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  • 1 # 十里書屋

    春節期間,都是人流量和車流量的高峰期。

    如今已到返程高峰期,更容易堵。

    除了車流量大,造成堵車。

    還有就是道路前方發生車禍,導致交通擁堵。

    另外就是道路窄,兩輛車過不了,都是堵車的因素。

    還有道路前方發生塌方,道路管制,也是會堵。

    還有注意的是,春節期間,返程回家注意安全!

    勿喝酒開車,勿疲勞駕駛。

  • 2 # 沙漠雨

    春節堵車除了車多人多出行之外還有沒有其他導致道路擁堵的原因?春節堵原因很多,除了車多人多出行之外還有不遵守交規、酒駕、車輛故障、交通事故、意外事故等多種原因。

    春節期間,好多人比較放鬆、任性,交通意識沒有平時強,隨便停放、停靠,有時甚至逆行。

    還有一種情況,春節是親人團聚的日子,也是體現親情的日子,親人之間有大大小小願望人們都願意幫忙滿足,有些人將車給一些沒有開過車躍躍欲試的人,任由他們信馬由韁。

    總之,春節堵車除了車多人多出行原因,各種事故原因外,人們春節交通意識淡薄也是堵車原因之一。

  • 3 # 潘龍江悔恨寫紅塵情歌

    主要是人多和車多。另華人的素質也是一方面,比如在日本,有兩億多人,但是他們排隊的次序非常非常的好。內事不決問郭德綱,外事不決問潘龍江。

  • 4 # 各種彈簧扣

    有,春節出行道路擁堵車多人多佔一部分,還有一部分是司機自身的原因。

    中國是全世界高速路最多的國家,高速路上的流量多,只能導致車輛行駛過慢,基本上不會出現堵著不走的情況,導致擁堵的原因大部分就是發生交通事故。

    今年回家的時候,我特意繞行了一百多公里,但是還是被堵了好幾次,每次都是一小時左右,堵車的原因全部都是因為發生了交通事故。一路行來,還發現好多車都是“帶傷”。

    希望大家在出行時特別是在出行高峰期的時候,儘量不要來回變道。你就算相信你的技術,別人的技術怎麼樣你也不知道,本來車就多,你一變道,後車萬一是個新手,心裡一緊張就容易發生事故,本來是想快點到達目的地的,這樣一來,時間全部耽誤了。

    還有一點就是開車速度慢的人,儘量不要老是佔超車道,這樣也容易發生交通事故。

  • 5 # 工人二哥

    私家車經過近幾年的發展,普及之快己搶佔了村鎮大大小小的街道,已到了有路的地方就有車去,民眾的出行是方便了,但逢年過"節堵車難行就成了問題,國家投入大量資金建設公路挖山闢洞總公里數世界第一,但我們人囗眾多,跟風低素質把交規當兒戲的大有人在,不少情況是明知過不去你搶我也搶堵成一鍋粥。

    做為新時代的司機,文明禮貌,有責仼擔當,知法守法是多麼重要。

  • 6 # 海綿

    春節出行堵車在所難免,回家過節,出門旅遊,出門購物等等,基本上哪哪都是人,車多人多,不堵才怪了。至於其他原因,雖不是主要原因,但也限制了通車效率。

    一是人為因素,部分駕駛人員素質不高。路上車多了,刮刮蹭蹭在所難免,交通違章,亂停亂放,不守規矩,佔用應急車道,發生交通事故,不能及時處理等。

    二是道路規劃設計不合理。道路容量不足,道路狹窄,城市基礎設施建設速度跟不上機動車增長的速度。城市道路規劃質量不高,預判不足,規劃水平滯後,道路設計不規範,沒有從城市管理的高度提高道路的利用率。

    第三,城市道路管理不規範。路有了,需要人來維護和管理,道路管理設施不足,標識,警示提示不夠,專用設施和規劃不足,不能以人為本的理念規範管理。

  • 7 # 讓我夢到你1

    車多?人多?道路擁堵只是其一。最主要的是個別不守規矩的司機,隨意變道,任意調頭,車輛無序停放等等原因。

    人的原因也不少,過馬路不走人行橫道隨意穿行,騎車不守規矩亂闖紅綠燈,行人亂闖紅綠燈等等。

    開車的想走路的人應該見到車就得避讓,理所應當。走路的人在想開車的不會開車撞我的,也應該停車避讓,這是理所應當。兩個所謂的“理所應當”常常碰出點火花來,特別是上下班高峰時間,但凡有一個“理所應當”相遇,出現事故,再加上車多,還有人跑去跟前看看熱鬧,道路出現擁堵也就不為奇了。

