通常在測量機油時需要注意以下幾點：

1、車輛水平停放：倘若停放在坡段路面，機油都彙集在了低窪處，測量的值肯定就不準了。

2、發動機熄火：按照熱脹冷縮的特性冷車時先讓發動機運轉幾分鐘再熄火測量，熱車時熄火測量，但數值可能會有些許的偏高。

3、機油尺插到位並停頓幾秒：測量前先將機油尺擦拭乾淨，插到位並停頓幾秒鐘。

4、機油尺不要倒立觀察：為了避免機油尺上的機油迴流，影響觀察，建議在拔出油尺後不要倒立檢視。油位在最大值與最小值之間即可。

其實關於“機油”加多少、如何測量機油量、是否燒機油了的問題真的回答了不少，但貌似還是有很多朋友對於觀察機油量的方法不太瞭解？那我下面就說一說如何正確車輛發動機機油量。如上圖所示（其實這圖我都用過7、8次了），採用機械式機油尺的汽車都有上圖中這麼一把“機油尺”，看到圖上“上限”、“下限”兩個點了麼？正常情況您在保養汽車時，師傅們會為您加註新的機油，新機油加註至上限、下限兩點之間即可，當然要求“加註”到兩點之間“中線”以上的位置就可以，說白了就是“加註”機油加到2個點之間的中上部位就可以，而不能超過上限（最上邊那個點），而測量就更簡單了，當您還處於一個保養週期內，可以拔出“機油尺”進行檢查，當您發現機油尺“最深色的顏色位置”如果低於兩個點之間中線處，那麼您可以適當補充些機油，補到中線以上即可。如果發現“最深色位置”高於機油尺中線，那麼您不必理會。電子機油尺：採用電子機油尺的車輛就更簡單了，如上圖所示，一般在車輛的設定—車輛狀態—機油—機油液位中可以檢視到，通常我們啟動發動機先不要行車，選擇N或者P檔之後就可以查詢了，非常簡單，原理與機械機油尺是一樣的，如上圖一樣是看中線，低了補，高於中線正常，但不要加過上限。電子機油尺的好處在於機油少了會報警的，令您更容易發現。

檢查汽車機油量正確方法步驟

為保證機油量檢查準確，應注意以下事項：把汽車停放在平坦的場地上，如果場地傾斜，將導致檢查的結果失真。檢查時機最好選擇在出車前，若發動機運轉過，至少應在停機10min後進行，使機油充分回落到油底殼。

具體檢查方法如下。

①在發動機艙內找到機油標尺並拔出來，用布把其上的油跡擦拭乾淨。如圖所示。

②把機油標尺再插回去，然後緩慢地拔出來，檢查機油標尺上的油跡。

如果油跡十分接近或低於下限標記，則需要儘快新增機油。當機油新增過量超過上限時，有必要從油底殼處放出多餘的機油

通常在測量機油時需要注意以下幾點：

1、車輛水平停放：倘若停放在坡段路面，機油都彙集在了低窪處，測量的值肯定就不準了。

2、發動機熄火：按照熱脹冷縮的特性冷車時先讓發動機運轉幾分鐘再熄火測量，熱車時熄火測量，但數值可能會有些許的偏高。

3、機油尺插到位並停頓幾秒：測量前先將機油尺擦拭乾淨，插到位並停頓幾秒鐘。

4、機油尺不要倒立觀察：為了避免機油尺上的機油迴流，影響觀察，建議在拔出油尺後不要倒立檢視。油位在最大值與最小值之間即可。