‍報廢電池我們這裡是按組賣的，即每4個電池為一組，12安時的是小電池，每組120元；20安時的大電池每組210元。各地收購價格肯定不一樣的，僅供參考。

大約七塊錢一公斤，12安一個30塊錢，20安一個50塊錢。

電動車廢舊電瓶的收購是根據市場鉛價行情所變化的，在收購的這一段時期，全國鉛價行情變化，對廢舊電瓶和新電瓶的銷售，收購價格都有一定的改變。具體原因，從我多年維修電動車經驗來說明一下我的觀點：

只要是有更換電池的店鋪，他們都清楚廢舊電瓶的收購價格是不一定的，會隨著全國市場原生鉛、再生鉛價，上漲下跌行情變化，而上漲或下跌收購價格。

還要根據每年電動車售後銷售旺季也有直接的影響，每年在夏季天熱的時候是電動車的銷售旺季。電池的更換和安裝電瓶頻率就會高，新電瓶的銷售價格就會隨著上漲，舊電瓶的收購價格也有一定的上升空間。

廢舊電池的收購價格也不一定是隨著新電瓶的銷售價格上漲，舊電瓶收購價格有時間也會下跌。主要原因還是全國再生鉛需求量降低，供應量增大，再生鉛就會隨著市場行情下跌。還要根據國家對廢舊電池收購過程的嚴格管理和有效引導，所產生一定的下跌影響。

我就拿近幾日廢舊電池收購價的具體情況來說一下；收購廢舊電池還要根據電瓶的安數大小，也就是電瓶的重量決定價格。

象：48伏12A是120元，單隻收價是30元；48伏20A收購價是220元，單隻收價是55元；48伏32A收購價是320元，單隻收價是85元。這次的收購價格比上一個月的收購價格降低了20元錢。

廢舊電瓶的收購，貯存、運輸都有一定的監管規定，收購商必須要有國家合格的收購資質，才能夠正常的收購廢舊電瓶。收購商把收購來的廢舊電瓶集中到一定的量以後，運送到國家所規定的廢舊電池分割，提煉處理的企業，去做具體的處理。

國家是不允許一些沒有資質的收購商和小企業作為廢舊電池處理的，對廢舊電池收購和處理都有一套嚴格的監管系統。

寫到最後：

廢舊電瓶在各地的收購價格差幅不大，也就是10~20元的差價，這還要根據當地的收購廢舊電瓶價格為準。車主們所要注意的是，各地更換店鋪對新電池的安裝，會用以舊換新折算價來更換的。這樣更換新電瓶的價格會低不少，如果沒有舊電瓶，會按安裝購買新電瓶價格算，在以舊換新價位上要增加200~500元不同的檔位。