1.鈴木 GW250 國四ABS版 26680元

2.鈴木GSX250r 國四ABS版 30680元

3.春風250nk 標配版15800，ABS版18800

4.力帆V16 標準版17600元 ABS版19600元

5.貝納利幼獅250 19900元 標配ABS

6.川崎Z250 /NINJA 250 4萬+

250級別不分種類的話，可供選擇的實在太多了，一萬多到四萬多，價格區間跨度也很大。 不過好車不愁買，希望題主能找到自己中意的那款！

250cc的摩托車有很多但同時具備效能穩定，品質好，顏值爆表，動力強的車型其實並不多，因為同時具備這些效能的摩托車基本上都在隔壁，所以只能抓住這幾個關鍵點推薦幾款還算不錯的車型。第一款 豪爵鈴木GSX250R 這是一款入門級跑車,它的整體外觀在入門級車型中可以說是比較協調和大氣,這主要和它純正的鈴木血統有直接關係。

除了不錯的外觀以外這款GSX250R品質和效能也是比較不錯的,它是一款由豪爵代工銷往全球的車型，所以在品質上絕對是沒問題的。

動力方面，GSX250R搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機的動力表現雖然算不上強悍無比，但在同排量車型中還是比較有優勢的，並且它的動力效能比較適合新手操控。第二款 建設雅馬哈飛致250 這是一款比較實用的跨騎摩托車，它的整體外觀雖然算不上極其驚豔，但協調，耐看是它的特點。

此外，飛致250雖然整體穩定性會欠缺一些，但它的發動機耐用程度還是比較高的，並且它的效能表現在同排量車型中也不錯，尤其是它的油耗可以說是同級別車型中比較突出的。第三款 升仕幽靈250 這款車的顏值可以說是比較可以的，加上它的車身配色比較鮮豔，所以在外在表現上這款車很有優勢。

品質方面 升仕幽靈250雖然和合資品牌有差距，但在自主品牌當中它也是數一數二的，尤其是它的細節處理可以說是非常到位。

動力方面，這款幽靈250採用一款單缸油冷電噴發動機，它的動力表現在同排量車型中也是可圈可點的，它不僅低扭強而且提速快，並且油耗表現也比較樂觀，所以在預算有限的前提下這款車的優勢非常明顯。

以上就是三款綜合表現還算不錯的實用型跨騎摩托車，而具備題主要求的車型在進口大貿，中國產太子車和踏板車中也有幾款，比如川崎小忍者250，KTM250,力帆V16,光陽賽艇250等，選擇時可以根據車型需求和具體預算進行選擇。

復古我推龍嘉v咖250，別問為什麼，一個字帥就完事了。街車推春風250nk，因為年輕又帥，畢竟這兩年的銷冠，經過大眾考驗的。如果不介意外觀老選鈴木GW250也行，畢竟是神車，質量槓槓的。街跑肯定是鈴木GSX250r,神車的發動機還說什麼呢。拉力的話250排量的更沒得選了鈴木DL250得了，說來說去250排量如果選跨騎選擇性還挺多，中國產車也很多，街跑和拉力就沒什麼選擇性了

早期的摩托車，也就是8O，90年代的幸福牌了，不過那時是二衝程的發動機，耗油，汙染環境，早被時代淘汰了。現在我要推薦一款親民，實用的好車。

其一，華人一聽“250"，就會想到罵人話“二百五"，其實在廣大摩友中都說“貳伍旦"摩托車，這樣有避諱莫深的感覺。第二，如今這時代流行大排機車，“貳伍旦”摩托不大也不小，適中，“黃金排量"。筆者不推薦"高大上”的豪爵鈴木GW250，光陽的"公爵DUKE 一一250，建設YAMAHA的“飛致250"，就說一款價格"十分親民"，價效比高，動感時尚，潮流前線的拉力車，重慶鑫源的迅龍XY250。第三，該"貳伍旦"最大功率12.5kW，最大扭距十八點五，排量249cc，長途摩旅得心應手，市場均價9800元，不到萬元，油耗適中，2點8升百公里，整備質量低於其它“貳伍旦”，為142kg，電噴，風冷，心動不如行動，趕快入手吧! 第四，它是一款價格親民的拉力車。

