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  • 1 # 餅乾餅乾不加糖

    10萬預算,可以買到高配的中國產轎車了,例如榮威i5,開了半年了,各方面都很滿意,油耗也很低,平時主要用於上下班,百公里油耗6.8,去年下半年給i5大屏升級3.0之後,有時候坐在車裡都不想下車了,可以唱歌,可以刷快手影片,太刺激了!而且推出了榮威健康艙,讓車內空氣得到保障,整體的價效比很高,現在實行0接觸就能購車,買車變得更加方便

  • 2 # 還房貸的小吳

    10萬預算,可以買到高配的中國產轎車了,例如榮威i5,開了半年了,各方面都很滿意,油耗也很低,平時主要用於上下班,百公里油耗6.8,去年下半年給i5大屏升級3.0之後,有時候坐在車裡都不想下車了,可以唱歌,可以刷快手影片,太刺激了!而且推出了榮威健康艙,讓車內空氣得到保障,整體的價效比很高,現在實行0接觸就能購車,買車變得更加方便

  • 3 # 天和Auto

    10萬級配置豐富低油耗的中國產轎車:逸動和秦Pro

    10萬預算是一個分水嶺,這一等級的中國產轎車大多開始配備了部分L2級自動駕駛配置,配置的全面性與功能性都會比較豐富。那麼區分車輛綜合品質等級的則是發動機與變速箱,剔除一些使用低燃效多點電噴發動機,低端CVT變速箱或者乾式雙離合變速箱的選項,預算範圍內能選擇到高品質轎車很少,以下兩臺可以作為參考但都不是很大的轎車哦。

    第一臺:長安逸動藍鯨版光速型

    指導價10.39萬綜合優惠5K左右,推薦這臺車的理由為動力與油耗表現良好;發動機裝備的是NE14T系列的1.4T直噴渦輪增壓發動機,動力儲備有116kw/260N·m(1500~4000轉),在同排量以及排量稍大的1.5T發動機中均屬於高水平。充足的動力以及足夠大的扭矩,這是汽車實現低油耗的基礎;因為低轉速大扭矩的組合能夠輸出合理的馬力,車輛無需頻繁的拉高轉自然會節油。

    逸動光速型的配置包括前排側氣囊與前後頭部氣簾,胎壓監測以及ESP系統是標配;智慧安全配置有主動剎車和全速自適應巡航,倒車影像包括兩側盲區可視。舒適配置有普通天窗,皮革座椅以及分割槽並帶有過濾功能的自動空調系統。在實際價格低於10萬的轎車中,逸動的配置水平已經算相當的高了。

    逸動車身尺寸為4710*1820*1505,軸距2700mm,尺寸等級屬於A+級三廂轎車,駕乘空間充足。這臺車綜合性價比足夠高,不過相對平庸的設計感可能有些不好接受,實車多多少少有些馬自達轎車的風格。如果能接受這種設計風格,裸車價預算在十萬以下可以作為首選項。

    第二臺:比亞迪秦Pro旗艦版

    指導價為11.59萬,綜合官降加終端優惠後價格十萬出頭。這臺車裝備的發動機為476ZQB型1.5T直噴增壓機,動力儲備為118kw/245N·m(1600~4000轉),變速箱匹配的是6擋溼式雙離合。發動機引數略遜色與逸動,同為雙離合變速箱也少了一個檔位;不過這兩臺機器已經經過多代升級,實際破百成績與油耗表現至少是不比逸動差的。

    秦Pro旗艦版的配置與逸動基本相同,但多出了全景影像以及12.8英寸的旋轉中控屏,螢幕的旋轉是為了適配更多橫豎屏的APP;比亞迪的Dilink系統開放給了後市場進行開發,開源系統的可玩性要比一般車機更高。其他配置主要多出的是遠端啟動功能,LED大燈是級別高一些的矩陣式大燈,舒適配置基本相同。

    秦Pro的車身尺寸為4765*1837*1500,軸距2718mm,尺寸等級為準B級三廂轎車,駕乘空間自然也是不用擔心的。設計方面秦Pro採用的是比亞迪家族式設計語言DF龍顏風格,整車的視覺效果只有貫通式尾燈稍微顯得粗壯一些,其他方面的協調性還是挺不錯的。

    總結:秦Pro和逸動是10萬級三廂轎車的不錯選項,不論對比同級中國產轎車還是合資轎車都不落下風,值得作為參考。

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