P是泊車檔位.也就是你需要停車的時候,不再開了,需要入此檔.

此檔的功能是機械鎖上齒輪.

需要特別說一下:在掛P檔前,最好先把車停穩了,先拉起手剎.再掛P檔.不然在坡道的時候,你再開車的時候,P檔很難拔的動.因為齒輪用上力了.很容易卡緊卡死了.

R是倒車檔.用來倒車,掛上此檔,車就會往後走.

N是空檔.意思就是發動機和車輪之間斷開了物理連線,沒有動力的輸出.

D就是前進檔位了.掛上此檔,鬆手剎,車就自己自己慢慢地往前走了,踩油門進的更快.

P駐車;R倒檔;N空檔；D前進檔；L爬坡;S運動。P檔在停車位上使用，儘量不要在等紅綠燈時使用，因為如果被追尾你的變速箱有可能被蹩壞，還有由P檔到D檔中間要經過R（倒檔）會下後車一跳。

普通自動擋家用車的擋位設計順序都是從前往後依次為PRND，下面我給大家講一講這幾個擋位分別是什麼作用，在什麼時候使用哪個擋位。

P駐車擋。掛入P擋時，變速箱的輸出軸是被鎖止的，而輸出軸直接連線的就是半軸和車輪，也就是說P擋時車輪是不能轉動的。所以只有在你需要下車時才需要掛P擋，再加上手剎的制動，這雙重保障，車輛肯定不會溜車。注意一定要在車停穩以後再掛P擋，否則會出現變速箱打齒現象，損耗變速箱。

R倒車擋。要倒車時掛入R擋，需要注意的是一定要在車停穩以後再掛R擋，否則會造成掛不上擋或者掛上後變速箱內部出現打齒現象，損耗變速箱。

N空擋位。在短暫性停車而不需要下車時掛此擋，比如在等紅燈時就可以掛N擋而不需要掛P擋。N擋時變速箱與輸出半軸是沒有任何連線的，也就是沒有任何力的傳遞的，此時車是可以被推動的(不平路面也有可能會溜車)。所以在需要短時間拖拽車輛時或者進入自動洗車機洗車時可以掛入N擋。注意，一定不要掛N擋滑行，會損壞變速箱(這個問題以後詳解)

D前進檔。D擋是使用頻率最高的擋位了，因為車輛行駛時大部分時間都是在前行。早期大眾、豐田、本田等的4速或5速變速箱還會設有4、3、2、1擋位，掛入4擋位時說明變速箱擋位最高只能升到4擋，以此類推，這幾個擋位是在上陡坡時使用的，根據坡度的不同使用不同的擋位，擋位越低扭矩越大，但車速也會越慢。大多數車輛還會設有S、M擋，這兩個擋位只是不同的行駛模式，與D擋功能一樣，只是變速箱換擋邏輯會有不同而已。S擋為運動模式，變速箱升擋時機會延後，以便長時間輸出大扭矩，帶來加速的快感，但也會比D擋時更費油。M擋為手動模式，掛入此擋時需要你透過檔把或換擋撥片手動來進行加減擋，會增加一定的換擋的快感，彌補D擋下擋位切換時機不準確的缺點。

引言：自從自動擋的車型上市之後開車很方便了，不用再像手動擋那樣踩離合，還要進行換擋，如果是在北上廣這樣的城市開手動擋車型的話，我想一定會非常的鬧心，雖然說自動擋的車型比較好看，但是對於第一次開自動擋車型的人來說，自動擋檔位上的這些功能，可能瞭解的還不算太清楚，那麼今天筆者就來和大家聊聊這個問題。

自動擋的PRND都是什麼意思？別再傻傻的只用D擋行駛了

P擋是什麼意思？

自動擋上面的p檔就是駐車擋，簡單一點，理解的話就是停車的時候所用的檔位，也就是說，我們把車子停下來的時候，就要把變速箱的擋杆推到p檔上面。

R擋是什麼意思？

自動擋上面的R擋就是倒車擋，這一點大家不難理解，如果說在倒車的時候就直接把檔位推到R擋就可以了，使用起來還是非常方便的，但是一定要記得倒車的時候速度不能太快哦！

N擋是什麼意思？

自動擋上面的N擋是空擋，這個也不難理解，如果大家開過手動擋的車型，應該就知道手動擋開不開的時候，放在中間的位置就是空擋，可能很多的人說這個檔位我沒有用過啊？這一點大家要知道，如果沒有用的話，廠家幹嗎要生產它呢？

這裡和大家要多說一點，自動擋車型停車的正確順序是，先把剎車踩好，車子停穩，然後從D擋推到N擋，這個時候需要再拉起手剎，然後再從d檔推到p擋，也就是說再推到駐車的檔位，如果說直接從d檔推到p檔的話，對於變速箱是有一定的損傷的。

D擋是什麼意思？

自動擋上面的d檔大家應該瞭解的也比較多，D擋是前進擋，發動機啟動之後，踩著剎車，然後把檔位掛到d檔之後，放掉手剎，鬆開剎車，車子就可以前行了，然後加油門在正常的行駛過程中，變速箱會自動的升檔和降擋，這也是自動擋車型比手動擋有優勢的一個地方之一。

S擋是什麼意思？

有些人可能會發現，那麼在d檔之後還會有一個s檔，或者說還會有一個L擋，s檔的話屬於運動模式，這個時候動力輸出要更強勁一些，因為推到s檔之後，變速箱換擋的轉速區間提高了，比如說在低檔的時候，之前是1500轉換擋，那麼你推到s檔之後，可能就會2000轉才能換擋，如果你的車所搭載的是一臺雙離合的變速箱，那麼在城區道路比較擁堵的時候，建議你把檔位推到s檔，這個時候可以保護你的變速箱不會過熱，如果雙離合變速箱一旦過熱的話，換擋邏輯就會存在一定的問題。