說AH6是輕型直升機，左右各2名三角洲，是快速突入的首選機型，黑鷹是10噸級的中型運輸直升機，而且還運載了一個小隊的遊騎兵兩名狙擊手，兩名艙門機槍手。如果說都採用直接落地方式投放，不考慮街道寬度，因為重量和超控性，黑鷹著地速度肯定也比小鳥要慢。不像UH 1的雪橇式起落架，在越南大部分都是草地的降落區可以強行著地來提高速度。摩加迪沙街道揚塵多，在低空索降地面都全是揚塵，更何況直接落地，跟著是黑鷹的三點式輪式起落架不適合強行著地，加上滿載步兵班的重量這就大大限制了起落速度，加大了被擊落的危險。當然，不同情況對於直接落地投放還是索降是不一樣的，依據摩加迪沙的城市情況，索降對於黑鷹來說是相比直接落地更加安全。

AH6小鳥直升機好比是小Alto車4~6個人上上下下特方便，隨處都能見縫插針停車，旋翼直徑比街道寬度小很多就算左右搖擺也有安全富餘。 而UH60黑鷹就是小巴車了承載14--23人，就重了它快十倍，旋翼直徑大了太多，下吹氣流在狹窄街道對自身有更大危害性，機師可視距離更差和街道接近也不敢落到地面，沒安全係數，其次旋停比落地面投送人員再重新垂直拉起更安全經濟省油，所以影片裡小鳥特別靈活並冒死降落救走傷員（算命大），而黑鷹無法落地多次被擊傷擊落！才導致更多人傷亡拯救拖延了時間。

第一戰術考慮降下去等步兵下飛機，在啟動飛起來。風險太大。而且巷戰目標周圍不一定有那麼寬敞的地方，翼展那麼大一個圓圈……。當然在阿富汗山地因為空氣稀薄，有可能降下去就飛不起來了，所以阿富汗山區的方式是索降或者有艉艙的機尾開啟接近房屋步兵上房頂，直升機直接飛走

簡單說，是的，因為體積問題。

在此次行動中，美軍採用的是MH60，旋翼直徑16.3米，機身長度19米，空重4噸多；而AH6的旋翼直徑才8.3米，機身長度9米，空重僅722kg。

因此，相比黑鷹，小鳥的體積足夠小，相對更為靈活方便。以至於可以在街道上直接降落，並迅速起飛。

而黑鷹則很難像小鳥那樣直接降落在街上，一來旋翼直徑更大，需要更大的著陸場地；二來其產生的下洗氣流更猛烈，在複雜的街道環境下可能會對機體本身產生不利影響，起降過程中可能出現失控，因此黑鷹在這一環境中以索降為主。

而當super62上的舒哈和葛頓決定下去救援墜機的super64時，因為著陸場空曠，super62就是直接將兩人機降地面，而不是索降。