我不會報名，因為不是十分危險，而是萬分危險。具體地說，一是交通的危險，二是火星不具備任何生命生存條件的危險，三是自己身體適應性的危險。諸多危險，使我膽小，也怕死。生命誠可貴，死而不可復生，因此，我不願拿生命做賭注，白白地去送命，更不會相信美麗的謊言與誘惑。

不會，一個大忽悠，有去無回，先給馬斯克美狗水軍報名。

類似龐氏騙局，馬斯克大忽悠一個罷了，是美國網際網路金融圈錢騙局第一人馬斯克

精明的特朗普禁運晶片，叫通用回美國，而不在乎馬斯克，因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度網際網路金融圈錢騙局

馬斯克是個大忽悠，馬斯克starline專案最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃，就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他只是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司，並最終被ebay收購，依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司，並踢走創始人。說穿了就是個搞網際網路金融的。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作，華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶，2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當然，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望透過他的spacex給美國聯合發射聯盟（ULA）製造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。

不懂花了多少錢，請了滿網路的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克

去火星單程票的人選有二種：一種鍾情於宇宙科學的天文學家，另一種是世界首富冒險家。據網上透露美國馬斯克發起火星策劃後己有近20餘人報名，一張票有幾十億美金。但當前存在很多科技問題沒有解決，如空中樞紐客車、各種供養及落火星後的生活。有來無往是一種自我犧牲。首先一般人沒條件，無需去報名，其次人活著只有一世，不可冒險，再其次冒險的條件不具備。所以出於好奇讓大家關注地球人移居火星。只要宇宙存在我們的後代會看到這一幕！建國70週年到了，祝祖國昌盛，大家開心就好！

我也許不會報名，不過想要報名的人一定不少。

認真回答一下吧。

1.實際不可能有單程票這種東西，在做火星計劃的時候就一定是要考慮來回的，否則就是兒戲了。至於說是否能完成計劃，那就不好說了。

2.火星計劃一定是非常危險的，但如果符合條件我想我會報名。條件很重要，未來一定是朝所有人都可以參與為目標的，但一開始絕不是任何人都能夠參與火星計劃的。