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電動車電池爆炸,即蓄電池爆炸;且大部分電動車用蓄電池為鉛酸蓄電池,爆炸的原因,一般為下列幾種情況:
1、內部短路。一般是由於撞擊或震動而導致蓄電池內部短路。
2、外部短路。蓄電池外部電路短路造成蓄電池過度放電。
3、充電時間過長。過度充電可能會導致蓄電池內部產生大量無法排出的氣體,可能導致爆炸。
電瓶又稱為蓄電池,是一個將化學能轉化成電能的裝置。作用是供給發動機用電,當車輛準備發動時,蓄電池會放電給起動機提供電力,並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動,從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源,當發動機開始正常供電之後,蓄電池則會收集並儲存電能,以備使用。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。
常用的車用鉛酸蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、幹荷蓄電池和免維護蓄電池。
普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池儲存的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。
幹荷蓄電池:它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在完全乾燥狀態下,能在兩年內儲存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過 20 — 30 分鐘就可使用。
免維護蓄電池:免維護蓄電池由於自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護( 新增補充液 ) ;另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死,使用者根本就不能加補充液。
用途:
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種,其用途分佈如下:
起動型蓄電池:主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;
固定型蓄電池:主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源;
鐵路用蓄電池:主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;
儲能用蓄電池:主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。
回覆列表
電瓶 電線老化這是一種原因,另外一個原因是改裝,把原本的輸入輸出功率改大功率,導致負荷過重,所以在充電的時候才會爆炸