你說的這個問題個人建議你做一下空調系統清洗，因為異味很有可能會是空調系統中殘留的冷凝水，時間長了發黴變質出現的異味，想解決只能做空調系統清洗，把空調蒸發箱和內部清洗乾淨異味就會消失了。

因為空調天熱時用的比較多，所以空調異味通常也是夏天比較嚴重。

我們的車載空調和家用空調的工作原理一樣，就是用冷媒的相變，氣化吸收熱量。在夏天要製冷時，冷媒由液變氣，蒸發箱外的熱空氣被鼓風機吹動，經過蒸發箱被吸走大量的熱，溫度驟降，然後再由空調通風道流入車內。

當壓縮機停工時，蒸發箱溫度迅速回升，表面溫暖潮溼，非常容易滋生真菌。這些真菌會繁衍成菌團，產生異味，當空調啟動時，會隨著冷氣流竄到整個車廂。

當然有，這就是空調濾芯的作用。

當空氣經過空調濾芯時，會被過濾掉灰塵，並且吸附一些異味，之後才會進蒸發器。我們常講的三濾都是起淨化作用的。空調濾芯在使用過一段時間後，就有必要進行更換，否則濾芯的過濾效果會下降，風量也會變小。

如果出現汽車內有異味，那麼可以把車放到Sunny下，找一處環境好的地方開啟所有車門，外迴圈到最大（不啟動空調），吹上10分鐘時間，能夠將一部分灰塵吹出來。

空調濾芯的更換週期一般是一年換一次，但如果當地環境較差，可以縮短到三五個月更換或者清洗。如果上述方法嘗試之後仍然還有異味，就必須拆洗蒸發箱了，這個就花點錢上外面請專業技師來操作比較妥當。

【典典提醒】：空調是溫度調節和淨化裝置。除了提供一個舒適的駕乘環境外，還能降低駕駛人的疲勞度，提高行車安全，一定要注意維護。

每年的春天都是出遊的好時節，這個時候對於買二手車也是一個高峰季節。當二手車買回來整備的時候，全車油水、制動系統、燈光系統等等都會進行一些相關檢查，甚至有些不滿意的朋友還會進行更換。

但是正好在這個季節，空調系統千萬別忘記整備，不然當你開車的時候就會碰見異味、風小，甚至是不涼等情況。但是，彆著急，小淘不是那種拋了包袱不說清楚的人，今天就告訴大家怎麼解決這些問題。

空調有味，風還小

都知道汽車空調在車上是一個提升舒適性的配置，但是如果保養不到位卻讓人十分反感，有異味就是很典型的保養不到位所導致的。想要清除異味，就得知道異味從哪來的。很簡單，看看是不是從出風口出來的風就帶有異味，如果是這種情況，那就先看看是不是空調濾芯髒。

空調濾芯的作用就是淨化進入車內的空氣，但是當它長時間使用之後會導致濾芯上的髒東西越來越多，這就很容易導致一些異味的產生。不僅如此，同樣是因為空調濾芯太髒，這樣就導致空調濾芯的透風性越來越差，也就導致了空調風小。處理辦法很簡單，換一個乾淨的濾芯就OK了。

那有的人說了，“小淘，我換了濾芯空調還是有味啊”，彆著急，這就是另一種情況了。空調系統當中有一個叫蒸發箱的部件，這個部件位於儀表臺下方，長期處於陰暗的環境下，而且表面溫度較高，空氣中的水分很容易在它的表面形成水氣，還不通風，就非常容易導致真菌的滋生，進而產生異味。

如果是這種情況，那僅僅更換空調濾芯就不行了，就要清洗蒸發箱。正常來講這個專案肯定大家自己動手是做不了的，需要找個修理師傅來做，用專門的藥液清洗一下蒸發箱的表面，這樣基本就能全面清除空調系統本身所產生的異味，不論是對身體健康還是乘坐舒適程度，都有好處。

空調不涼

相對空調出風量小而言，空調不涼更讓人無法忍受。怎麼說上面那個也是冷風啊，雖然風小點，可現在這種情況，風都不涼了，還叫冷風？這個到底是什麼情況，可能大部分人都會所當然的說一句，缺氟（空調系統製冷劑）了唄，但事實卻不一定如此。

如果發生在平時，確實有可能是缺製冷劑導致的，但是現在這個季節還真的不一定。我想各位小夥伴應該都有被漫天飛絮支配的恐懼。一個小小的飛絮看起來不起眼，可在汽車高速行駛的時候，飛絮在汽車冷凝器攔表面凝聚成堆的時候就不是小事兒了。

積少成多的飛絮覆蓋在車輛冷凝器的表面，讓冷凝器的熱交換功能下降到最低，作為空調重要散熱部件之一的冷凝器都不能充分散熱，可想而知空調的製冷效果是什麼樣的。解決這些飛絮也十分簡單，只要用高壓氣槍清理一下冷凝器的表面，就能解決。

肯定有小夥伴要問了，這種情況能不能避免呢？當然可以。窗子大家都見過，為了防止蚊蟲飛進來就裝了紗窗，冷凝器也可以，只要給冷凝器套上一個防護罩就能夠阻擋大部分的飛絮（很便宜），至於剩下的那些漏網之魚，基本也不會對車輛的製冷系統造成大困擾。

如果大家實在無法判斷冷凝器的情況，就拿手機開啟手電，從中網往裡看看髒不髒，就大致能分辨冷凝器需不需要清理。

最後

好了，今天就給各位小夥伴說到這裡了，各位趕快回去看看自己的愛車需不需要清理吧~

早點清理，早點享受。