首先黃牛也不是哪裡的票都有，他們也得搶票，只是他們是專業的，專業的黑科技軟體，專業的團隊！那年我一個同事去江西，給黃牛定金了，結果我刷票刷到了，幫同事買了！只能說，黃牛黨很厲害！人家就是幹這事的！

黃牛身上有大量的個人資訊，以前黃牛利用這些大量的個人資訊網上購票，因為那時候網上購票只需要身份證號碼就可以。擁有大量的個人資訊當然各個地方的車票黃牛黨們都會囤積一大堆在那裡，可能節假日前會囤積的多點，只要那裡有需求他們就會放出自己提前購買的車票，前提是要加價。像這種黃牛黨們通常是整個家族或者整個大的團伙，A這裡有到湖南的，B這裡有到西安的，C這裡走到深圳的。不管你問黃牛那裡的，他們回答都有。只要你需求，他們會從自己手裡沒有你要到的地方從黃牛B那裡拿，這樣就形成了到哪裡的票都有的局面。

就算到最後他們手裡的票賣不完一招退票。比起退票扣的那些費用他們賣幾張車票就出來了。像這樣問題前些年會出現，近幾年打擊力度增強幾乎不會再出現這種情況。凡事都是先到先得，建議那些需要出行的人提前購票。因為本人這麼多年從未有過買不車票這種情況，我每次出行都是提前買票，一般提前一個星期，對於那些抱怨賣不掉票的人為什麼不反思一下。所以避免黃牛黨，避免買不到票，大家提前預訂。

黃牛也稱票販子，大多活躍在火車站附近，一般春節前後比較常見，主要以高價倒賣車票來獲得利益。

現在實名制很大程度就是為了制止倒票行為，但黃牛還是依然手持我們需要的車票，他們是怎麼得到那麼多別人需要的票！

根據〖 網路黃牛軟體黑色產業鏈調查報告〗黃牛軟體的非法技術手段主要有四種！

第一；

它可以無障礙繞過 12306伺服器，自動尋找速度更好的伺服器，然後在這幾個伺服器之間刷票，其刷票速度和頻率是普通搶座軟體的幾十倍！

第二；

安全自動識別驗證碼，以毫秒速度自動輸入驗證碼，比人手快百倍！

第三；

毫秒級瞬間刷票，不按規定間隔五秒刷票，以毫毛速度實施重新整理，相當於一個自動刷票機！

第四；

可多賬戶掛機，提前用假身份證註冊上千個帳號，然後批次匯入這些帳號同時刷票，一次性就可搶到上千張票！

普通使用者透過12306每次只能購買五張票，但利用上述黃牛軟體可同時購買上千張票！

購買這上千張票身份證和登入帳號黃牛是怎麼得來的呢？ 其實也簡單， 12306網站的身份證註冊並沒有連結公安系統，就是這一空子被黃牛黨可乘之機， 黃牛黨只要透過工具就可以生成大量假的身份證號，在利用搶票軟體批次刷票，一下就可以囤積上千張票，在加價倒票給買不到車票的人！

今年，由於天氣影響滯留了打算座汽車回去過節的人們，不得不改座火車，加上春節已經到來，需要返鄉的大軍都擠在這短短的幾天，必給搶票帶來困難！

個人認為一個APP搶票是很難搶到的，建議可以多下載幾個搶票軟體同時搶票，來增加搶到的機率！

謝邀！春運期間運力與龐大需求之間的客觀矛盾導致我們一票難求，熱門線路人流量過大，火車運力遠遠滿足不了需求，就算全部放票時間好的車也會瞬間被搶空。這個時候就是拼網速，拼手速拼運氣的時候了，加上黃牛黨的圈票，囤票，他們用高科技工具對應購票環境的變化，利用各種搶票軟體搶票，訂票時間可與12306網站時間精確到毫秒，能在幾分鐘內圈走一列旅客列車的所有車票，一個月可圈定近10萬張火車票，這是我們普通老百姓的速度永遠無法比擬的。不管怎麼樣只要決定回家我們還是得碰碰運氣，現在回家的途徑多了火車是最經濟的出行方式，實在搶不到只能另謀它路，或者避開高峰期出行，如果一定要回家就一定能回家。

站票，也叫無座票，是鐵路客運獨有的一個票種。

不是春運期間才有無座票，站票在鐵路客運中是常態。

無座票和有座票價格相同，這種情況遭到了很多人的吐槽，大家都認為有座和無座同價不公平。

實際上，鐵路運輸部門也不提倡無座票，有人可能會說那是為了多賺錢，其實大家不知道的是，鐵路客運（除京廣，京滬高鐵）從來就沒有賺過錢，我們的普鐵客運肩負著很重的福利任務，比如說：學生票，殘疾人票，特殊時期的人員轉移等等。

無座票只是鐵路客運部門為了解決階段性客運能力不足的無奈之舉，而且限量發售。

你可以設想一下，你從一個城市出發到另一個地方，是願意住幾天酒店旅社等幾天以後的座位票呢？還是願意辛苦一點賣站票早些到家呢？我想大多數人會選擇後者。

無座票是鐵路客運部門多給了我們一種選擇，如若沒有無座票，你可能連選擇的權利都沒有，仔細想想，是嗎？