你確定7座麵包校車裝24人嗎？
像題主說的這種事情應該是很久以前的事情，現在的校車一般都是19座或者36座的，也有更大的。最少需要駕駛證B1以上。
但是偏遠地區的農村不知道有沒有這種現象，畢竟現在的條件都是越來越好了。也許有吧，如果題主所說的是真的，應該說的就是鄉鎮情況
校車超員的情況
對於校車超員，這個現象我可以很負責的告訴你，全國各地，幾乎有一大半存在這個情況，也就是說基本都存在超員，除非是特別偏僻的農村，生源很少的地方。
為什麼我這麼說呢，我個人接觸過開校車這一行業，有朋友就是做這個的，所以有些情況還是比較瞭解的。
為什麼會存在超員？
首先就是利益問題，我拿19座的校車來說吧，如果按嚴格要求來坐，19個人，每天接送兩趟，幼兒園一趟，小學一趟，也就是38人，我就按最高的收費來算，平均每個人一千一個學期（再高就代表路程很遠），一個學期收入是三萬八，一年是七萬二。
校車上一個司機一個看護員，他們的工資要開吧，即使自己開，也要拖著兩個人，各種油錢，保險，校車辦，公司管理費，有的教育部門還要扣除管理費，等等開銷一除，一年也就5萬左右，剛夠生活，換你你會去做嗎？有人說有補貼呢？即使加上那一萬多的補貼，或者多一點，現在去哪兒上班找不到三四千工資的工作？兩個人即使去上班，也比嚴格按要求來開校車強。
所以就導致了，校車上儘量多裝人，但是也不能太多。
有人說你把車換大點的不行嗎？城裡可以，鄉鎮很多道路情況就不允許你換更大的，去過農村的都知道，農村修的路，還有一些電線的高度是什麼樣的，我就不多說了。
為什麼交警和校車辦不查呢？
校車辦和校車主之間的潛規則就是，只要你不要過道上坐人或者站人就行，別人也要生活也要盈利的，就我瞭解我所在的地方，買個校車線路最少30萬左右，人家投資那麼多錢，就為了做福利？答案肯定是否定的。
為什麼交警也不查呢？有些話就不說太直白了，會被和諧的。當然交警也會例行檢查，只要你過道是空的，你三個三個的坐也沒事。
還有一點，其實幼兒園的三個一坐，個人感覺比兩個人一坐更加安全，兩個幼兒園的孩子坐在兩坐位上，中間會空很大的地方，孩子太小，停車，鄉間遇到坡路，坑坑窪窪的地方，不如做三個擠在一起安全，車上就一個看護員，不可能完全照顧的過來。
其實說到底，還是利益問題。不追求利益，專門開校車的校車主們就剛夠養家餬口，還要投資那麼多錢。所以能多裝儘量多裝。
怎麼解決校車超員這個問題
這個問題不是短時間能解決的問題，至少暫時沒什麼理想的解決方法。
我個人有點想法，不過感覺也不現實，不喜勿噴。
先說換大點車，好比19座的換成36座的車，你幼兒園，小學兩趟一共50個孩子，你車上空一大堆位置，油耗增加了，生源並沒有增加，加上現在託管的，我感覺鄉鎮的校車，生源越來越少。
外加上面也說了，鄉鎮的實際道路情況
要不就增加車源
再或者在扣除那些管理費上降低一點就好。本來國家補貼兩萬，到手就一萬左右。
其實怎麼想你都會覺得沒那麼簡單，這個問題有點長遠。
你確定7座麵包校車裝24人嗎？
像題主說的這種事情應該是很久以前的事情，現在的校車一般都是19座或者36座的，也有更大的。最少需要駕駛證B1以上。
但是偏遠地區的農村不知道有沒有這種現象，畢竟現在的條件都是越來越好了。也許有吧，如果題主所說的是真的，應該說的就是鄉鎮情況
校車超員的情況
對於校車超員，這個現象我可以很負責的告訴你，全國各地，幾乎有一大半存在這個情況，也就是說基本都存在超員，除非是特別偏僻的農村，生源很少的地方。
為什麼我這麼說呢，我個人接觸過開校車這一行業，有朋友就是做這個的，所以有些情況還是比較瞭解的。
為什麼會存在超員？
首先就是利益問題，我拿19座的校車來說吧，如果按嚴格要求來坐，19個人，每天接送兩趟，幼兒園一趟，小學一趟，也就是38人，我就按最高的收費來算，平均每個人一千一個學期（再高就代表路程很遠），一個學期收入是三萬八，一年是七萬二。
校車上一個司機一個看護員，他們的工資要開吧，即使自己開，也要拖著兩個人，各種油錢，保險，校車辦，公司管理費，有的教育部門還要扣除管理費，等等開銷一除，一年也就5萬左右，剛夠生活，換你你會去做嗎？有人說有補貼呢？即使加上那一萬多的補貼，或者多一點，現在去哪兒上班找不到三四千工資的工作？兩個人即使去上班，也比嚴格按要求來開校車強。
所以就導致了，校車上儘量多裝人，但是也不能太多。
有人說你把車換大點的不行嗎？城裡可以，鄉鎮很多道路情況就不允許你換更大的，去過農村的都知道，農村修的路，還有一些電線的高度是什麼樣的，我就不多說了。
為什麼交警和校車辦不查呢？
校車辦和校車主之間的潛規則就是，只要你不要過道上坐人或者站人就行，別人也要生活也要盈利的，就我瞭解我所在的地方，買個校車線路最少30萬左右，人家投資那麼多錢，就為了做福利？答案肯定是否定的。
為什麼交警也不查呢？有些話就不說太直白了，會被和諧的。當然交警也會例行檢查，只要你過道是空的，你三個三個的坐也沒事。
還有一點，其實幼兒園的三個一坐，個人感覺比兩個人一坐更加安全，兩個幼兒園的孩子坐在兩坐位上，中間會空很大的地方，孩子太小，停車，鄉間遇到坡路，坑坑窪窪的地方，不如做三個擠在一起安全，車上就一個看護員，不可能完全照顧的過來。
其實說到底，還是利益問題。不追求利益，專門開校車的校車主們就剛夠養家餬口，還要投資那麼多錢。所以能多裝儘量多裝。
怎麼解決校車超員這個問題
這個問題不是短時間能解決的問題，至少暫時沒什麼理想的解決方法。
我個人有點想法，不過感覺也不現實，不喜勿噴。
先說換大點車，好比19座的換成36座的車，你幼兒園，小學兩趟一共50個孩子，你車上空一大堆位置，油耗增加了，生源並沒有增加，加上現在託管的，我感覺鄉鎮的校車，生源越來越少。
外加上面也說了，鄉鎮的實際道路情況
要不就增加車源
再或者在扣除那些管理費上降低一點就好。本來國家補貼兩萬，到手就一萬左右。
其實怎麼想你都會覺得沒那麼簡單，這個問題有點長遠。