你好！這種情況有可能是電機出了問題，也有可能是是車座底下那個類似於逆變器那個出了問題。一下忘了那個叫啥了。

後輪裡面是電機，像你所說的，極有可能是電機出了問題。電機挺貴的，要大幾百塊才能換一個新的。但是也不排除是其他地方出問題。建議拿去修理點給修理電動車的師父檢查一下。術業有專攻

你可以把車子大架打起來加大轉吧，如果輪子轉動連慣，轉動正常，那麼就可以確定是電池沒電了，或電池不行了，要檢測電池，看是否是電池不行了。

這只是我的一個猜想，如果不對的話，我想就是下面這幾個原因引起的。

①電動車轉把出現問題，換個轉把試下就知道了。

②線路問題: 如 控制器處電門鎖線接觸不良，或電池主線路有接觸不良，也就是鬆動了，還有就是控制器處的大線螺絲鬆動，正負線，電機相線黃綠藍。

④最嚴重的就是電機進水，導致線圈出現問題，不能正常工作。

電動車總是走走停停，螢幕有電，後輪不連貫，加大電就不走了，是什麼原因？

⭕️【經驗分享】我只認定一處的毛病！

題主人的這輛電動車一定是使用有幾年了，新車不會出這個問題！理由何在？

＊毛病只出在鑰匙上，因為多年了，開開關關，加之裡面的電路經常通斷觸點打火，有焦痕，這是觸點開關的通病！

＊電瓶車在幾年使用中，難免不從鑰匙孔有少許的水滴滲進匙孔，這又是造成鑰匙部位失靈的原因，因為所有的彈簧都是鋼絲的，它一旦失油，鋼絲就會生鏽，一旦生鏽，彈簧的彈力就減弱，加之這種小鎖的彈簧鋼絲太細，又遇到銷內觸點氧化和焦糊，就出現了當鑰匙插進鎖孔有空蕩回縮的餘地，單獨通電供應螢幕和指示燈沒有問題，因為只需要幾十個毫安電流就夠了，可你一旦轉動把手，電機的功耗電流大，這鑰匙裡彈力減弱的彈簧就無足夠的彈力抵住接觸不良的觸點有良好的導通功能，繼而出現通通斷斷的毛病！

＊為了弄清楚摩托車️鎖的結構原理，我選了無法修理的鎖全部解剖，弄懂了電路原理，並用萬用表逐線頭測量工作通斷資料，以便下次維修時參照！【請看圖】

本文就是針對我的電瓶車和題中描述一模一樣的毛病而寫的，在路上行走時，無辜沒電了，扭一下鑰匙燈全亮了，可一旋把手沒電了，對鑰匙來回幾次，又通了，一直到回家都正常了！這種現象出現過好多次，總認為電瓶或電路故障，昨天短途外出，這鑰匙老病復發了，到家就對著鑰匙孔灌了點兒機油，多來回扭扭，還就正常了，今天沒發現問題！

每個車主對自已的用車效能總要有點常識，如果你一竅不通，那遇到特殊修理處，說你電瓶壞了你能不聽？說你某控制器壞了你能不換？假如你運氣降臨，遇到了個別有經驗的師傅可跟你換幾隻電瓶，再往你的鑰匙孔加點油，不就給你修好了！