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  • 1 # 德邦小嶽

    發洩下是應該的,但天災非人力所能為,即使你有天大的事耽誤了,發洩下,趕緊下步去補救!這時候我個人認為即使不是自己的錯,即使再委屈也要做好自己的工作先!

  • 2 # 林肯的大公園

    我覺得像這種不可抗力造成的財產損失,乘客的時間損失是不能避免的,乘客當然有權去發牢騷,但是過度的去批評毫不相干的乘務人員是否構成故意語言攻擊呢?

  • 3 # 風夜火燭

    “你幹這個崗位,就必須解決!”

    這一幕發生在北京開往邵陽的G533上,因為暴雨導致赤壁北站裝置故障,京廣高鐵沿線列車出現大範圍晚點,一些情緒比較激動的乘客將女車長圍堵並質問,直接把人家給訓哭了。

    乍看之下好像是弱勢的女列車長遇上了強勢的乘客,但真實情況究竟是怎麼樣的呢?近日,有被困另一輛高鐵的網友分享了自己當天的真實經歷,我們來看一下她怎麼說:

    “因為天氣原因導致訊號故障,高鐵滯留長沙南站長達7個小時 ,早先登車的那一批乘客停留在高鐵上面將近12小時,其間餐車上的備用食品除了礦泉水之外全部賣空,但列車員並未將這一資訊及時通告給廣大乘客們,因為高鐵停擺導致空氣流通不暢,很多孕婦、小孩、老人均出現了各種不適症狀,再加上第二天是星期一,大家手頭都有自己需要做的事情,所以很多人都表現的比較煩躁,不光是乘客們煩躁,感覺列車人員自己都很慌亂,好像沒有面對過這樣的情形”。

    看完以上這段話,我想大概原因找出來了:列車因天氣原因停擺,乘務人員沒有及時通告相關資訊讓乘客們做好預防措施導致車上的秩序出現混亂,無處發洩的乘客們於是就開始拿列車長出氣。

    我想說出那些極端話語的乘客,並不是真的認為女列車長能夠解決這個問題,只是需要一個宣洩的視窗,也就是我們常說的“氣話”,當然了,這並不排除少數人藉故鬧事,但這背後深層次的原因的確值得令人思考。

    在高鐵出行的過程中,此類事件時有發生,混亂的車內秩序,憤怒的乘客,無奈的乘務人員,身處其中者都是一肚子苦水,大家都很納悶:“面對此類情形的應急預案在哪裡?”。

    高鐵因為科技含量比較高,這決定了對其執行的環境有著相較於其他普通交通工具更為苛刻的要求,身為管理方,鐵路相關職能部門早就應該考慮到這多方面的因素,為何遲遲沒有制定系統科學的應急處置措施,是否存在著不作為的行為?乘客花費了昂貴的費用購買車票,無非是希望得到高效便捷的服務,但此類事件的頻繁發生,讓人感覺不到身為運營方的誠意,照此下去,被逼哭的女車長可能還有第2位、第3位……

    (圖文選自網路,侵刪)

  • 4 # 東方萬精油

    自然災害面前人人平等,沒有人能勝天的,難道列車工作人員不想早點到達好下班嗎?,這完全是無理取鬧,在這個問題上不可能“按鬧分配”的,這就是中國特色的“按鬧分配”盛行的後果表現,這個“按鬧分配”問題必須給予制止,否則將會影響到依法治國的程序。。

  • 5 # 歡歡曬太陽

    講個親身經歷,幾年前做動車,因為大霧,動車速度受到影響,晚點半個多小時。列車上有部分人是要去機場趕飛機的,因列車晚點,可能造成延誤。列車長聯絡了車站,安排了一輛大巴,在站臺等候,列車一到站,馬上拉著乘客趕往機場。是否趕上飛機不得知,但列車長的態度是積極的,辦法是有效的。因此,遇到不可抗力,橫加指責,甚至責難,不是高素質的表現。

  • 6 # 實體店老王

    誰負責任?我可以說應該由老天爺負責麼?

    雖然日常生活中我喜歡無理咬三分,但這種情況下我做不出來這種事情。本身就是因為天氣原因造成的裝置故障,又不是人為的,你找列車長呼呼喊喊的有什麼用?這是列車長好脾氣,如果是我的話,搞不好我容易動手。

    凡事得講理,理論上講列車長作為火車上最大的官,理應為顧客排憂解難,但排憂解難的前提是“保證乘客的安全”,說實話這個火車能不能繼續開?答案是肯定能的,但如果出現事故怎麼算?如果導致火車脫軌或相撞又有誰來負這個責任?雖然火車晚點耽誤了乘客的正常出行,但這也不是列車長故意弄出來的,又何必去對一個女子強加指責?

    更噁心的是,這幫行為過激的乘客竟然以“幹這個崗位,必須解決”為論證要求列車長解決。我就在想一個事情,就連小學生都知道“天有不測風雲”,這幾個成年人都不懂?降雨是人為能控制的?列車長一句話就能把裝置故障修好?沒有上級命令列車長就能做主?明明官方停運的初衷是為了保障乘客安全,到這幾個人嘴裡卻變成了“耽誤乘客正常出行”。如果殺人不犯法,真想拿著幾個人祭天。

    雖然這次的事件上,乘務組的確是存在過失,但高鐵是封閉的,它與普通的火車還有很大的區別,不是你想下車就能下車的,據當時在車上的乘客反映:

    “因為天氣原因導致訊號故障,高鐵滯留長沙南站長達7個小時 ,早先登車的那一批乘客停留在高鐵上面將近12小時,其間餐車上的備用食品除了礦泉水之外全部賣空,但列車員並未將這一資訊及時通告給廣大乘客們,因為高鐵停擺導致空氣流通不暢,很多孕婦、小孩、老人均出現了各種不適症狀,再加上第二天是星期一,大家手頭都有自己需要做的事情,所以很多人都表現的比較煩躁,不光是乘客們煩躁,感覺列車人員自己都很慌亂,好像沒有面對過這樣的情形”。

    雖然,在整個事件的過程中高鐵乘務組存在過失,乘客煩躁、急需發洩也是很正常的行為,作為普通人遇到這種事,尤其是涉及到孕婦、孩童、老人的情況下,行為過激在所難免,但再怎樣也不應該針對列車長,畢竟她只是個女的,雖然是職責所在,也的確存在過失,但也不能那樣對待人家。如果衝著列車長能把列車故障修好的話,我是贊同吼的。

    最後用我師孃的一句話來表明我的態度:“如果吼叫能解決問題,那麼驢將統治世界”。

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