感謝邀請！僅提的問題而言，首先你對機械原理並不熟識。空擋滑行和踩離合滑行有著天壤之別。空擋滑行基本不會對車有什麼影響，而踩離合滑行，特別是長時間踩離合滑行，你的壓盤和離合器片都處於切合狀態，容易加劇離合器總成的磨損從而造成離合器使用壽命的縮短，長時間如此反覆會使離合器在使用中造成打滑現象。再者，一般滑行都是以下坡路為主，這時候你如果要空擋滑行，非但不省油，反而會釀成事故隱患。如果此時車輛因故障熄火，而你又是空擋滑行，那車輛的方向會因熄火會瞬間鎖死，這時候你就是用出吃奶的勁也不可能搬動方向盤，，，，所以《道交法》明確規定嚴禁空擋滑行。記住，空擋滑行並不會省油，現在的車都已經不是化油器時代了。但是你求知的精神值得表揚。為了安全，滑行切記要帶著檔！

手動擋車滑行時掛擋和踩離合的效果是一樣的，都可以讓車不受發動機制動的影響自由滑行。但是踩離合滑行對車會有一定的影響。而空擋滑行則沒有影響。

首先，題主能問這樣的問題說明對離合器太不瞭解，離合器我們可以把它當做發動機與變速箱之間動力傳遞的開關，踩下離合開關斷開，發動機動力無法傳遞給變速箱。鬆開離合開關閉合，發動機動力傳遞給變速箱。

當你空擋下坡時發動機怠速運轉，汽車自由下滑，坡度越大車滑行越快。

當你踩離合下坡時由於發動機和變速箱之間動力切斷了，也是同樣的效果，汽車自由下滑，坡度越大滑行越快。

踩離合滑行時會影響離合器系統的壽命特別是分離軸承和壓盤。因為踩下離合踏板後分離軸承和壓盤是緊密接觸，分離軸承一側端面隨著壓盤同步旋轉，而另一側則靜止，長時間這樣操作會減少分離軸承壽命，一旦分離軸承轉動不良下一個就威脅到壓盤彈片。所以不宜長時間踩離合器。有些離合器系統老化的車長時間踩離合器還會由於溫度過高導致彈片短時間降低而出現離合踩到底但分離不完全。

踩離合下坡還有一個安全隱患就是當車速達到一定速度後如果松開離合踏板的話發動機與變速箱動力突然連線，此時巨大的轉速差對離合器系統，發動機，變速箱會造成巨大沖擊，甚至導致驅動輪打滑。

某些情況下空擋滑行可以省油，但是踩離合滑行確實不推薦，傷車還容易出意外。

不一樣，主要區別是空檔滑行只對變速箱有損害，而帶檔踩離合器對離合器傷害很大，長時間踩離合器對離合器分離系統中總泵分泵油路管道分離軸承等都是很大的損害，加上離合主動盤和從動盤之間轉差非常大，兩者之間分離不可能絕對徹底，多少都會有一定程度的接觸，因此會加速離合片和飛輪的磨損，縮短使用壽命，行車中萬不可帶擋踩離合器滑行。

謝邀！手動擋滑行，掛空擋和踩離合器不一樣，掛空擋滑行直接切斷了發動機與執行的車的連線；而踩離合器滑行是靠踩下離合器分離，切斷的發動機與執行中車的連線；離合器是有一定壽命的，離合器使用頻繁和一次使用時間過久，都將對發動機飛輪、離合器分離軸承和從動盤使用壽命有較大的縮短； 再說運動中滑行，不管是脫擋或踩離合器，都對行駛安全有極大的威脅！安全大於一切！所以說駕駛員應養成良好的駕駛習慣，行駛中駕駛員在行駛中應杜絕任何性質的脫擋滑行！謝謝！