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1 # 汽車評論員宋貝爾
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2 # 皮卡大玩家
有車以後,大家都會關注車的使用和保養問題。特別是對於那些汽車上的脆弱關節,我們應該重點關注。
輪胎輪胎每天都在與地面磨擦,當之無愧是損耗最大的部件之一。無論是馬路上的坑坑窪窪,還是突然出現的石頭、碎玻璃都會讓輪胎飽受折磨。所以,我們一定要養成定期檢查胎面的習慣,遇到路況不好時要減速慢行。
車漆車漆對於一輛車來說,就是臉面,這張臉除了要勤洗之外,更要關注刮蹭,或者劃傷。很多傷痕都是在不經意間留下的,及時發現可以及時補救。日常定期清洗車輛,或者週期性給汽車打蠟和做保養都可以延緩車漆的老化。
減震減震的更換週期要視路況而定,一般5萬公里後,車輛的減震效果會明顯下降。當然你咬咬牙是可以繼續開的,但是久而久之,對懸掛系統也會造成影響。在日常行車中,司機要注意汽車不要超載,少走爛路。
遠光燈首先要說,打死遠光狗!!!
很多司機習慣在夜間超車、會車時頻繁交替遠近光,雖然這種做法是出於安全考慮,並且也不像遠光狗那樣可惡,但是,這種做法會嚴重影響燈泡的壽命。此外,有人認為經常開遠光燈會造成遠光燈的損耗,實際上只要保持開啟不動是不會增加損耗的。
車門如果你和一個人有仇,可以經常蹭他的車坐,然後大力關他的車門。
從技術上講,大力關車門會使鉸鏈鬆動,車窗升降機移位。而從心理上講,粗魯的關門會讓司機覺得你沒有素質,從而激化矛盾。奉勸各位關門時一定要力道適中。
【典典小結】:汽車壽命取決於車主的駕駛習慣。恩,正是如此。
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3 # 老車主說車
損耗最快的當然是機油機濾,空濾,空調濾。
其次底盤件,底盤件本身不愛壞,損耗的是底盤件連線膠套。減震頂膠,下支臂膠套,轉向拉桿膠套這些容易老化。
密封圈也容易損耗,包括氣門室蓋,氣門室蓋墊,油底殼,油底殼墊子。水管密封圈,機濾座,機濾座墊,機油壓力感測器密封圈,油水分離器,油水分離器墊子,這些都消耗大。
當你購車後有說明書,三包手冊及保養通訊錄等,裡面有說明書及保養手冊規定的易損件保修時間和行駛里程說明,請細看並學習和記住。
由於中國銷售的汽車廠家品牌較多,保養保修時間裡程不同,從最低2年5萬公里一一3年10萬公里均有,還有加入會員後收費可延長更長時間和里程。
隨著汽車科技的發展,所用原財料的進步和提高,在新車5年內大多不會有大的問題和維修。特別是三大件維修的很少,(發動機,變速箱和轉向制動)。
但每臺車有很多易損件,還是要在一定時間需維修和更換。
主要有:各種濾芯、橡膠製品管路,塑膠製品,輪胎,保險絲,及電池,燈泡,剎車片等等,所以易損件是要急時更換和易損壞的。
同時各廠家規定了質保期,但各廠家均有不同時間和里程。在規定時間裡程內是免費更換,超過期限是要付費的。
各廠家的不同。