大利等等，都只能維持1-2艘航母的規模，誰有這個本錢“造火車”？須知每一艘航母的建造都是對國力的挑戰，每一艘航母都能代表一個海上打擊群。既然“大而全”的寬甲板航母能解決問題，何必要搞“細又長”的殘廢航母呢？

歸根結底航母是個船啊！~首先它得能航行，因為是戰艦其機動性也要考慮吧！~~~你拿他當地面跑到？ 地面機場戰鬥機 一般有截擊模式襲和滿載模式。一般常規載重（非滿載）的話，500米左右。這bai個數據包括蘇27，F15，F22等大多數戰機。截擊模式（少量燃油，只裝載du對空導彈）的話，戰機在航母起飛是沒zhi啥困難的，F15截擊模式不到300米就能起飛了。

然後降落在沒有阻攔索的情況下地面距離還要更長，航母跑到基本都是三百米左右！~其中考慮的不只是起不起得來跟降不降的下！~還有戰鬥時需要快速起降！~敵機飛到腦瓜頂了？？你正常滑翔起飛早被打死了

有誰會不想把航母甲板造的又寬又長呢？但是為了滿足這個條件，唯一的辦法就是把航母的排水量不斷的提高，可是航母的排水量設計總會有一個最合理的範圍吧，那估計就是美軍航母的10萬噸~11萬噸之間。於是航母的長度根據這個條件，就被界定於了300多米的長度之間，畢竟這個長度已經適用於大多數艦載機起飛要求啦。至於要起飛大型運輸機之類戰機的跑道長度，動則500米~800米的長度，為了滿足它們的起飛條件，總不能把航母的排水量做到30萬噸以上去吧？那樣造成的浪費會遠比不能起飛大型運輸機所帶來的遺憾更難以讓人接受。

在長度已經確定了的情況之下，航母甲板的寬度對於航母本身排水量的影響並不是太大，為了將甲板空間利用最大化，甲板當然是造的越寬越好，雙跑道彈射起飛，艦載機可以在甲板上自由挪動，機庫升降機執行時戰機不發生堵塞現象都需要甲板寬鬆的環境，另外還能保障提高艦載機回收時的安全性，都需要將航母甲板建造的越寬越好，不會有誰會去建議把航母甲板做窄這種餿主意的，那實在是太不科學啦。

實踐經驗告訴我們存在的都是最科學的，那些沒能存在的想法一定會有它不能存在的原因，把幾艘航母柔性連線成長跑道肯定會弊大於利的，最起碼在連線的時候就可能發生撞艦危險，飛機在跑道上高速執行時，航母會被艦載機的重力改變跑道的水平面，導致事故發生的機率大大增加，最關鍵的是艦載機要經過兩艘航母跑道起飛，會讓航母喪失了彈射起飛功能的使用空間，可能實際起飛效果還不如彈射起飛來的實在。對此，你們怎麼看呢？