2017年3月底，印度空軍突然下達命令，要求對最近接收嶄新的蘇-30MKI發動機系統進行檢查。機械師們對這個命令的下達似乎並不感到意外，因為在3月15日，一架印度自行製造的蘇-30MKI突然墜毀，引起了印度朝野各方一片譁然。空軍官老爺們在被“矇蔽”很久之後終於發現了一個人人皆知的“秘密”。

當蘇-30MKI 的發動機被拆下後，一群趕來檢查的高層官員們發現這批嶄新蘇-30MKI光彩照人的嶄新外表下，竟然隱藏著一顆顆老舊骯髒的“心”——足有18架蘇-30MKI上裝有老舊AL-31FP發動機。經過詳細檢查，這些發動機的狀況僅達到B類標準，而正常情況下全新的AL-31FP應該能夠輕鬆滿足A類標準。看著明顯經過長時間使用而嚴重磨損燒蝕的發動機，印度空軍高層震怒了。這些垃圾怎麼會到我們的新飛機上？這一定是一個陰謀。

但是隨著這一事件被印度媒體得知，更多的細節遭到曝光：原來給蘇-30MKI裝上二手發動機的不是別人，正是印度自己的印度斯坦航空。經過調查發現，這些裝有二手發動機的蘇-30MKI全部是在印度斯坦航空納西克工廠組裝完成。無奈之下，印度國防部只能以“既不知情更沒有批准過”搪塞媒體，巨大的事故隱患和隱藏其中的責任和瀆職問題就這樣被印度軍方給壓下去了。

樓上所說的亞洲包括中日韓？

印度不僅有嚴重的大國情節！更是處處和北方鄰居比！

中國近幾年高科技軍事裝備井噴式的發展，讓他嚴重失落。

兩國邊界矛盾由來己久，如何解決？談判也要實力做後盾。

自己造不了，反正我有錢。買買買！！！

印度製造亞洲一流戰機，這應該是印度人自己的吹噓吧！印度主要飛機組裝廠斯坦航空製造公司所組裝的各型戰機質量真的很難恭維，各類飛行故障層出不群 ，墜毀故障也時有發生。

在戰機領域印度最重要的合作伙伴就是俄羅斯，在長期與俄羅斯的合作過程中也發現了俄羅斯裝備的種種不足，尤其是俄羅斯對印度的各種套路也著實令印度不滿。在與印度合作中俄羅斯有時就會把印度當做新技術的實驗場，比如在推力向量技術還不成熟時，就以各種高大上的吹噓裝在了出口給印度的戰機上。

印度當然是深受其害，也一度導致印度與俄羅斯之間的裂痕，只不過印度對俄羅斯戰機的依賴程度太高，也不得不和俄羅斯維持好關係。近幾年隨著美國開始實施印太戰略，開始加強了對與印度的關係，賣給印度一些武器裝備也是很自然的事情。印度在對俄式裝備使用的過程中已經充滿了怨氣，而美國可能會出售給印度一批先進裝備，就著實令印度激動不已。

F16就一直傳言有可能把生產線賣給印度，印度也非常樂意接受，不過最大的問題是印度斯坦航空公司組裝質量如何，對於這點美國也是比較擔憂的。若是在印度手中生產的F16質量達不到要求，這可真是要毀了F16的一世英名。印度不知道能不能發揮出F16應有的效能 ，這也許是太多人擔心的問題。

首先要明白蘇-30MKI是俄羅斯授權印度生產，所以即便中國產化率達到百分之百，印度也不可能和俄羅斯說拜拜，後續還要不要升級了？何況印度要想達到百分之百的中國產化率根本是不可能的事，最關鍵的發動機會造了再說。現在所謂的50％以上中國產化率，都是技術含量相對較低的部分，意義不是很大。印度要想吃透蘇-30MKI還早得很，老式的米格-21都沒有吃透，相關的技術升級還是俄方幫助完成的。一個所謂自研的LCA輕型戰鬥機，到現在30多年了都沒整利索，很多核心裝置還需要國外供應，像蘇-30MKI這樣的先進重型戰機，印度還不得花幾十年才能摸清些技術門道。印度還是比較清楚自己有幾斤幾兩，對外技術依賴少不了，所以也不想依賴俄羅斯一家，就從歐洲、美國再倒騰些，防止被一家吃死，連議價權都沒有。再說印度除了要重型戰鬥機，還需要大量輕型戰鬥機，而美歐的輕型戰鬥機效能要優於俄羅斯的米格-29和米格-35。美國為了拉住印度，願意向印度提供F-16的最新改進型Block70，並且還同意提供生產線。但是，這都不會擺脫印度對外依賴，實現戰機自主發展的願望。（S）

這個問題問得就不專業，小編查遍外文新聞網也沒發現印度將蘇30MKI中國產化50%以上的訊息，這種早在上世紀就進入印度的機型放到今天已經算不上先進，至少與我軍裝備的蘇35、自產的殲16和殲10相比還是有差距的，很多人會懷疑殲10這種單發輕型戰機，怎麼能和雙發重型的蘇30MKI相提並論呢？然而事實就是我們的比它強。

殲10裝備中國產的渦扇10B向量發動機之後，在整體動力技術上趕超印度任何一款戰機，更不要說正在研發的渦扇15系列推力將達到18噸甚至更高的水平，F35使用的F135發動機也才18噸的推力就敢把體重放大到31噸，幾乎相當於蘇30MKI的最大起飛重量了！我們的殲10獲得更強動力心臟之後將具備對飆重型戰鬥機的能力是毋庸置疑的。