    還有就是車與車之間,特別是豪車與“破車”之間,更加多了。再有就是騎車的不走非機動車道,走在機動車道上,七拐八扭的,遇到突發情況,剎車慢一點,又是一片擁堵。

    車本身是無罪的,歸根結底還是人的思想,學了法,不守。或是根本不懂法,馬路成了自家的走廊。

    筆筆慘案血的教訓,可是總有人會這樣告慰自己“那樣的事情不會發生在自己身上”。就是這一時的自我寬慰,事故發生了。

    路,越修越寬,反而更是擁堵。奇哉!怪哉!

  • 8 # 驛疆道

    這個問題涉及的就很廣泛了,人多是造成擁堵的重要原因之一,但是行車路上還是有很多不確定因素的,比如臨時的交通管制,交通事故的發生和處理,故障車輛無法及時清障而造成的擁堵,當然也有駕車人因個人行車素質亂佔道、變道造成的堵車屢見不鮮!車行駛在路上就會有很多的意想不到,奇葩的堵車原因新聞中也是時有報道的,所以,除了天災(落石、塌方等)車行駛在路上最重要的是人的因素!即使車流量較大的情況下,如果大家都遵守交通法規,不違章行駛,不去開路怒車,情況也是會好的很多的,曾經看過報道前方不明原因堵車了,車主一家居然在應急車道吃起了火鍋?!首先不說吃火鍋的事情,高速路的應急車道是生命通道,這個常識都沒有或者無視,那麼結果是不用在這裡多說的了。有句老話叫“欲速則不達”道路發生輕微的排隊大家如果按規定各行其道是最好的,往往有些車輛有著千萬種理由選擇超車加塞,本來還可以緩慢行駛的路很快就被徹底堵死!這些可以避免的堵車原因我想大家也都知道,所以擁有一個好的心態和良好的行車素質也是緩解交通高峰擁堵的良方不是嗎?

  • 9 # 十里書屋

    春節期間,都是人流量和車流量的高峰期。

    如今已到返程高峰期,更容易堵。

    除了車流量大,造成堵車。

    還有就是道路前方發生車禍,導致交通擁堵。

    另外就是道路窄,兩輛車過不了,都是堵車的因素。

    還有道路前方發生塌方,道路管制,也是會堵。

    還有注意的是,春節期間,返程回家注意安全!

    勿喝酒開車,勿疲勞駕駛。

  • 10 # 沙漠雨

    春節堵車除了車多人多出行之外還有沒有其他導致道路擁堵的原因?春節堵原因很多,除了車多人多出行之外還有不遵守交規、酒駕、車輛故障、交通事故、意外事故等多種原因。

    春節期間,好多人比較放鬆、任性,交通意識沒有平時強,隨便停放、停靠,有時甚至逆行。

    還有一種情況,春節是親人團聚的日子,也是體現親情的日子,親人之間有大大小小願望人們都願意幫忙滿足,有些人將車給一些沒有開過車躍躍欲試的人,任由他們信馬由韁。

    總之,春節堵車除了車多人多出行原因,各種事故原因外,人們春節交通意識淡薄也是堵車原因之一。

  • 11 # 潘龍江悔恨寫紅塵情歌

    主要是人多和車多。另華人的素質也是一方面,比如在日本,有兩億多人,但是他們排隊的次序非常非常的好。內事不決問郭德綱,外事不決問潘龍江。

  • 12 # 各種彈簧扣

    有,春節出行道路擁堵車多人多佔一部分,還有一部分是司機自身的原因。

    中國是全世界高速路最多的國家,高速路上的流量多,只能導致車輛行駛過慢,基本上不會出現堵著不走的情況,導致擁堵的原因大部分就是發生交通事故。

    今年回家的時候,我特意繞行了一百多公里,但是還是被堵了好幾次,每次都是一小時左右,堵車的原因全部都是因為發生了交通事故。一路行來,還發現好多車都是“帶傷”。

    希望大家在出行時特別是在出行高峰期的時候,儘量不要來回變道。你就算相信你的技術,別人的技術怎麼樣你也不知道,本來車就多,你一變道,後車萬一是個新手,心裡一緊張就容易發生事故,本來是想快點到達目的地的,這樣一來,時間全部耽誤了。

