-
1 # 致經典動漫
-
2 # 動漫穿越者HARO
誠然新機動戰記高達W的機設是高達系列中最特別的存在,尤其是這部作品的機動戰士的命名方式也是非常有意思,而且TV版和電影版都沒有出現過巨型MA的身影,甚至出現了史無前例的無人機——機動木偶參與戰鬥,單單就機械設定就說一天也說不完。
這個由五個少年導演的一部偶像劇,他們的機體都有著非常鮮明的特點和戰鬥力,這幾乎就是承接這機動武鬥傳G高達的設計思路,在總體的質素來看高達W的機械設定顯然要更容易接受和有特色,畢竟機動武鬥傳的設計擬人化程度太高化多少有點真實過頭,這真人著裝的高達相信大部分人都受不了,反而到了高達W迴歸正常之後觀眾都比較好接受。
而高達W機體命名都非常有意思尤其是雜兵,原來以十二星座命名不單是聖鬥士還有可能是雜兵機體,表現最好的當屬獅子座的里奧一開始就直接把飛翼高達給一起抱摔進大西洋,而白羊座的艾亞里斯基本上就是充當有點表現的炮灰,更不要說巨蟹座的坎沙就是打醬油的存在,畢竟雜兵還是雜兵有意思的也就僅僅是名稱而已基本上都沒有多大的作為。
當然里奧也是給高達駕駛員秀一下駕駛技術以外,更多的就是每一場戰鬥的中堅力量,基本上每一場戰鬥都偏不里奧的身影,哪怕是後期對上MD木偶也一樣打得非常的壯烈,不過動畫版中一直到最後就是沒有出現過MA這種標配的機體。
至於為何會有這樣比較特殊的設定,很大原因就是由於故事的背景而這一個最主要的代表人物就是特列斯,特列斯作為一個貴族成為軍隊的統帥幾乎得到OZ全體軍官的支援,而他之所以得到那麼多支援的原因就是具有非常特別的人格魅力,與過去所有的大boss完全不同,這是建立在對“人”的尊重和熱愛上,所以才會在軍隊仲得到那麼多支持者。
作為統帥的特列斯為了反對機動木偶應用在戰場上就親身作為測試員把三部機動木偶砍暴,之後更是反對財團在戰略上的方向而遭到軟禁,不過他的態度非常的明確就是沒有人參與的戰爭是沒有靈魂,顯然他並非擔心是機械取代人類這個問題,而是因為只靠機動木偶的戰爭這純屬只是遊戲而已,沒有人的犧牲根本就無法觸動心靈,對於戰爭的反思從何談起這只是一場遊戲,而已但這種型別的戰爭必定會蔓延開來,因為久而久之人類並不會認為只是一種戰爭,但這樣下去對人類社會的消耗極大,但卻無法休止。
縱觀整部劇情而言並沒有明確的表現過託列斯喜歡戰爭或者討厭戰爭,或者可以說他是享受戰爭展現的人性的光輝一面,所以他才會非常欣賞高達駕駛員的戰鬥,這是屬於他個人的美學,所以巨型的MA非常的不符合他的戰爭美學。
由於MA的巨大化造成勢必會造成戰鬥力上的差距,使得本來可以雙方勢均力敵的戰鬥一下子就失去了懸念,再加之實際上機體出力的問題絕大部分駕駛員都無法承受,單單是比普通里奧大一個碼的多魯基斯就已經間接的害死了不少的測試駕駛員,更不要說是體積更為巨大的MA,而羅姆斐拉財團一直就控制著所有的軍工產業,作為統帥的特列斯只要傳達出他的想法,MA根本就連設計的機會都沒有,在戰場上沒有出現過也是可以理解。
可以說高達W裡面的戰爭更多的是體現貴族的浪漫主義,從最初粗莽的聯邦軍被精銳的OZ清除就可以看出特列斯是要將個人對戰爭的想法賦予到整個OZ之中,可以說這個時期的OZ是最有騎士精神的體現,為了剿滅高達五反而把槍頭對準殖民地,而莉蒂安也因為這件事情被託列斯事後批評為吃相太差。
從容優雅鎮定可以說是託列斯作為一名貴族一直保持著的形象,即使是五飛駕駛者高達突襲其戰艦依然毫無懼色,假如是其他的貴族早就已經逃之夭夭但他卻在練劍室等待著對方的決鬥,假如當初等待的只是希羅的話估計一早就被破壞跑給吹飛哪有機會可以面對面打敗五飛,這種面對面的決鬥也是貴族之間解決問題非常喜歡使用的方式,只不過特列斯真的是太強無論是駕駛技術還是劍術都要比五飛更強。
也正是因為特列斯的這種強大才會有這樣的態度去面對一切,而特列斯早的行為已經成為下屬軍隊的標杆,OZ作風精煉比起其他軍隊都有著自己高傲的氣質,機動戰士駕駛員都有著百分之一百的自信而且都擁有著自己的大義,而不是隻會聽從上級行動的傀儡。