好了，我是摩友Jack。

大家都推薦街車跑車比較多，我來給大家推薦一下250cc運動踏板車。

去年摩博會上宗申比亞喬正式對外發布了旗下合資高階踏板車型，aprilia SR Max300，上市售價39800元。

而今天，宗申比亞喬又將aprilia SR Max300的胞弟aprilia SR Max250帶到了我們的面前。

釋出會上宗申比亞喬餘總現場公佈了上市售價：26800元。那麼這“哥倆”只是在售價和排量上的區別嗎？讓我們一起來看一看。

首先從外觀上來看，“哥倆”除了區域性貼花及配色上有所不同之外幾近相同，同樣擁有很高的辨識度，跑在大街上你幾乎分辨不出誰是“哥哥“誰是”弟弟”。全車LED燈源、前LED大燈透鏡，上面的兩根燈眉是日行燈，可調風擋等等，這“哥倆”絕對是名副其實的雙胞胎。

在引擎方面aprilia SR Max300採用的是與Vespa 300相同的Quasar系統SOHC四氣門水冷278cc發動機。最大功率16kw，最大扭矩23N·m。而aprilia SR Max250則是採用的Quasar系統SOHC四氣門水冷244cc發動機，最大功率15.6kw，從數值上來看“哥倆”的區別並不是很大。

既然“哥倆”的區別並不是很大，那麼宗申比亞喬又為什麼會把它帶到我們面前呢？aprilia SR Max250的液晶顯示屏由aprilia SR Max300的9寸改為了7寸，雖然取消了前後雙攝記錄儀的功能但是完善了T-BOX智慧車聯網系統，集成了位置服務、資料服務、即時通訊和人工智慧四大功能，實現人車互聯。另外對減震進行了升級。aprilia SR Max250使用了KYB後減震，可以更好地過濾顛簸和提高可操控性，得到更佳的駕駛體驗。而ASR安全驅動防滑控制系統，則可主動測算車輪轉速，精確匹配前、後輪速比，有效防止單個車輪失速而導致的側滑，溼滑路面行駛更安全。

推薦即將上市的極客颯250，單缸油冷四氣門，鈴木獨家油冷技術，震動控制技術。價格23000以內，本人也在等

極客颯155已經騎過，騎行質感相當不錯，質量也很穩定，相信250會更好。

#哈羅摩托

250排量的雙缸摩托車可以選擇的車型還是比較多的，不過因為車型不同所以在價格和效能上的差異還是比較大的，而選擇時就應該根據預算和效能進行選擇。

第一款 川崎忍者250 這是一款入門級的跑車，它搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量249ml,最大功率20KW/11000rpm,最大扭矩19.6N.m/8500rpm。

這是一款用來體驗操控效能和極速表現的摩托車，它的動力特性比較偏向於高轉表現，所以這款車的提速和後勁爆發力將會比較不錯，加上跑車的車身結構，在操控效能上這款車也是非常靈活的，所以有這種需求它可以作為這個排量級別中的首選車型。

第二款 豪爵鈴木DL250 這是一款入門級的拉力車,它同樣搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量250ml,最大功率18.4KW/8000rpm,最大扭矩23.4N.m/6500rpm。

這款車是一款比較適合平時代步或者長途騎行的摩托車，它的動力輸出相對比較溫柔，並且比較注重低扭表現，而這樣的動力特性對於入門級騎友來說是非常適合的。

第三款，同樣來自於豪爵鈴木,它是一款實用型跨騎摩托車，它和DL250搭載同一款發動機，只是動力的調教略有不同,這款GW250同樣是一款比較適合新手操控,平時代步或者中小長途騎行的代步工具，只不過這款車在基礎配置方面比較單一，並沒有過多搶眼的地方，但作為一款實用型摩托車，皮實耐用是它最大的特點。

第四款 依然來自於豪爵鈴木，這款GSX250r是一款入門級跑車,它是這個級別當中價效比比較高的一款車,並且在效能上它也會有不錯的表現，而它的動力總成同樣和其它同系車型屬於同款，也只是動力調校略有不同。

除了以上幾款車型以外搭載250雙缸發動機的車型，在中國產車中還有三款太子摩托車，它們分別是GV250,力帆V16,龍嘉v途250,只不過這三款車型的發動機是V型雙缸，並且也不是水冷。