Bora一直是一款炙手可熱的緊湊級別轎車，少是多年一直深受老百姓的喜愛。最近就有網友諮詢打算入手新款Bora自動時尚型，聽說配置有所增加，價格卻沒有變動，是否值得購買？這個問題在我們本地車友群中引起了熱議，最後大家一致認同要想買新款Bora，最好再等兩三個月入手，否則現在購買很有可能後悔莫及。

新款Bora十月中旬上市，至今已過去一個月左右。說是新款，其實就是年度小改款。配置上根據市場反饋略微進行一些變動，提高一下價效比。但相對19款Bora車型，目前2020款Bora價格是偏高的，跟增加的配置數量相比，價格上升的趨勢嚴重，反而是價效比相對老款偏低。

Bora自動時尚型為1.5自然吸氣版本的自動擋低配車型，2020款Bora相對19款車型增加了前排中央扶手，這一點得到很多Bora意向準車主的歡迎。一個10萬塊錢的車，連個中央扶手都沒有，確實有點掉價，很多人從網上購買安裝無論是造型還是顏色都跟原裝的有些差距，新款車型解決了這個問題。19款時尚型Bora全車只有一個USB介面，滿載的情況下明顯不夠用。新款車型全系標配前後各兩個USB介面，大大提高了乘客手機充電的便利性。

但是19款車型在很多地區優惠力度都突破3萬，個別搞活動車展的時候山東地區也能達到3.3萬的優惠，目前新款Bora只有兩萬元左右的優惠，增加兩個配置卻貴了1萬多塊錢，相對於老款，目前新款明顯沒有購買力。

以Bora2020款自動時尚版為例，指導價還是12.2萬元不變，目前全款購車優惠力度在2.2萬元上下，10萬塊錢能夠拿到裸車，購置稅在8800元左右，保險在5000元左右，上牌費在300元左右，全款總落地價11.4萬元上下。

Bora相對Lavida來說，最大的優勢就是價效比，價格便宜配置高，但如果現在真的急需用車，買新款Bora反而不如現款Lavida更划算。如果能夠稍微等一段時間，新款Bora肯定能夠恢復到老款Bora的優惠力度，當優惠力度能夠突破3萬元，再入手Bora才是更理智的選擇。

Bora這款車之所以能夠大賣，一是因為大眾的金字招牌，二是因為確實比較適合日常家用。大眾是目前中國知名度最高的汽車品牌，男女老少幾乎都認得，這是Bora的一大優勢，市場認可度高，售後維修保養換件都非常方便，隨便找個修理廠就能辦。而且Bora油耗出色，平均百公里油耗能夠控制在六升以內，作為工薪階層日常代步非常划算。

三大件雖然沒有特別高精尖的技術，但是故意在家用穩定性高，正常保養一般不會出什麼問題，經得住時間的推敲，而且後期保值率Bora也非常高。但Bora時尚型總體來說配置還是偏低的，日常家用代步也還可以，但要想有點個性化配置，完全靠自己後期加裝。

20款Bora時尚版，手動擋現在8萬多，自動擋9萬多，和Lavidaplus同平臺，車身尺寸也相當，但是要比Lavidaplus便宜1萬左右，僅僅少了一箇中央扶手和後排出風口，但是也多了後視鏡加熱，價效比不可謂不高。手動時尚山東市場行情85000左右，購置稅7000，保險4000左右，上路96000左右。僅供參考