而在特列斯與五飛決戰死後到永無止境的華爾茲之間的那一段空白期,實際上出現過高達W中唯一的MA,這部巨型的MA當初作為MD機動木偶的最終控制核心而存在,當初連同這一批機動木偶被製作好一同儲存在資源衛星上,這也是茲巴洛夫為了翻盤而留下的一手準備,只不過當初還沒有來得及做出反應就在月面基地的控制室爆炸身亡。
可以說這特列斯掌權的時期,不要說機動木偶甚至連MA都非常唾棄,因為這都被稱為沒有靈魂的戰鬥工具,完全體現不到駕駛員的作用,從而無法展現“人”在戰爭中的價值,顯然在戰爭中沒有“人”的犧牲就根本不會喚醒所有人對戰爭的厭惡,顯然特列斯並非喜歡戰爭而是喜歡欣賞人類在戰鬥過程中展現出人性光輝的一面。
一直以來特列斯都非常重視人哪怕是因為戰爭而陣亡的人數也清楚的記得,能夠做到這個份上的大佬估計也不會有,假如說眾多敵軍大佬都是為了滿足自己的慾望而反動戰爭那特列斯絕對算得上是最特別的一個,因為他已經擁有了一切,甚至能夠為結束戰爭而獻出自己的生命,和五飛的對戰五飛就是為了去見能夠理解自己的朋友最後一面,這種贏了就走的姿態也導致了五飛後來投身到瑪麗美亞的反叛軍之中去尋找自己的答案。
能夠理解特里斯的人不多在他看來也就是這有積古斯和張五飛兩人,甚至連莉蒂安也不完全能夠理解他,作為劇中地球勢力的風向標特列斯給人的印象一直都是難以揣測,但最終他仍然是非常熱愛地球也願意把這個沒有戰爭的世界託付給後人,雖然之後還是幾經波折,但他所期望的事情也在他犧牲之後逐漸的實現地球的完全和平。
回覆列表
今天來說說幾臺,本該可以變形,但卻實際上沒有變形的機體,這個表達不是很準確,更準確的說法應該是“期待可以變形,但卻不能變形的”機體。
華麗的脫變
先是來自《新機動戰記高達W》的OVA《無盡的華爾茲》,希羅尤爾駕駛的主角機體,飛翼零式高達,這臺機體的機設和TV版不同,在OVA和後來上映的劇場版中都用了嶄新的機設,翅翼的背部造型,即便是放在30年後的今天,依然是讓人驚豔的設計。
不過,當時的新機設下,直接拋棄了TV版《高達W》中採用的MA姿態NEO BIRD 形態的變形機構,可以說是從頭到尾重新設計的一臺機體。而後來,飛翼零式高達(EW)的當時模型也自然是沒有引用變形設計,所謂的“掉毛”的模型也沒有變形結構。
不過隨著玩具模型技術的不斷提升,飛翼零式高達(EW)的,動畫中沒有出現的變形姿態,也透過新的模型版本而實現。
奧古的英雄
來自《機動戰士Z高達》中,奧古的英雄柯瓦託洛大尉駕駛的名機,本來是“Z計劃”中的重要部分,原名δ高達。當初百式就是被設計成那個時代非常流行的可變形的機體,不過因為骨架技術不成熟,不足以支撐變形帶來的衝擊,而不得不取消了變形結構。
後來直到UC90年代,隨著技術成熟,百式的完成版的機體DELTA高達,可以說DELTA高達才是百式的原型機。
而經過DELTA高達的基礎上進行簡修,並且量產後的姿態,就是我們在《機動戰士高達UC》中看到的,利迪少尉駕駛的DELTA PLUS。可以自由的完成變形,以MA形態巡航。
被迫取消的變形
全裝甲ZZ高達。來自《機動戰士高達ZZ》中,捷多駕駛的後期主力機。由ZZ高達追加了裝甲和武裝形成。
本身的ZZ高達可以變形為核心戰機的形態進行戰鬥,但是因為FAZZ追加了大量的重型武裝後,變形結構成為了機體最大的弱點,一旦變形結構被槍彈擊中損毀,整個機體就會如同報廢一般無法動彈;而解決這個毛病的辦法更是簡單粗暴,索性去掉了變形結構,加裝了更加厚實的裝甲,變成了上面那個圖的“大胖子”的姿態。
技術彌補的變形
V2高達是《機動戰士高達V》中,主人公胡索駕駛的後期機體,搭載了米諾夫斯基飛行器,而帶來可以駕馭大氣圈的機動性。
該機體的設定就是可以變形的,但是當時模型的技術有限,無法完美再現V2高達的變形,在開發人員的多年努力下,終於完成了V2高達的完成變形結構。我們可以在1:60的HG模型,和1:100的MG模型中,看到完美變形的V2高達。
魔改
而除了官方的努力和技術調整獲得的可變機體外,非官方的同人製作也會調整出一些魔改的變形機體。