不知道提問者有沒有騎行的經驗，如果沒有，我建議買一輛普通公路車，等形成鍛鍊習慣，或者以後真的能堅持騎行再考慮買一輛好一點的公路車，否則就是浪費錢。我認識好幾個人買了動感單車、橢圓機、山地車、公路車等健身器械，最後都閒置不用，當成擺設，對我來說太浪費了。

1500元能買到最便宜的鋁合金車架的公路車，鋁合金的等級不用想，肯定是最低等級。最好是碟剎，前叉、車把和刀圈等部件不好說是不是鋁合金的，很多都會用碳鋼材料。變速系統大多是是禧瑪諾最低級別，或者是臺灣產的變速系統，有的公路車用山地車變速系統和齒輪。車圈一般都是700C刀圈，胎寬23C或以下都可以，儘量不要太寬。花鼓選擇雙倍林花鼓。

總的說，1500買不到什麼好車，可以買一輛捷安特、永久、鳳凰之類的低端車，先騎幾年，如果以後有性趣，可以考慮買1萬元左右的公路車。如果對騎行真的非常有興趣，可以考慮專業競賽用公路車，否則就騎普通公路車就行，不用考慮太多。

中國產品牌公路車一般不會考慮騎行者身高，如果身高在170以下，我覺得捷安特稍好一點，可以選擇XS碼的車，如果提問者身高在175左右或以上，中國產的永久、鳳凰都可以，但是別對中國產車抱太大希望，質量、效能真的不咋地，平時代步完全沒問題，要真想跟人家萬八千元左右的公路車一起騎長途，你就得多鍛鍊力量和耐力。

便宜的公路車腳踏一般不會有鎖釦，需要單獨配腳踏，再買一雙騎行鞋，價格也不便宜。

還要看售後，如果你所在的地方沒有售後，就要學會自己修車調車，中國產車雖然不至於經常出問題，但是小毛病還是經常有的。有的門店不對網售產品提供售後，這一點很差勁，買之前一定要諮詢客服。

隨著騎行經驗的增加，以後會更多的瞭解車架、變速、騎行等知識，也會提高動手能力，也可以自己選裝一輛公路車。我現在騎行的就是非常便宜的中國產公路車，買回來第一年騎行不到十次環城，第二年基本上沒騎，今年打算出去騎行，但是這幾天不是大風就是下雨，天公不作美。以後要是條件允許的話，打算入手一輛鈦合金公路車，碳纖維公路車有十年左右的使用壽命，太貴了，有點捨不得，呵呵。

還要考慮頭盔、碼錶等配件，其它的都可以省，頭盔一定要買質量好的，千萬不能圖便宜，前幾年我們這有一個人騎行時摔成植物人，非常恐怖。

運動腳踏車所謂的入門級，多是指至少達到適用於訓練使用的腳踏車，對於公路車來說專業入門級的門檻還是比山地車高不少。1500元還不夠買一套入門級變速套件，同樣也不夠買一個好點的鋁車架，更不用說碳架了，1500元最多也就能買個入門級碳車把+對鎖踏，至於公路車最重要輪組那更是燒錢了。

腳踏車是項很好的運動，但的確需要時間和經濟做為支撐。當然了鍛鍊身體並不是一定要有專業器材才叫鍛鍊，好的器材可以有更好體驗，有時也可以避免一些質量不達標而產生的運動傷害。

有打算踏入這項運動的朋友，可根據自身經濟條件來選擇適合自己的車型，在還沒有確定能否長期堅持的情況下，真沒必要買專業級的器材，等到堅持了半年或一年後再燒吧。特別是公路車，一旦迷上那就是個無底洞。所以建議你從3千~6千的山地XC車玩起，再便宜的也就沒必要買了，不如騎哈羅車來的實在，練踏頻的神器，還不用擔心車丟。