能源肯定是國家高度把控的領域，目前最理想的替代就是電動車了。不過還是受續航能力和充電站覆蓋率的影響較大，但是替代的新興能源肯定會越來越完善，只是需要一定的時間

降稅費（價格能和美國持平:)，引入國營和民營合資企業三家公平競爭機制，允許各省自己定價，提高成品油質量，鼓勵民營企業進口原油，開辦煉油廠，加大各省各地原油儲備力度，爭取達到90～150天的戰略儲備量！

第一點，增產。如果世界石油輸出組織肯無條件增產的話，當石油供給過剩，油價自然就會下跌，但這是不現實的想法。

第二點，替代石油的方法暫時都不可行，要不然就是成本太高，只能減少使用量啦。出門多坐公交車吧

油費降下來的可能性再在這個國情局勢下不是太大了，畢竟受制於他人且環保的需求。至於替代嘛電啊，或者燃氣啊等等的。

中國作為全球上第一大石油進口國，以及第二大石油消費國，保持石油供應量穩定無疑成為了頭一等的大事，一旦出現長時間的短缺，可能會使整個國家陷入恐慌和癱瘓！據相關資料統計，整個2017年度，中國消耗6.1億噸石油，而國內石油產量僅有1.91億噸，其餘約70%依賴進口！因此，如果想要國內成品油售價降下來，首先得讓國際原油價格持續下跌才行。而國際原油價格是否下跌，主要取決於以下幾個因素：

世界主要產油國提高產量。如果OPCE、俄羅斯等主要產油國能大幅度提高石油產量，國際原油價格當然會長期處於低位，但是這並不符合產油國的實際利益。所以，一旦國際原油價格偏低，OPCE就會協商進行減產，維持高油價。比如，下個月（12月份）在維也納的OPCE成員國會議就會討論石油減產計劃！

頁岩油產能增加。當然除了傳統石油以外，如果非產油國的頁岩油開採技術獲得突破，能大量提高頁岩油產能的話，國際原油價格也必然會下跌！

新技術發展，採用新能源（電能、太陽能等）替代。目前世界上有很多國家，都在研究新能源汽車，其中以電動汽車發展的速度最快！特斯拉、FF、比亞迪等都是其中的佼佼者，如果未來技術獲得突破性發展，全面替代燃油汽車也是很有可能的！

採用混合動力，減少油耗，降低對於石油的需求，變相消耗降低成本。

首先油價不能降。國企經營能降嗎。一方面說溫室氣體多。汽車要少。稅收咱辦。騎兩輪電動車不允許。走路吧紅綠燈時間太短。矛盾中找平衡。

油價上漲或下跌其實是政府部門的行為，國家一定讓它下降就不會漲了！現在的社會許多政策都是為富人服務的，想讓油價大幅下跌實際上是妄想！