這些年網路和物流的快速發展從而帶動了多數城市的經濟增長！

從歷史上看，一個地方的發展首先是開山挖路，區域和區域之間進行交易，互相促進經濟發展！

人活在社會，首先離不開衣食住行，所以可以優先考慮建設最快的物流，或者建立大型貨物倉庫，這樣城市有的小城市也可以買到！

其次本地經濟，發展本地特色產物經濟，找外來投資，大企業分部等帶動發展！

小城市發展沒有大城市好，經濟發展太低。工資待遇也不高。去到大城市了眼光各方面都不一樣了，不然怎麼說外面那麼大我想去看看！城市病很難解決，因為小城市進步了，大城市也發展得更好！如果不是為了生活，誰又願意背井離鄉出去呢！

經過多年的快速發展，中國的常住人口城鎮化率已經接近60%，在這個階段，提高城鎮化質量，加強精細化服務，使人人都有公平發展機會尤為重要。

對於“人口都從小城市奔向大城市”的問題，在這裡我也有點想法想和朋友們交流。

目前中國仍是城鎮化快速發展階段，根據世界發達國家的城市化程序推算，當城鎮化處於30%-70%時仍是快速發展階段。

快速發展就伴隨著一系列的問題。在推進農業轉移人口市民化的過程中，產生了大小城市人口不均衡現象。

對此情況，經濟學者易鵬提出：“最佳路徑是大力推動以特大城市為龍頭的城市群建設。發展城市群可以妥善解決特大城市、中小城市、小城鎮、鄉村合理佈局和融合的問題，實現城鎮化和農業現代化的良性互動。”

此種發展思路，既能節省城市發展的成本；還能為小城市提供更多的機會，以此吸引人才落地。

據調查，大家對於大城市和小城市的城市基礎設施建設的區別，還不是最在意的，他們最在意的問題是醫療和教育的差距。

小城市的醫院，設施落後，醫護水平和大城市的差距大，所以稍複雜的病症逼的人只能去往大城市，去大城市看病則涉及的開銷和報銷比例的問題。

華人觀念裡發展都是為了下一代，大城市教育實力更強，所以更多人愛往大城市跑。

上述不平衡問題，歸根到底還是小城市活力有限，難吸引人才。但是國家不斷髮展，情況只會越來越好。