東風乘用車品牌可選但不會推薦，建議選擇成熟一些的吉利博越Pro-1.8T版

商用車討論東風汽車總能給出不錯的評價，但是在乘用車領域東風旗下的品牌無疑會一水的差評，因為不論品控還是技術方面都已經遠遠落後於一線自主品牌。以風神AX7為例，該車搭載的DFMA15T型號的1.5T發動機以缸內直噴的先進技術只實現了110kw/230N·m的動力，高燃效小扭矩是矛盾的存在，直噴技術本就是為提升熱效率升高扭矩的技術，大扭矩才能以低轉速實現大馬力，做不到這點則發動機會出現動力一般油耗偏高的問題。而且這一版本的AX7指導價8.98-9.98萬卻只有5擋手動變速箱，競品卻已經有同樣發動機技術且動力更強的自動擋SUV，手動版AX7價效比如何？

自動版AX7搭載的發動機還是PSA標緻雪鐵龍的1.6T，這臺寶馬技術的發動機同樣是高燃效的缸內直噴機，然而最大功率只有125kw、峰值扭矩不過250N·m，動力水平比一線自主品牌的主流1.5T明顯差，而且還有異響與燒機油的問題。如果不是內燃機技術過於落後PSA也不會淪落到出讓廠方和大量裁員，東風風神使用同款發動機難道會更好嗎？風神AX7這臺車的十月銷量僅僅為2544臺，在SUV銷榜的排名低至第90名，是否值得入手自己斟酌吧。

博越可選但要選四缸1.8T版

吉利汽車近期的量產車多以三缸動力為主，這種發動機即使是依靠沃爾沃的技術也做不到理想的NVH體驗與足夠高的耐久性；因為交替點火做功的順序導致每組氣缸執行時都會產生一次慣性作用力，三個氣缸交替出現只會讓發動機搖擺，被機腳膠固定在車架上之後則慣性力每次都會撞擊車架，於是振動和噪音則無法避免的出現，在振動中執行的活塞氣缸也會有較大程度的磨損。

三缸發動機不論是BMW\Ford\GM還是沃爾沃吉利汽車，目前沒有一家車企或主機廠能讓這種機器有良好的體驗，三缸版博越Pro指導價9.88-12.68萬自動版起售價11.68萬，綜合同價位四缸SUV對比可以說毫無價效比可言，這一版本的博越Pro不建議考慮。

剩下的1.8T-4G18TD四缸版可以選擇，指導價13.68-15.68萬隻要優惠幅度合理至少可以選擇裸車價能在14萬以下的中配版，14萬以上因為有【2.0T&DCT+4×4】的SUV可選，所以T&DCT的前驅博越Pro高配不值得考慮。4G18TD發動機是吉利逆向研發的缸內直噴1.8T增壓機，這臺機器不僅解決了原型機燒機油的問題同時也有不錯的動力儲備，最大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1750-4000轉），在同排量發動機中屬於高水平。變速箱匹配7擋溼式雙離合（DCT）質量也比較穩定，雖然這臺車重合的競品多為2.0T效能機，不過想要適當節油的話還是可以考慮博越Pro的。

總結：兩車對比博越Pro-1.8T中低配版可以考慮，但價效比是否足夠高還建議綜合哈弗F7/長安CS75PLUS2.0T兩車對比分析，體驗實車後再決定最終選項吧。

小二說：推薦長安歐尚X7

7.99-11.99萬元的預售價和終身免費維保政策（終身免費真質保：99%的零部件終身免費維修、終身免費基礎保養、發動機機油、機油濾的材料費及工時費全部終身免費）同級別之中盡顯優勢，價格厚道。

在硬體素質上已經與10-15萬級自主SUV同一梯隊水平。在空間上，越級的空間尺寸帶來的更好的空間及乘坐舒適性進一步拔升了產品的實用性和質價比，在配置上，六大全系標配更顯良心，同級獨有人臉識別、自動泊車、千里眼系統等更是突破了十萬級智慧配置天花板。

搭載高功版1.5TGDI發動機，長安CS75Plus同款“中國心十佳發動機”，超過40萬臺市場驗證，800萬公里嚴苛綜合實驗驗證，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，採用350bar高壓缸內直噴系統，動力已達到同級最高，穩定且高效，十項節油科技，綜合油耗7.4L。

首先說東風風神AX7這款車，如果是老一代的版本對比的話那麼在選擇上肯定會毫不猶豫的選擇博越，但是從新款的整體表現來看，它的吸引力還是比較大的，因為它的三大件都採用了國外知名廠商的這麼一個成熟部件，發動機為標緻提供，變速箱為愛信的六速手自一體，底盤採用了老款的CRV底盤結構，要說整個三大件表現，整體是要優於吉利博越的。並且新款的車型在整體的設計上來講，對比老款AX7以及吉利博越來說要更加的具有視覺衝擊力，整體的一個個性運動感覺要更加的突出，給人的顏值表現也是非常的出色。

但是即使東風風神AX7這款車產品力如此突出，但是在選擇上依舊是沒有吉利博越那麼大的說服力。畢竟買車不能夠單單的看一臺車它的一個產品力表現，還要從其他很多方面去進行一個綜合性的參考，從目前品牌以及市場銷量的整體表現來看，吉利博越的外部環境要比東風風神AX7領先絕對的這麼一個檔次。所以說實際選擇的話我還是更推薦博越。

在國內的車型選擇當中存在著一句話，那就是叫好不叫座，這句話同樣適用於所說的這兩款車。可能大家都覺得新一代的AX7不錯，但是在實際購車的時候能夠從銷量看出很多消費者還是存在一定的顧慮的。以上是我個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

你這個價位的選擇性太多了，為什麼一定要在AX7和博越之間選擇呢？8-10萬左右的SUV路上看的多的有哈佛H6,宋PRO，Mitsubishi ASXASX等等，這些車不比AX7和博越好嗎？還是說你就只喜歡這兩款車的外觀或者內飾？