    還有一點就是開車速度慢的人,儘量不要老是佔超車道,這樣也容易發生交通事故。

  • 13 # 工人二哥

    私家車經過近幾年的發展,普及之快己搶佔了村鎮大大小小的街道,已到了有路的地方就有車去,民眾的出行是方便了,但逢年過"節堵車難行就成了問題,國家投入大量資金建設公路挖山闢洞總公里數世界第一,但我們人囗眾多,跟風低素質把交規當兒戲的大有人在,不少情況是明知過不去你搶我也搶堵成一鍋粥。

    做為新時代的司機,文明禮貌,有責仼擔當,知法守法是多麼重要。

  • 14 # 海綿

    春節出行堵車在所難免,回家過節,出門旅遊,出門購物等等,基本上哪哪都是人,車多人多,不堵才怪了。至於其他原因,雖不是主要原因,但也限制了通車效率。

    一是人為因素,部分駕駛人員素質不高。路上車多了,刮刮蹭蹭在所難免,交通違章,亂停亂放,不守規矩,佔用應急車道,發生交通事故,不能及時處理等。

    二是道路規劃設計不合理。道路容量不足,道路狹窄,城市基礎設施建設速度跟不上機動車增長的速度。城市道路規劃質量不高,預判不足,規劃水平滯後,道路設計不規範,沒有從城市管理的高度提高道路的利用率。

    第三,城市道路管理不規範。路有了,需要人來維護和管理,道路管理設施不足,標識,警示提示不夠,專用設施和規劃不足,不能以人為本的理念規範管理。

  • 15 # 讓我夢到你1

    車多?人多?道路擁堵只是其一。最主要的是個別不守規矩的司機,隨意變道,任意調頭,車輛無序停放等等原因。

    人的原因也不少,過馬路不走人行橫道隨意穿行,騎車不守規矩亂闖紅綠燈,行人亂闖紅綠燈等等。

    開車的想走路的人應該見到車就得避讓,理所應當。走路的人在想開車的不會開車撞我的,也應該停車避讓,這是理所應當。兩個所謂的“理所應當”常常碰出點火花來,特別是上下班高峰時間,但凡有一個“理所應當”相遇,出現事故,再加上車多,還有人跑去跟前看看熱鬧,道路出現擁堵也就不為奇了。

    還有就是車與車之間,特別是豪車與“破車”之間,更加多了。再有就是騎車的不走非機動車道,走在機動車道上,七拐八扭的,遇到突發情況,剎車慢一點,又是一片擁堵。

    車本身是無罪的,歸根結底還是人的思想,學了法,不守。或是根本不懂法,馬路成了自家的走廊。

    筆筆慘案血的教訓,可是總有人會這樣告慰自己“那樣的事情不會發生在自己身上”。就是這一時的自我寬慰,事故發生了。

    路,越修越寬,反而更是擁堵。奇哉!怪哉!

  • 16 # 驛疆道

    這個問題涉及的就很廣泛了,人多是造成擁堵的重要原因之一,但是行車路上還是有很多不確定因素的,比如臨時的交通管制,交通事故的發生和處理,故障車輛無法及時清障而造成的擁堵,當然也有駕車人因個人行車素質亂佔道、變道造成的堵車屢見不鮮!車行駛在路上就會有很多的意想不到,奇葩的堵車原因新聞中也是時有報道的,所以,除了天災(落石、塌方等)車行駛在路上最重要的是人的因素!即使車流量較大的情況下,如果大家都遵守交通法規,不違章行駛,不去開路怒車,情況也是會好的很多的,曾經看過報道前方不明原因堵車了,車主一家居然在應急車道吃起了火鍋?!首先不說吃火鍋的事情,高速路的應急車道是生命通道,這個常識都沒有或者無視,那麼結果是不用在這裡多說的了。有句老話叫“欲速則不達”道路發生輕微的排隊大家如果按規定各行其道是最好的,往往有些車輛有著千萬種理由選擇超車加塞,本來還可以緩慢行駛的路很快就被徹底堵死!這些可以避免的堵車原因我想大家也都知道,所以擁有一個好的心態和良好的行車素質也是緩解交通高峰擁堵的良方不是嗎?

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 歌詞裡有一句我們的距離。這首歌的名字是啥?