我買的是55，個人感覺這個車總體挺值的，11.3萬自動炫色落地，市區綜合表顯8.4，實際9.5左右，能接受，畢竟1.5噸的重量，唯一缺點目前就是市區開車夏天開空調油耗太高了，可以從8.5跳到11 12隨便堵下車就是11個油耗起步，其他目前蠻好用的，空間，動力，包括換擋的平順性都可以，動力稍微有點遲滯，畢竟2000轉渦輪才介入，但是好處就是中高段加速有力，市區就當1.5自然吸氣的車開吧

35plus，我買車時候也考慮了一下，但是那時候沒1.4T，只有1.6l的，動力偏弱，加上車型偏小，老婆雖然很喜歡，但是我還是選擇了55，至於新款35plus1.4t動力絕對足夠了，動力逗比1.5t的55還強，而且自重還輕，外表顏值也夠，但是相比55估計就是變速箱輸了，55是愛信三代6AT，35plus是6溼式雙離合，差距還是有點，而且新車型還沒經過市場的檢驗，是好是壞還得觀察，55已經上市2年多，普遍評論都是好評。

綜上所述，個人認為55在空間，價效比，變速箱方面勝過35plus，35plus則在動力，外觀，內飾顏值，油耗方面更優於55。怎麼選，你自己看著辦咯。

長安的CS55和長安的CS35Plus車型定位是不一樣，CS55是長安的緊湊型SUV定位的，而CS35PlUS是小型SUV的定位，不過它們都算是一個車型的細分車型。來看看。

CS55和同樣是緊湊型定位的CS75是一個級別的車型，但是CS55單獨出來了，算是入門型的細分市場，並且市場的表現相當不錯，它的軸距為2650ＭＭ，空間方面一點兒不比CS75弱，寬度還更有一點兒優勢，但是定位低一點兒。價效比高了，市場還是非常接受這款CS55車型的，算是非常實用的一款車型。

而同樣的Cs35Plus這款車型從名字就可以看同來是CS35的升級版本，它的軸距達到了2600，雖然算是小型SUV的最大軸距定位了，所以空間也是得到了極大提升的，但是又是小型SUV的定位，價格向上走，市場更加的細化了。

那麼CS35P和CS55怎麼選擇呢？目前小編並沒有得到資訊說CS55會改變動力，應該還是它的Blue Core 1.5T VVT DOHC 發動機，而CS35P將會升級它的發動機從1.6L的自然吸氣缸內直噴到最新的1.4T藍鯨動力了。如果單從動力上來看，藍鯨1.4T的動力參考為最大扭矩為260，超過了現在的CS55動力1.5T的最大扭矩為225，這個差的還是不少的，那麼從體驗上來看，一定會有一個質的飛躍的，所以從駕駛感還說，當然選擇藍鯨版本的CS35Plus是沒有問題的，駕駛相當有激情了。不過空間定位還是不一樣的，這個要看個人的需求了。

cs55，發動機平淡，低扭差，最大功率和最大扭矩一般，燥聲大，實際費油，沒有市場竟爭力，早該陶汰了。據說，新一代cs55，換殼不換芯，失望！要想翻身，必須用藍鯨發動機。長安人，你們看著辦吧！