（印度戰機看上去就很老舊而且墜機不斷）

話歸正題，蘇30MKI用到今天確實已經算不上什麼先進的機型了，它不僅有可能被殲10B比下去更有可能被F-16C\D型比下去，這或許是印度開開心心的接收F16生產線的原因。至於說印度能把蘇30MKI的中國產率提高到50%的水平，那就一點也不奇怪了！這畢竟是上世紀就進入印度的裝備（上世紀末開始交付蘇30K戰機，進入本世紀才交付蘇30MKI），而且還連帶出售了生產線和大量生產裝置，印度在過去幾十年裡又自行組裝了140多架，這些經驗足夠印度把戰機中國產率提高到50%以上了。

（印度空軍裝備其實正在慢慢過時，尤其是與四代機的差距將是非常知致命的）

然而印度還要花費重金不斷引進國外先進戰機，不僅是因為蘇30MKI逐漸落後，更是因為印度沒有對其改進升級的能力，它沒有相應的戰機設計團隊（光輝戰機是法華人幫忙設計的），只能機械的操作機床、對照圖紙，按照工藝表組裝飛機，這種水平的技術是不可能像我們一樣升級衍生出殲15、殲16的！因此當蘇30MKI不夠用到時候印度只能再去買。

舉個例子。亞洲一流戰機，那會是什麼？難道是LCA“光輝”不成嗎？這是一個極其失敗的專案，有幾個國家不知是故意，還是討巧，竟然表示出購買的意願，要知道連它自家空軍都不要，何來一流之說？中國產貨始終不頂事，這才有購買美國戰機一說。瑞典聞訊而來，願轉讓“鷹獅”技術，美國拿去F-16生產線，印度看得準，“鷹獅”不過美國支援下的產物，而F-16則是一款相當成熟的飛機，於是毫不猶豫，果斷就簽下大單，合同價值高達100億美元。美國的媒體卻不高興，嘟嘟囔囔，國之利器不可輕易示人，怎麼要把這麼先進的技術白白送人，這可是美華人的勞動成果。送與不送不知道，反正這百億美金，是賺到手裡了，給不給發動機，給不給航電，這個確實不知道，依美國的脾氣，給的可能性不高。

▲俄羅斯的例子。印俄關係鐵，有傳承基礎，過去蘇聯就很支援印度，凡印度所需，無不滿足。米格系列戰機，印度應有盡有，大都有一條生產線，從米格-21，米格-23，到米格-29，印度拿來件即可生產。生意做得總是很火爆，俄羅斯對印度的慷慨，也是出了名的，幾乎要什麼給什麼，無不滿足其意願與祈求。張嘴吃肉，伸手喝湯，尤其是空軍裝備方面，五代機，印度掏出錢來就可以。此前傳說蘇-30MKI，天下最棒的蘇-30，印度飛得也歡實。俄羅斯軍火佔據印度70%，誰也競爭不過。

▲美國整個身體擠進來。把俄羅斯擠出去，美國軍火開始充斥印度，雖說還未全部把俄趕走，照印度現在的架勢，越來越喜歡美國貨了呢。阿拉伯不有那麼一寓言故事嗎？駱駝把鼻子探進去，整個身子也會全部拱進去。印度是P-8I這一機型除了美國裝備之外的第二個裝備的國家，為打進印度市場有效充當了探路者角色，現在印度想要的美國貨，正有很多，不只C-17運輸機，MQ-9C“復仇者”，美國拿出幾件來就是高大尚，世上無人能比，深得印度喜歡。

▲印度也任性。拿出60億美金，與俄合作FGFA，這個專案一弄就是十幾年，現在印度說不要，不要就不要了。印度要購買俄製S-400，美國說不成，從來說一不二的美華人，現在開始對印度試著說No，印度很任性，其媒體公開講，美國沒有權力對印度的事指手劃腳，此番言論的意思，正標誌著美印關係的深淺。印度雖說對美公開其租借的俄製核潛艇，大約也只是看一看，也可能做為美印合作的一個條件提出來，從來任性的印度可能覺得沒什麼，看看就看看吧，但印度在政治上沒有依附於美國。如F-16合同，究竟如何，正是觀察印美關係的一個重要的點。

印度造不了亞洲一流的戰鬥機，甚至連二流的都造不了。我們先說亞洲研發、製造的一流戰鬥機是什麼，當之無愧就是殲20戰機。殲20都是一流的，那麼二流的就是殲11、殲10了，印度中國產LCA根本不是殲11、殲10的對手。

能夠建造殲10，說明中國的航空工業是有體系的，有深度的，有創新能力的，印度都缺乏。那麼亞洲三流就是諸如南韓T50、日本的F-2等，這是亞洲和美國一起合作研發的，不代表亞洲技術。

印度目前能造的就是LCA戰機，目前連印度空軍都不想要，再說，印度的維修戰機能力也是非常差的，修過之後大機率要出事故，印度斯坦航空公司也不知道修沒了多少架印度戰機。因此印度的蘇-30、米格-29仍然由俄羅斯技術支援。

印度買美國貨顯然是給美國輸送利益，整個印度就像一個資本集散地，俄羅斯、歐洲、美國的軍火都有，也代表了印度在國際上喜歡走鋼絲的定位。