首先來說，在高速路上長時間佔用超車道而慢速行駛的車輛違反了機動車高速路駕駛的相關規定，如果被交警管理部門抓到，會被扣分的，另外高速路上慢速行駛，在到達收費站終點的時候會收費的，這裡的收費是指除了高速過路費以外的一種費，反正我遇到過這種情況，不知道什麼名義收的。遇到這種情況處於文明駕駛的方面考慮給他來個閃光提醒，如果低速行駛的車沒反應，那就超車過去並以高速上規定的安全行車速度行駛就行了。

高速上行車有幾種不安全的行車方式：

1、超車道上低速行車

一般我會選擇右側超車，右側沒有超車空間的話，也就只能閃兩下燈光，不過基本沒用，車主依然我行我素。

2、從慢車道加塞

慢車道前方大車，很多車主會直接從慢車道加塞到快車道，毫不顧忌快車道車主的感受。如果我是被加塞的車輛，強行變道過來的，我都會減點車速，讓他先走。

如果是我加塞，沒空間的話，我會跟在大車後面一點，有空間再超，實在不行會從大車右側超車，不過不太安全啦，不著急趕路的話，還是不要加塞，逐個超車透過。

3、兩車並行

對於兩車並行的現象，基本閃兩下就會有車讓開空間，大部分車主的行車素質還是很高的，現在除了過年擁堵，其他時間段很少有排長龍的情況了

高速路，長期佔著最左側的超車道，而且慢速行駛，這確實是讓人感覺比較煩，那麼為什麼會出現這種情況呢？作為司機，你遇到這種情況又會如何處理？

有的時候，在高速超車道上，看到一些車時速大概只有70-80公里，作為後方的司機，你一定著急，所謂好狗不擋道。那麼，首先分析下出現這個情況的原因：

第一，新手司機。新手在高速上也不太敢開快了，他們覺得超過60的速度就可以了。也不明白最左側的車道是用來超車的，所以，他們基本上渾然不知，覺得自己這麼開是對的。而且一旦進入了超車道，看著旁邊的車速那麼快，他們也不敢輕易變道，這就感覺在市區或者國道上開車。

第二，車輛可能有問題。有的車可能出現了一些小問題，想要開快，也開不快。當然了，這種情況下，他們本身就應該往慢車道移，或者停到應急車道去檢查。

對於超車道的慢車，一些剛開幾個月，或者是一兩年的司機，往往覺得自己技術很牛，他們通常會這樣解決：一頓狂按喇叭，如果對方變道，那就罷了；如果對方還堅持在超車道上龜速前行，後面的暴脾氣司機可能從右側快速超車，而且，超車後，很快又變到超車道，有的司機甚至開到前面車前，一腳剎車，嚇得後方車主直冒冷汗，而他馬上加油呼嘯向前了……

實際上，這是路怒族的幹法，總覺得其他司機開得差，在車上總罵別人開得不好，殊不知，自己也不過是懂點皮毛，略比新手好一點。這種路怒族的司機，在路上很容易出事故。

對於超車道上的慢車，老司機的做法是這樣的：根本不會按喇叭，而是開大燈，用遠光提示前方司機，如果前方車主領會，並讓道，老司機就在超車道上繼續前行，快速透過；如果觀察一段，前方沒有什麼反應，老司機則會找合適的司機從右側超車，或者是中間車道，然後各行其道，並無怨言，畢竟老司機已經見多了，自己也是這麼過來的嘛！越是在路上跑得多的老司機，越是心態平和，不會輕易對前後不合規的車輛、車主動怒。

按照交通法規要求機動車不允許長時間佔據超車道行駛。但有的司機會出現長時間佔據超車道不文明駕駛行為。如遇到這種情況，一般有兩種情況可以處置；

1.自己先收油抵進前方在超車道行駛的車輛，用鳴笛方式請他回到行駛車道你再超車，超過後別忘給個鳴謝喇叭。

2.如前方車輛死活不肯讓出超車道，你要給在超車道行駛的車輛鳴笛後與前車保持有效的安全距離再從右側超過前車。