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  • 1 # 坑媽呀

    馬在厲害,累了餓了還得休息吃草!摩托車在差,加點油繼續跑!誰更厲害,一目瞭然!

    這年頭打仗全都是機械化。跑得快,跑得遠,更牛的還能拉上一個排(印度),馬能比?不排除某些環境馬可能會有一點點優勢,但整體上來說,馬的時代已漸行漸遠了!看看我們廣大的農村,曾經人挑馬馱,現在都是清一色的摩托拉起就跑了!所以現代化戰爭中摩托車將會越來越有優勢!

  • 2 # 和風漫談

    當然是軍用摩托車好了,而且好的不是一點半點。

    當然,不能跟這樣的摩托車比較,這種是用來兜風的。

    要看這種:

    ▲BMW R75

    二戰時德國大量使用摩托車和側三輪摩托車。1935年就成立了摩托車部隊。1937年寶馬和尊代普公司為軍隊研製了BMW R75和Zündapp KS750專用側三輪摩托。後來這兩種車成為很多人喜愛的經典。

    ▲Zündapp KS750

    這種摩托車最大時速95公里/小時,最大行程450公里,挎鬥上安裝MG34機槍,前方有機槍穩定支架,後備箱存放150發子彈,還攜帶一隻備用槍管,這是一個步兵班的火力啊。

    更有甚者,在挎鬥上安裝1門野戰迫擊炮,真狠啊!機動靈活的摩托車加上高射速機槍,對敵方步兵的威脅是致命的。

    軍用側三輪摩托車重量輕、速度快、便於隱蔽、越野能力強、崎嶇地形也不怕。不僅可以偵察、運輸、代步,還擅長機動戰鬥,像輕騎兵一樣有效。

    空軍也十分喜愛摩托車,特別是空降部隊,將摩托車作為傘降後重要的機動車輛。從西線到東線,再到北非戰場,到處可見德軍的摩托車。

    抗日戰爭中,小日本也大量使用“97式軍用側三輪摩托車”,充當侵略的急先鋒。

    ▲97式軍用側三輪摩托車

    蘇聯人也知道摩托車的好處,他們獲得寶馬R71摩托車後,大量仿製生產了自己的烏拉爾M72軍用摩托車。後來中國也進口了烏拉爾M72,並研製生產了中國產長江750摩托車,現在已成為搶手的收藏品。

    ▲中國產長江750

    馬相對於軍用摩托車,實在沒有什麼優點了。馬要吃草,要睡覺,要休息,載人少,拉貨少,不能搭載機槍和迫擊炮。還容易受驚嚇,飼養訓練成本也很大,除了越野能力稍稍優於摩托車外,別無所長,是該全面退出戰場了。

    綜上,軍用摩托車大大優於馬匹,這是毫無疑問的。

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